據全國乘聯會統計，8月新能源乘用車廠商批發銷量80萬輛，同比增長27%，環比增長9%；今年以來累計批發508萬輛，同比增長39%，延續了7月的較好銷量表現。

眾所周知，每年的7/8月份都是銷售的傳統淡季。在價格戰作用下，車市淡季都沒有淡，可以預計，在“金九銀十”傳統旺季還有更多優惠降價的刺激。

車知事不完全統計，從8月份底以來，已有包括理想、蔚來、特斯拉、零跑、小鵬、一汽大眾ID.、廣汽埃安、比亞迪等十余個汽車品牌，通過各種方式降價促銷。

理想，是開啟“金九銀十”這一輪價格戰第一槍的新勢力車企。8月30日，理想汽車宣布在8月30日至9月30日期間，新訂購理想L9、理想L8、理想L7任一車型并通過合作保險機構購買車險的車主，可享保險補貼1萬元。

而在8月初，理想汽車通過下調新上市車型售價的方式進行了變相降低售價。理想汽車發布理想L9 Pro，全國統一零售價42.98萬元，較此前理想L9 Max版45.98萬元的售價降低了3萬元。最終，理想汽車8月交付新車34914輛，同比增長663.8%，旗下L系列三款車型月交付均突破萬輛，其中L9連續12個月蟬聯全尺寸SUV銷量第一。

或許是看到理想的第一槍，進入9月后各家車企就不約而同開啟了價格戰。

廣汽埃安旗下昊鉑品牌:首款車型昊鉑GT宣布價格下調，原710后驅超充版車型售價下調2萬元。

零跑汽車:9月1日至9月30日期間購買零跑T03系列車型，最高可享1萬元官方補貼。同樣在這樣=一天，蔚來官方宣布，9月1日至9月30日期間，新車用戶提車后可獲贈萬元購車禮包，包括30張換電體驗券、2000元車商城抵用券、價值4560元的NOP+1年免費使用權和10000購車積分。

一汽-大眾:ID.4 CROZZ優惠后售價14.59萬元起，限量3000臺，整體優惠力度達到了4.8萬元。

特斯拉:Model S雙電機全輪驅動版售價下調5.6萬元至69.89萬元，三電機全輪驅動版價格下調13萬元至82.89萬元；Model X雙電機全輪驅動版價格下調9.8萬元至73.89萬元，三電機全輪驅動版價格下調15.1萬元至83.89萬元。

比如上汽通用旗下別克就宣布威朗Pro、新君威、君越等多款車型大降價，最高優惠7萬元。

可以想象，下半年新能源汽車價格戰將進入白熱化。同時，行業優勝劣汰是必然，那這一輪優惠或將成為各家車企們成敗的關鍵。

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