總市值超9500億元的全球鋰電池龍頭企業當代安普科技股份有限公司晚間公告，預計前三季度凈利潤165億元至180億元，同比增長112.87%至132.22%，預計三季度凈利潤88億元—98億元，同比增長169.33%—199.94%。

Q2的凈利潤為66.75億元以此計算，預計Q3凈利潤88億元—98億元，環比增長32%—47%，繼2021年第四季度后再次創歷史新高

談及業績增長的原因，當代安培科技股份有限公司在公告中表示，伴隨著國內外新能源產業的快速發展，動力電池和儲能行業市場持續增長公司不斷推出行業領先的產品解決方案，加強市場開發，伴隨著前期產能的釋放，產銷量明顯增長，促進了公司全球市場地位持續領先，同時實現了利潤規模的快速增長

公開資料顯示，上半年，當代安培科技有限公司動力電池系統業務實現營收791.43億元，同比增長160%，占比超過70%動力電池裝機量連續四年全球第一儲能業務收入127.36億元，占比超11%

消息面，9月26日，三部委聯合發布新能源汽車延長免征車輛購置稅政策，對購置日期為2023年1月1日至12月31日的新能源汽車免征車輛購置稅。

安信證券認為，此次政策發布進一步明確了我國發展新能源汽車的信心和決心將進一步帶動明年新能源汽車銷量，國內增速30—40%，全球增速40%有業內人士預測，2025年國內動力電池的加載量將達到600GWh左右，2030年在1500—2000 GWh之間

最新數據顯示，2022年8月，在全球動力電池裝機排名中，當代安普科技有限公司仍占據首位，累計裝機量102.2GWh，占市場份額35.5%，同比增長114%東吳證券陳銳斌在9月14日的研報中預測，下半年公司國內市場份額將超過50%同時，該公司在歐洲的份額有望進一步增加預計22年寧德全球份額將提升至35%+，全球領先地位穩固

產能方面，當代安培科技積極擴產，廈門基地，山東濟寧基地，洛陽基地計劃分別投資不超過13/14/14億元建設電池生產線，匈牙利基地計劃投資不超過73.4億歐元建設100GWh動力電池產能，支持海外業務發展西部證券楊靜梅在8月29日的研報中預計，22年末公司產能超過440GWh長期來看，公司電池產能有望在25年內擴大至近1TWh

同時，在電池技術方面，寧德今年高調推出了CTP3.0麒麟電池，采用了全球首創的大表面散熱技術據媒體報道，麒麟電池將于今年年底量產出貨，而不是之前公布的2023年首批量產電池將于明年一季度裝載在吉利汽車的純電動豪華MPV極氪009系列中

此外，儲能電池方面，2021年，當代安普科技有限公司儲能電池出貨量達到16.7Gwh，同比增長599%，以24.5%的全球市場份額排名第一，呈現爆發式增長光大證券預計，2022年儲能電池產量將超過60GWh，同比增速接近100%，即使原材料成本高企，2022年全球儲能行業仍將保持100%以上的增速

英國證券在6月27日的研究報告中稱，考慮到國內風光分布式儲能政策和海外儲能電站裝機需求飆升，電力側儲能將帶來持續爆發，與通信，數據中心等其他領域的儲能需求重疊預計2022—2024年，當代安培科技有限公司的出貨量將達到36GWh，50GWh和66GWh，成為公司業績的第二推動力

根據盈利預測和估值計算，東吳證券曾多紅在10月7日的研報中預計，公司2022年凈利潤將達到280.48億元，同比增長76%，2024年凈利潤同比增速將驟然降至36%。

值得注意的是，在過去的半個月里，a股鋰電池公司已投資超949億元擴大生產，計劃新增產能179GWh如果算上格林威治，中科電氣等其余產業鏈項目，擴產總投資將輕松超過1000億元在大投入的背后，新能源電池產能過剩的風險也已經顯現

中國電動汽車百人會副理事長，中科院院士高此前曾表示，在2—3年內，碳酸鋰等原材料可能會回到供需完全平衡的狀態，2025年，中國動力電池產能將達到3000GWh，屆時電池出貨量將達到1200GWh，產能大幅過剩。

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