中國車市傳統(tǒng)的汽車銷售旺季已經(jīng)開始，主流新能源廠商的表現(xiàn)也漸入佳境。以吉利汽車為例，2023年8月份吉利汽車新能源銷量達(dá)到4.7萬輛，占吉利總銷量的31%，創(chuàng)下歷史新高，就連一度被外界認(rèn)為會邊緣化的吉利幾何系列，8月份銷量也達(dá)到了1.7萬輛。

這樣的表現(xiàn)，值得吉利再加一把火。近日，新款吉利幾何G6正式上市，新車共推出4款車型，售價為11.98-14.78萬元，同時還提供了各種福利政策。那么這樣一款走低端路線的車型，能夠吸引消費者嗎？

新款幾何G6變化在哪里？

2022款幾何G6于去年11月份上市，距離現(xiàn)在不足一年時間，不過這款車銷量一般，這一次改款上市，做出的改變還是不小的。

新款幾何G6最明顯的變化是價格，老款車售價為14.98-18.98萬元，這個價格顯然是貴了，成為它銷量低迷的主要原因，新款幾何G6售價直接降為11.98-14.78萬元，定位發(fā)生了重大變化，應(yīng)該能夠吸引不少預(yù)算不足的用戶。

新車的外觀基本與老款車保持一致，采用了家族化的設(shè)計語言，封閉式的前臉與大尺寸的進氣口相結(jié)合，辨識度還是比較高的。這樣的設(shè)計稱不上有多么驚艷，但也屬于同級別A級車的正常水平。

新車車身長度為4752mm，軸距達(dá)到了2700mm，在同級別車型中有一定優(yōu)勢，可以滿足一個五口之家的正常用車需求。車身側(cè)面變化不大，但是把隱藏式門把手變成了全系標(biāo)配，檔次感有所提升。

內(nèi)飾也基本上維持原狀，采用了大尺寸懸浮式中控屏和貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，同時還省去了絕大多數(shù)的物理按鍵，基本實現(xiàn)全觸控化操作。隨著新能源車型銷量的不斷提升，消費者對這種設(shè)計的接受度也越來越高。

值得一提的是，幾何G6也是華為鴻蒙操作系統(tǒng)的應(yīng)用車型之一，這應(yīng)該是這款車的最大亮點之一，不過2024款新車在入門車型上取消了鴻蒙系統(tǒng)，由此也可以看出，入門車型并非主力車型。

動力方面，全系搭載前置單電機和來自蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池，總功率分為100kW和150kW兩種，前者純電續(xù)航里程為410km，后者純電續(xù)航里程為500km，快充時間僅為30分鐘。對大多數(shù)普通用戶來說，這樣的表現(xiàn)都可以滿足日常用車需求，同時還為用戶提供了遠(yuǎn)低于同級別油車的用車成本。

車型概述

在價格進行大幅下調(diào)之后，新款幾何G6變成了一款走親民路線的A級車，11.98萬元起售的價格已經(jīng)比很多主流合資A級燃油車更低，因此有望在銷量上取得突破。新推出的4款車型中，2024款500km尊貴型售價為13.78萬元，這款車價格比較合理，動力、續(xù)航、駕駛輔助等方面也都達(dá)到了比較高的水平，因此是4款車中最值得入手的一款。

車型:2024款410km豪華型

售價:11.98萬元

點評:入門車型，價格親民，配置水平較低，鴻蒙系統(tǒng)需要選裝，舒適度也一般

搭載100kW前置單電機，續(xù)航里程為410km，同時還提供了倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、后視鏡加熱、10.2英寸中控屏、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級、自動空調(diào)、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制等配置，滿足日常需求沒問題，但整體配置水平低于同價位國產(chǎn)車的平均水平。

車型:2024款410km尊貴型

售價:12.78萬元

點評:智能化水平和舒適度都有明顯提升，價格也比較合理，但動力水平一般

動力系統(tǒng)不變，新增14.6英寸中控屏、智能語音識別控制系統(tǒng)、鴻蒙智能車機、雙區(qū)域語音喚醒、皮質(zhì)方向盤、電子懷擋、高德導(dǎo)航、LED日間行車燈等各種配置，能夠為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的用車體驗。

車型:2024款500km尊貴型

售價:13.78萬元

點評:動力與續(xù)航有大幅提升，駕駛輔助功能也明顯增強，性價比全系最高

總功率提升至150kW，續(xù)航里程提升至500km，同時還新增17英寸輪胎，以及車道偏離預(yù)警、主動剎車、前方碰撞提醒、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、全速自適應(yīng)巡航等配置，基本實現(xiàn)了L2級別駕駛輔助功能。

車型:2024款500km旗艦型

售價:14.78萬元

點評:配置進一步提升，但價格較高，性價比比較一般，適合那些預(yù)算充足的用戶

新增360度全景影像、電動天窗、雨量感應(yīng)雨刷、前排手機無線充電、前排座椅加熱、后排杯架、車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器等配置，舒適度有明顯提升，安全性能也有所增強，不過價格較高。

小結(jié):幾何G6的表現(xiàn)一直低于預(yù)期，經(jīng)過這次調(diào)整，價格下調(diào)，配置也更加合理，有望得到更多用戶的認(rèn)可。從吉利的新能源布局來看，幾何系列并不是它發(fā)展的重點，但這種走親民路線的車型始終是一種剛需車型，新車正式上市后，如果能達(dá)到月銷5000+的水平，對吉利來說就是個不錯的成績。

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