盡管8年未換代，東風日產(chǎn)逍客也能屢屢達到每月近萬臺的銷量，無疑體現(xiàn)該車在國內市場很有競爭力，讓其成為東風日產(chǎn)銷量最高的SUV車型。但要知道，距離現(xiàn)款逍客推出之時已有10年之久，所以產(chǎn)品迭代對于日產(chǎn)來說也是緊迫且有必要的。

所以在今年，東風日產(chǎn)正式上市了全新一代日產(chǎn)逍客，新車售價13.99萬元-17.49萬元，全系共推出4款配置車型，相比上代車型，新車售價還出現(xiàn)1.4-1.5萬元的下調，搭載的是與奔馳同源全新1.3T動力，誠意滿滿。根據(jù)品牌計劃，新車也將于8月25日開幕的2023成都車展再次亮相。

既然是換代車型，那么全新日產(chǎn)逍客的變革是明顯的，新車設計變更率不僅達到100%，實現(xiàn)70多個項目升級，其平臺也采用了基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟第二代CMF-CD的全新SUV平臺開發(fā)。值得一提的是，日產(chǎn)奇駿也是基于該平臺打造。

所以從新車外觀也能明顯看出其與新奇駿有著許多相似的設計風格，只是整車造型全新逍客將延續(xù)逍客本身更具曲線的思路以凸顯年輕時尚的特色。

標志性的V-Motion?3.0中網(wǎng)搭配兩側呈風刃式前大燈，下方采用極簡的導風口造型，與海外版車型基本一致，而其設計被官方稱作“磁力流動設計美學”，整體看起來年輕且運動，不過這也得益新車采用“磁力藍”配色加持。

此外，根據(jù)品牌介紹，全新逍客帶來了珠光白、蒼穹灰、曜石黑、月光銀、天際紅，以及磁力藍+曜石黑、天際紅+曜石黑、珠光白+曜石黑等多種車身配色，從后者便能感受新車還將有雙拼色設計語言，即采用黑化車頂造型進一步豐富新車個性化選擇。

車身尺寸方面，全新逍客長寬高分別為4440/1840/1627毫米，軸距2665毫米，比老款車型在軸距方面提升了19毫米，依舊定位緊湊型SUV，但基于日產(chǎn)奇駿也是緊湊型定位，所以全新逍客也將成為品牌入門緊湊級定位，介于奇駿之下，所以只能說基本滿足日常家用需求。

至于尾部，整個造型雖然簡約，但不缺乏看點，兩側呈雨滴式尾燈與隆起的線條形成完美融合，搭配下方夸張的黑化擴散器，進一步強化新車運動氛圍，只是新車采用了隱藏式尾排設計。

由于新車是基于與奇駿相同的第二代CMF-CD平臺打造，所以全新逍客內飾直接延續(xù)新奇駿的內飾思路，但驚喜的是，此次升級對于日產(chǎn)全新逍客來說是明顯的，且整體表現(xiàn)是遠超上一代產(chǎn)品。

12.3英寸全液晶儀表搭配12.3英寸的懸浮式中控屏，以及10.8英寸HUD抬頭顯示，將讓新車形成三屏聯(lián)動，進一步提升新車科技感。同時，車內大量采用的搪塑材料包裹也有效提升了車內高級氛圍，讓其看起來并不像一臺入門級產(chǎn)品。

與此同時，全新逍客還采用了平底方向盤、電子擋桿等設計提升新車的時尚氛圍與新穎感。

動力方面，全新逍客搭載的是全新1.3T發(fā)動機，該發(fā)動機是由奔馳與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟聯(lián)合研發(fā)，所以該發(fā)動機也有搭載于奔馳車型上，而且是一臺四缸發(fā)動機，所以大家無須擔心。

雖然1.3升動力較上一代的1.5升排量有所下降，但整體表現(xiàn)都已超過上一代車型，發(fā)動機最大功率158匹，峰值扭矩270牛·米，而上一代發(fā)動機最大功率151匹，峰值扭矩194牛·米，而且新款還有12V輕混系統(tǒng)加持，所以燃油經(jīng)濟性也將實現(xiàn)優(yōu)化，匹配CVT無級變速。

既然是一款入門級緊湊級SUV，那么新車上市后的競品也將是主流合資同級產(chǎn)品，如豐田卡羅拉銳放、大眾途岳等車型。

不可否認，當前東風日產(chǎn)逍客依舊有著不錯的市場表現(xiàn)是源于終端價格的優(yōu)惠，但如今東風日產(chǎn)在帶來全新產(chǎn)品之后，各方面都有著極大提升，不管是造型、車內配置、車內質感以及空間表現(xiàn)和動力都有升級，最重要的是新車價格也較上一代產(chǎn)品有所下調，所以教授認為，東風日產(chǎn)全新逍客依舊能借助當前市場優(yōu)勢維持其市場地位。

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