北京構建綠色出行“一張網(wǎng)”，推動行業(yè)車輛與社會車輛新能源化，存量燃油車替換為新能源汽車給予置換激勵。截至今年6月底，北京累計推廣新能源汽車69.2萬輛。

21日，北京市十六屆人大常委會第五次會議聽取北京市政府關于綠色交通發(fā)展情況的報告。

報告顯示，北京構建綠色出行“一張網(wǎng)”，出行結構持續(xù)優(yōu)化。全市軌道交通線路總里程達1172公里，位居全國第一，其中城市軌道交通線路27條、總里程807公里，市郊鐵路4條、總里程365公里。

北京推動公交、出租、道路客貨運等行業(yè)車輛結構優(yōu)化，每年新增和更新的公交、巡游出租等車輛基本為新能源車。目前，北京地面公交車中新能源和清潔能源車輛占比達94%，巡游出租車中純電動車占比65%；北京從通行便利、降低使用成本等方面綜合施策，優(yōu)化社會車輛能源和排放結構，存量燃油車替換為新能源汽車給予置換激勵。截至今年6月底，北京累計推廣新能源汽車69.2萬輛。

北京還通過智慧交通助力綠色出行，推出國內(nèi)首個綠色出行一體化服務平臺，向民眾提供出行規(guī)劃、實時公交及擁擠度查詢、全程引導與下車提醒等服務，用戶量已超3000萬，日均服務綠色出行人數(shù)450余萬人次。

上述報告顯示，北京將持續(xù)推動能源結構和運輸結構優(yōu)化，通過加大停車場配套充電設施建設、擴大新能源車路權、降低新能源車使用成本等措施，推動存量燃油車置換和出租、公交、貨運車輛綠色化。到“十四五”末，除應急、保障、山區(qū)線路等特殊情況外，北京公交、巡游出租車輛基本實現(xiàn)新能源化。

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