韓系電車也來了？沒錯，在此次成都車展上，起亞EV6正式上市了。新車定位緊湊級純電SUV，最高續航則為528km，它是基于E-GMP平臺打造并首次引入國內的純電動車型。至于它是否能讓起亞品牌在國內市場重振旗鼓，為韓系車打響新能源車的第一槍，下面我們就來一起來看看。

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首先大家要知道的是，起亞EV6是以進口的形式銷售到國內，所以這也就注定了它的價格不會太便宜。在價格方面，EV6的售價區間為28.28萬-41.98萬元所以從價格來看，購買起亞EV6的人群還可能會考慮特斯拉以及不少高端自主新能源車型，所以起亞EV6的定價也注定了它的賣相需要高質量。

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所以從起亞EV6的造型設計來看，該車保留了原汁原味的海外樣式，采用了起亞最新的“Opposites United”設計理念，整車呈現出了溜背式的跨界造型，或許這臺起亞與我們之前在國內市場見到的起亞都不像。但有一點值得肯定的是，它再一次讓我們想到起亞在早些年進口車型身上的夸張前衛的設計。

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車身側面，起亞EV6采用了隱藏式的車門把手，搭配專屬的21英寸動感輪圈等細節，整體也的確營造出來了一種很強的未來感與科技氣息。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4680*1880*1550mm，軸距為2900mm。

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車尾同樣是極具設計感，起亞EV6采用當下流行的貫穿式尾燈組，整體形面動感銳利，極具品牌辨識度。尾窗上沿處的大尺寸擾流板以及尾部擴散裝置等烘托出強烈的運動氛圍。

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內飾方面，起亞EV6的車內設計簡約，配備貫穿式弧形信息娛樂屏幕以及雙輻式方向盤，搭配旋鈕式換擋機構，整體看來內飾的科技感十足。值得一提的是，新車還搭載起亞創新型汽車互聯系統“Kia Connect”。另外，纖薄輕巧的座椅頗為時尚，無論是視覺還是用料都很有跨時代的感覺。

動力方面，起亞EV6提供標準續航及長續航版車型，標準續航兩驅版最大功率125kW，最大扭矩350Nm；標準續航四驅版最大功率173kW，最大扭矩605Nm。長續航兩驅版本最大功率168kW，最大扭矩350Nm，單次充電續航里程為600km；長續航四驅版本最大功率239kW，最大扭矩605Nm。

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另外，EV6?還帶來了頗具運動屬性的GT版車型，不過僅提供長續航四驅版本配置，最大功率達到430kW，峰值扭矩740Nm，單次充電可行駛600km。其0-100km/h加速時間僅需3.5秒，此外新車還將配備有專屬的電子限滑差速器。值得一提的是，EV6 GT還支持400V和800V直流快充，并且可反向為車載電器充電，電量從10%充至80%僅需18分鐘。

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編輯總結:

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不得不說，起亞此前在新能源領域一直是暗中發力，而EV6在國內的出現完全像是一匹黑馬。無論是賣相還是產品力都讓人非常期待，至于EV6的這套三電系統是否禁得起考驗？我們后期也會為大家進行深度測試，大家可以期待一下！

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