越巔峰，探極境，中國豪華越野旗艦坦克700 Hi4-T于2月26日巔峰上市，坦克700 Hi4-T限定版建議零售價70萬元，極境版建議零售價46.8萬元，極致版建議零售價42.8萬元。以巔峰技術(shù)成就極致體驗，以極致探索承載無限熱愛，坦克700 Hi4-T打造全球豪華越野新標(biāo)桿。

發(fā)布會現(xiàn)場，長城汽車公益救援基金會正式成立，未來將面向每一位熱心公益的長城汽車用戶，為其提供物資、培訓(xùn)、安全在內(nèi)的幫助，作每位英雄強大的后盾。

技術(shù)旗艦才是真旗艦，巔峰技術(shù)傲視全球

技術(shù)力一直是中國汽車產(chǎn)業(yè)向上的驅(qū)動力，長城汽車34年越野技術(shù)積淀，為坦克品牌實現(xiàn)“直線超車”提供強大的基礎(chǔ)保障:適用全球越野路況的坦克平臺，全球唯一面向2030年的3.0T V6發(fā)動機，專門用于越野的9HAT變速器，共同鑄就坦克品牌旗艦技術(shù)的集大成者——坦克700 Hi4-T。

坦克700 Hi4-T正式上市，不僅彰顯中國品牌在技術(shù)研發(fā)上的深厚積累，更是對國際市場的一次有力宣告:中國越野從此有了真正站得住、叫得響的世界級豪華越野品牌。

3.0T V6+P2大排量混動系統(tǒng)，百萬級全球至臻的巔峰之作

以3.0T Hi4-T技術(shù)架構(gòu)為基礎(chǔ)，坦克700 Hi4-T不向性能妥協(xié)，不向油耗妥協(xié)，不向駕駛體驗妥協(xié)，3.0T V6+P2動力組合保證大功率長時間持續(xù)輸出，發(fā)動機無性能衰減，從容征服極寒、高溫、高海拔等極限場景，完美應(yīng)對城市、沙漠、泥地等全場景技術(shù)訴求。

大排量發(fā)動機、高檔位AT自動變速箱一直是汽車工業(yè)的技術(shù)皇冠，自主品牌長期處于技術(shù)空白，長城汽車率先打破國外技術(shù)壁壘，自研中國唯一，全球稀缺的3.0T V6+9HAT大排量混動架構(gòu)，最大綜合功率385kW，綜合最大扭矩800N?m，驅(qū)動坦克700 Hi4-T百公里加速5秒級，動力參數(shù)全面超越V8發(fā)動機，性能碾壓百萬級豪車，全球范圍內(nèi)混動技術(shù)競賽中遙遙領(lǐng)先。

基于電的加持，讓3.0T Hi4-T真正做到能量無憂。油與電之間無縫配合，削峰填谷，瞬時充電功率可達(dá)100千瓦，既能實現(xiàn)城市出行0油耗，又能滿足同級別車型難以抵達(dá)的“詩與遠(yuǎn)方”。

電子可斷開式穩(wěn)定桿+空氣彈簧+CDC電磁減震器，頂流配置缺一不可

如果說“三把鎖”是硬派越野的標(biāo)配，那么對于極致探享家來說“電子可斷開式穩(wěn)定桿”一定是越野配置中的頂流天花板。坦克700 Hi4-T作為中國自主品牌首次搭載該配置的車型，率先搭載電子可斷開式穩(wěn)定桿，相較于純機械式的可斷開穩(wěn)定桿，其使用條件大幅度降低，基本可實現(xiàn)任意路面穩(wěn)定桿連接/斷開。

當(dāng)車輛行駛在城市鋪裝路面時，穩(wěn)定桿處于連接狀態(tài)，車輛行駛穩(wěn)定性大幅提升;在極端越野場景下，車內(nèi)駕駛員可一鍵斷開穩(wěn)定桿，使車輛增加60mm懸架反跳行程，使輪胎緊緊接觸地面產(chǎn)生附著力，配合“三把鎖”和強大穩(wěn)定的動力輸出，即使單輪著地，也能從容通過越野困境，駕駛安全性也大大提升。

