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據鄭州地鐵發布，9月8日10時16分，伴隨著列車從港區北車輛段鳴笛駛向許昌東站，標志著鄭州機場至許昌鐵路工程聯調聯試結束，空載試運行開始。

鄭徐鐵路北起鄭州航空港區長安路北站，南至許昌市許昌東站串聯鄭州航空港區和許昌市之間的13個工業園區，由鄭州和許昌市分段同步建設，統一運營線路全長67.13km，其中鄭州段33.43km，許昌段33.7km車站27座，其中高架站9座，地下站18座港區北車輛段設一站，梅莊停車場設一站有宜山，崗久，通達，繁榮四個主變電站控制中心位于港區北車輛段綜合樓內車輛為中國標準化B型地鐵列車，設計理念為天藍色和中國紅，最高運行速度為120km/h

鄭州至徐州鐵路是中原地區第一條全自動駕駛，兩城融合的跨城線路也是推動鄭徐一體化發展，助力軌道交通四網融合，加快鄭州1+8城市群建設的標志性工程

本站了解到，鄭徐鐵路信號系統是一套全功能自動運行控制系統，包含50個場景功能，其中正常運行場景22個，故障場景11個，應急場景17個具有停車場自動進出，自動駕駛，自動啟停，自動開關門，視頻聯動，門與站臺對齊隔離，障礙物/脫軌檢測，列車喚醒/睡眠，自動洗車，遠程重啟等功能

空載試運行是開通前的全面測試，充分檢驗車輛和系統設備的可用性，穩定性和可靠性空載試運行3個月后，經安全評估合格后投入客運運營自此，伴隨著鄭徐鐵路的開通，鄭州與徐州之間的交通將進入一個新的時代

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