長江航務管理局31日舉辦2022年長江航務管理工作會通報，2021年長江干線港口完成貨物吞吐量超35億噸，同比增長6%以上，創歷史新高其中，集裝箱吞吐量2282萬標箱，同比增長16.3%長江航運有力保障了國內國際物流供應鏈穩定暢通

記者從會上獲悉，長江干線港口貨物運輸增長得益于航道通航能力的持續改善2021年，長江武漢至安慶段6米水深航道貫通并投入試運行，萬噸級船舶可常年到達武漢，武漢以下干線航道基本實現區段標準統一長江口南槽6米水深航道正式運行三峽樞紐年貨物通過量達1.5億噸，同比增長9.29%

與此同時，長江航運安全形勢穩定向好數據顯示，2021年，長江干線水上交通一般及以上等級事故四項指標同比全面下降，等級事故件數，死亡人數，沉船艘數，經濟損失分別同比下降29.6%，36%，45.5%，48.6%

在綠色發展方面，長江干線水上綜合服務區建成投運13處，實現了沿江省市至少1處，為過往船舶提供免費接收生產生活污水垃圾和購物，收寄快遞，自助政務辦理等優質便捷服務，長江干線全面推行船舶水污染物零排放模式，船舶水污染物監管與服務信息系統覆蓋長江經濟帶所有內河碼頭，基本覆蓋長江干線到港中國籍營運船舶，全年接收生活污水79.3萬立方，生活垃圾1.1萬噸，干線港口碼頭船舶水污染物固定接收設施基本實現全覆蓋，船舶與港口污染防治水平提升。

此外，船舶岸電系統受電設施改造有序推進，長江經濟帶11省市共完成船舶受電設施改造5359艘，全年使用岸電48.9萬艘次，用電量6504萬度，降低了船舶錨泊時燃油發電帶來的噪聲，大氣污染。

長江航務管理局局長付緒銀表示，2021年長江航運安全基礎進一步筑牢，綠色航運發展取得明顯成效，運輸生產穩步向前，服務交通強國建設，長江經濟帶國家戰略實施的能力顯著提升。官方表示，長江沿岸2800余公里干線沿江區域近年已建成106個北斗增強系統基準站，實現了長江干線北斗衛星地基增強信號全覆蓋，并推出了長江北斗船載智能終端，搭建了長江北斗綜合服務平臺，還推出了長江北斗網，北斗機務和北斗物流等應用。。

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