比賽當天，邊肖正好趕上了同級別合資車的同一起跑線加速100米。隨著油門三、二、一腳的倒計時，反應速度超快，提速換擋沒有任何頓挫。百公里加速7.4S，大眾朗逸和百公里相差8.4S，很多人選擇吉利星銳是為了和沃爾沃一樣技術的發動機。沃爾沃Drive-E系列的2.0TD發動機相比2.0T會用在很多BBA級別的車型上，相比星銳用這款發動機十幾萬的價格還是很良心的

俗話說，外行看熱鬧，內行看門道。對于選擇星銳的車主發動機，可以成為一個購買的理由。作為一張王牌，星銳的其他方面呢？在外觀上，吉利星銳的前臉采用了全新的“宇宙回蕩的能量波紋”造型，配合22條不等邊鍍鉻條組成的“能量和弦”豎格設計，帶來了充滿節奏感和張力的橫向加寬視覺效果。全系標配LED能量律動大燈和三段式脈沖日間行車燈組合，大大提升了整車的辨識度和科技感。

內飾方面，吉利星銳打造全新的“時空重疊座艙”設計，以簡潔線條的變化與律動，彰顯時空延展的重疊律動之美。清新淡雅的游艇藍和高級灰配色，良好的觸感，大面積的皮革涂層，勾勒出簡約精致的室內設計；量身定制的BOSE音響系統和世界頂級的車載香味系統，完全可以媲美30多萬豪華品牌的大氣和檔次感。

更令人驚喜的是，基于CMA超級矩陣，吉利星銳以2800mm的最長軸距、1869mm的最寬車身、1618mm的最寬輪距全面超越市場同級別產品，顛覆三廂空間上限，重新定義A級車最大空間標準，全系標配整車OTA云升級系統。上市一個月內，星銳已經實現了OTA的兩次快速升級。我們為用戶增加了RPA遠程泊車、火山車載娛樂定制娛樂區、百度地圖車載APP等功能，并進一步優化了540全景影像盲區的透明補償顯示效果和NVH性能。

智能科技方面，吉利星銳配備了L2自動駕駛技術系統、BSD盲區監測系統、飛機HUD抬頭顯示系統、帶自動剎車功能的APA自動智能泊車系統、540°全景影像等豪華智能配置。趙巖汽車網:吉利星銳作為吉利CMA平臺打造的首款車，定位為緊湊級車型，但2800mm的軸距完全可以躋身中級車行列。全系標配沃爾沃Drive-E系列2.0T T4發動機+7DCT動力系統，使其在中國品牌緊湊型車市場“一打十”的地位突破了目前市場上A級車的配置規格，具有越級空間。整車顛覆性的OTA升級，通過這次試駕不難發現，國產自主品牌在硬件、軟件、配置上完全掛合資車。在同一起跑線競爭的時代，合資車的品牌優勢越來越不明顯。相信接下來吉利會給消費者更多的驚喜。不滿意？過來這里！

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