在今年的成都車展上，我們體驗(yàn)到剛剛上市的阿維塔11鴻蒙版。新車推出4款配置車型，售價(jià)30-39萬元。其最大的看點(diǎn)，在于搭載了 全新升級(jí)的華為鴻蒙座艙，支持華為ADS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng) ，續(xù)航經(jīng)過算法優(yōu)化也增加了20-30km。那么，阿維塔11鴻蒙版有哪些升級(jí)亮點(diǎn)？實(shí)車體驗(yàn)怎樣？下面我們一一展開了解下。

從展臺(tái)可以看到，阿維塔11鴻蒙版采用了曜黑車身配色，據(jù)說經(jīng)過了特殊工藝處理，讓光線在每一個(gè)角度折射都有不同的效果。而在前唇、側(cè)裙及后包圍等地方采用了全新的運(yùn)動(dòng)套件，在提升空氣動(dòng)力學(xué)的同時(shí)，帶來更運(yùn)動(dòng)的視覺效果。

車輪上，新車提供了22英寸輪圈和來自Brembo的亮黃色全鋁四活塞卡鉗等選配件，配上全新的曜黑車身配色，整車看上去戰(zhàn)斗氣息進(jìn)一步強(qiáng)化。

來到車內(nèi)，阿維塔11鴻蒙版全系標(biāo)配了NAPPA真皮座椅和真皮方向盤，前排座椅有通風(fēng)、加熱、按摩等功能。而此次升級(jí)的鴻蒙座艙，最大變化在于中控屏和副駕娛樂屏。

全新車機(jī)融入了鴻蒙系統(tǒng)，采用卡片式設(shè)計(jì)、零層級(jí)理念，與手機(jī)保持高度一致，上下滑動(dòng)就可以完成所有應(yīng)用的開啟和關(guān)閉，幾乎無學(xué)習(xí)成本。基于鴻蒙系統(tǒng)與車機(jī)模組軟硬件模塊的高度融合，屏幕觸控絲滑跟手、功能切換敏捷靈動(dòng)。

此外，該鴻蒙座艙可在華為應(yīng)用市場(chǎng)下載超百款熱門應(yīng)用，后續(xù)將擴(kuò)展更多優(yōu)質(zhì)應(yīng)用。而與座艙深度融合的Petal Maps車載地圖帶來了“荷包蛋圖”、新能源智能充電補(bǔ)能、位置分享等創(chuàng)新的導(dǎo)航體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了人駕、智駕路線整合覆蓋。

據(jù)了解，阿維塔攜手華為對(duì)鴻蒙座艙的定制化開發(fā)，完成了多達(dá)367項(xiàng)功能體驗(yàn)優(yōu)化，賦予阿維塔11獨(dú)有功能11項(xiàng)，如三指飛屏、“小塔隨屏走”的副駕專屬娛樂體驗(yàn)…還有車機(jī)與手機(jī)等智能終端的跨設(shè)備流轉(zhuǎn)，登一個(gè)華為賬號(hào)，就可實(shí)現(xiàn)音樂艙內(nèi)艙外斷點(diǎn)續(xù)播、導(dǎo)航在手機(jī)和車機(jī)之間無縫流轉(zhuǎn)，相當(dāng)于把移動(dòng)生活帶進(jìn)車內(nèi)。

新車的另一大看點(diǎn)，莫過于全系搭載的華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0，覆蓋高速、城區(qū)、泊車全場(chǎng)景。傳感器對(duì)障礙物的識(shí)別更加精準(zhǔn)，新增無高精地圖NOA，高速NOA、城市NOA可用的范圍進(jìn)一步增加，自動(dòng)泊車可使用的場(chǎng)景更加豐富，如智能泊車輔助、遙控泊車輔助(RPA)及代客泊車輔助(AVP)均可泊入車寬余量?jī)H為0.4米的極限車位，并支持機(jī)械車位泊入泊出。

動(dòng)力方面，阿維塔11鴻蒙版繼續(xù)提供后置后驅(qū)單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩個(gè)版本。其中，單電機(jī)最大功率230kw，峰值扭矩370牛米；而雙電機(jī)版最大功率425kw，峰值扭矩650牛米。值得一提的是，經(jīng)過算法優(yōu)化，新車?yán)m(xù)航增加了20-30km，最高續(xù)航可達(dá)730km。

編者后話

隨著阿爾塔11鴻蒙版的到來，用車體驗(yàn)上無疑是一次大提升。外觀更加運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，車內(nèi)鴻蒙車機(jī)體驗(yàn)和便利更進(jìn)一步，關(guān)鍵是ADS 2.0智駕技術(shù)的加入，讓整車的駕駛體驗(yàn)更上一層樓。

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