賣280萬還限量，寶馬XM是很強，但論性能，不如仰望U8

作為底蘊很強的豪華品牌，寶馬汽車的豪華基因自然不用多說，旗下也不乏百萬級別豪車，比如寶馬7系在國內消費市場起步指導價就高達91.9萬，高配版本更是定價超過120萬。這已經很貴了，但并不是寶馬在售車型的天花板，因為在最近成都國際車展上，寶馬亮相上市了全新XM車型，其中label Red限量版定價高達280萬，這一躍就成為目前寶馬在售車型最貴的產品。

上升到200多萬的頂級豪車價格范疇，寶馬XM限量版尺寸定位確實不小，達到了標準的大型SUV級別，車身總長5110mm，寬度超過兩米大關，軸距3105mm也足夠長，在這種情況下還是采用5座布局，后排空間基本就是頭等艙的表現了，輕松翹起二郎腿沒什么壓力。

雖然是隸屬于寶馬X系列產品，但是寶馬XM畢竟屬于新能源范疇，所以外觀造型設計對比熟悉的寶馬X5或者X7有明顯差異，車頭前臉沒有過分擴大雙腎進氣中網，兩側搭配了瞇瞇眼分體燈光，車身側面看腰線整體前傾，而且設置在前半部分的充電口也很顯眼。尾部最吸睛的就是4排氣，關鍵排列方式采用了上下布局。

作為寶馬現階段的旗艦級別產品，內飾設計也可以代表未來寶馬其他車型的趨勢，中控臺上的貫穿雙大屏已經很熟悉了，不過在細節用料以及造型設計方面，寶馬XM豪華質感確實是更強的，車頂有不規則造型氛圍燈天幕，軟包用料采用了紅黑拼色，座椅縫線，空調出風口，換擋撥片等細節都是烈焰紅，運動感的營造比較到位。

在價格達到280萬的情況下，動力配置確實比普通版本有所提升，搭載了一臺4.4升排量雙渦輪增壓V8發動機，僅僅這臺發動機最大輸出功率就達到490馬力，峰值扭矩650牛米。按理說這臺大V8發動機已經足夠這輛SUV使用，不過別忘了寶馬XM是一款插電混動車型，除了內燃機之外還有單獨的電機系統，這次限量版車型綜合輸出功率達到748馬力，綜合扭矩輸出提升到1000牛米。

如果是在5年前或者10年前，這款寶馬XM限量版車型定價280萬一點也沒毛病，畢竟僅僅看著功率和扭矩兩廂參數就足夠夸張，硬實力是有的。但是現在國產新能源領域根本不缺性能，如果拿這款車對比預售價109.8萬的比亞迪仰望U8，人家價格便宜兩倍多的情況下，通過電機已經實現了1197馬力輸出，峰值扭矩也更大。

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