得益于坦克品牌頂尖的越野技術(shù)與軟硬件調(diào)教，坦克700 Hi4-T立足城市，駛向山海，創(chuàng)新提出“全場景魔毯”舒適出行體驗，其所搭載的空氣彈簧與CDC電磁減震器百萬級主動懸掛，提供六種高度調(diào)節(jié)，三種軟硬調(diào)節(jié)，配合智能前視系統(tǒng)，懸架可基于前方路面起伏情況，提前進行阻尼預(yù)判調(diào)整，完美覆蓋由城至野的全工況全場景。

極境靈感，彰顯時代美學(xué)

坦克700 Hi4-T采用“極境野奢美學(xué)”為設(shè)計理念，秉持“以極致，造極境”的開創(chuàng)精神，踏足世界之巔，探索茫茫極境，從中汲取靈感。車身飽滿強勁的車身線條，以氣吞山河之勢勾勒車身，群山般的壓迫感不彰自顯，新車長寬高分別為5090*2061*1952mm，軸距為3000mm，。

而極境設(shè)計更需要極致工藝，以側(cè)圍飾條為例，坦克700 Hi4-T挑戰(zhàn)傳統(tǒng)工藝天花板，單獨開發(fā)專屬自動化噴漆工藝，采用專件專車的運輸策略，設(shè)計出行業(yè)最長2860mm一體化側(cè)圍飾條，以超長無縫的視覺呈現(xiàn)，帶來磅礴一體的視覺沖擊。

極致臻享，鑄造中國豪華越野旗艦之魂

極境于內(nèi)，坦克700 Hi4-T更是在每個細(xì)節(jié)都用心定制。座椅方面，坦克700 Hi4-T搭載超廣角纖云座椅，后排座椅可實現(xiàn)行業(yè)最大的141°打開角度，座椅厚度達(dá)到145毫米，全系標(biāo)配通風(fēng)、加熱、按摩功能，配合羽翼頭枕，置身其中，如坐云端。

坦克700 Hi4-T音響系統(tǒng)則由哈曼卡頓與車型研發(fā)團隊共同傾心打造，根據(jù)“車身材質(zhì)、聲源布局”重新設(shè)計聲學(xué)方案，新車搭載16專屬揚聲器，將音樂感染力做到巔峰，用真三維還原巔峰音樂質(zhì)感，重現(xiàn)Hi-Fi級別的聲音解析度。

守住安全底線，才能成就巔峰品質(zhì)

如果說坦克700 Hi4-T是中國豪華越野的“天花板”，那安全就是守護這道“天花板”的基本底線，更是坦克品牌價值的核心所在。

坦克700 Hi4-T將被動安全做到了極致，車架采用行業(yè)截面最大的梯形車架，高強度鋼占比達(dá)99%，抗扭剛度可達(dá)8000N·m/°;車身骨架高強度鋼占比達(dá)到83%，抗扭剛度達(dá)30122N·m/°，真正做到移動的安全堡壘。

而對于電池，依托于Hi4-T 領(lǐng)先的架構(gòu)設(shè)計，開創(chuàng)性地將電池固定在車架橫縱梁內(nèi)側(cè)、地板上部，通過架構(gòu)設(shè)計徹底避免電池被沖擊的可能，領(lǐng)先的結(jié)構(gòu)設(shè)計，讓電池包可承受超國標(biāo)3倍的振動沖擊要求，有效抵御正、后、側(cè)多方位碰撞場景。同時，我們構(gòu)建了電池防護、整車防護、云端24h檢測 三道電池安全護盾，讓電池安全再加碼。

結(jié)語:坦克品牌開創(chuàng)中國豪華越野新紀(jì)元，從激活國內(nèi)越野市場，到領(lǐng)軍越野新能源，每一步踏踏實實，堅持以長期主義，坦克700 Hi4-T以進階品質(zhì)搶奪行業(yè)話語權(quán)，以性能冗余對抗虛高溢價，以巔峰技術(shù)承載民族自信，它的出現(xiàn)必將矗立于中國豪華越野之巔，引領(lǐng)全球豪華越野新標(biāo)準(zhǔn)。

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