隨著電動汽車的迅速普及，購買電動汽車的用戶越來越多，特別是對一些預算有限的消費者來說，否則只有購買手動擋的燃油車型。

電動汽車只有一個電門，一個剎車踏板。可以這么說，我們熟知的電動汽車幾乎都是自動擋，但也有例外。

今年五月份有一款電動汽車正式迎來上市，這款新車價格沒有特殊的配置，同樣沒有特殊的配置，沒有太多升級，最大的亮點居然是匹配了手動擋車型。該新車就是來自東風富康旗下的e愛麗舍。

此次上市一共有兩種不同的版本，手動擋以及自動擋車型新車，它們的指導價都是13.98萬。可能很多小伙伴對電動汽車使用手動擋車型感到相當意外，其實不僅是手動擋，甚至還匹配了離合踏板。

因為這款e愛麗舍推向市場有兩個目的，第一是給駕校使用的，必須要有手動擋。第二是商用版本，所以也有自動擋車型，這么一說大家就能理解了。那么手動擋車型到底是怎么來的呢？其實就是模擬的手動擋，本質上與我們常見的電車結構是一致的，多出了一套模擬器，用來給駕校手動擋學員練車。

CLTC工況下，這款e愛麗舍發純電續航里程只有300km，結合13.98萬元的指導價，你覺得這樣的續航能夠打動消費者嗎？我認為只要沒有大額補貼，應該不會有消費者考慮購買，這續航就是來搞笑的。

外觀設計基本與燃油版本保持一致，只不過LOGO更換上了富康的車標。而且大燈都是鹵素光源，甚至連透鏡都沒有搭載。

車型側面采用了一般轎車的三廂設計，看起來比較勻稱，但也沒有太多特色。至于尾燈，依然是鹵素光源，也搭配了富康的車標。車身數據部分，這款e愛麗舍的長寬高分別為4427/1748/1493mm，軸距是2652mm，和上一代車型基本一致。這樣的車身長度其實有點類似大眾的桑塔納，想當初當初燃油版本愛麗舍也是與桑塔納戰得有來有回，可是現在呢？幾乎雙雙被用戶遺忘了。

不僅外觀簡單，內飾也簡單到了極致，沒有電子屏幕，沒有液晶電腦，也沒有多功能方向盤按鍵，匹配的機械手剎，織物座椅，收音機這些特別脫離時代的設計。

推出這樣的新車還有必要嗎？現在駕校有大量的電動汽車可供選擇，價格更便宜，續航更長。只有這么一個可能性，廠家之所以繼續更新這款e愛麗舍，那就是與駕校定點合作，畢竟全國性駕校也很多。此外廠家也研發出了手動擋的版本，這種定制化需求，市面上的汽車廠家能夠做到的并不多，倒不是因為難，而是沒有規模化效應。只有東風富康愿意做，所以才更新了這款e愛麗舍。

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