英菲尼迪QX80在3月份迎來首發，隨后于紐約車展正式亮相，該車今年夏季會率先在北美上市，目前新款車型在美國市場的起售價格為82450美元，約合人民幣59.7萬元，比現款在售車型上調了8300美元。

新款車型除了價格上的變化外，還有外觀、內飾部分的大范圍調整以及動力總成的變化，老款的5.6升 V8自然吸氣發動機被取消，換裝了全新的3.5升V6雙渦輪增壓發動機。

國內市場上，英菲尼迪QX80最后一次官方引進銷售的還是2016款車型，指導售價為113.8萬元，原本以為這一次的大換代產品是跟國內市場無緣的，沒想到最近有消息稱該車會以官方進口的身份引入國內銷售，預計起售價格在80萬元左右。

如果是這樣的價格，在不改變動力總成的情況下引入國內，價格還真不算高，畢竟3.5T的動力算上各種稅費以及前期的各種手續費用等，真的不便宜了，并且還有個對比不是，隔壁牛頭家的雷克薩斯GX，搭載2.4T混動引進來定價卻定在了77.8萬元，兩相一對比的話，英菲尼迪QX80要是80萬左右在國內開售，簡直堪稱業界良心。

來看新車，全新英菲尼迪QX80基本延續了QX Monograph概念車的造型設計，高大、敦實，尺寸驚人，完全一副美式大塊頭的樣子，車頭是家族化標志性的梯形進氣格柵配斜條中網，分體式大燈組的上半部分是琴鍵式LED日行燈，點亮之后有著較高的辨識度，下半部分前照燈采用LED光源，豎式布局，機蓋筋線鋒利，造型立體，前臉氣場強大。

側面給人的感覺就是長和大，龐大體型帶來很強的壓迫感，撞色設計則讓車輛不顯得笨拙，看上去比較時尚，配備22英寸多輻條輪轂和電動踏板，采用隱藏式門把手設計。尾部方正大氣，配琴鍵式的貫穿式LED尾燈，比較醒目。

內飾變的時尚簡約，簡化了大量的物理按鍵和旋鈕，采用電子懷擋設計，配雙14.3英寸聯屏，下方還有一塊9英寸的控制屏幕，可以用來控制座椅加熱、通風以及空調風量等，具有很強的科技感，提供雙輻式多功能方向盤，中央扶手寬大，內飾材質用料考究，大面積的軟性皮革包覆，凸顯豪華感，配色是較為沉穩的酒紅+黑色。

目前該車的尺寸暫未公布，不過官方宣稱它的后排空間增加了18%，后備廂空間增加了30%，提供2+2+3的7座和2+3+3的8座2種座椅布局，作為參考，現款QX80的長寬高分別為5339*2029*1925毫米，軸距3076毫米，預計全新QX80的長度仍將超過5.3米，軸距則有可能進一步加長。

秉承“日產大沙發”的一貫特點，新車的座椅填充厚實，預計會有不錯的舒適性和支撐性，前排座椅配有頭枕揚聲器，前兩排座椅支持座椅加熱/通風/按摩功能，第三排座椅支持加熱功能，車內搭載24揚聲器Klipsch音響系統。

動力方面，棄用5.6L V8發動機，換裝了3.5升V6雙渦輪增壓發動機，最大功率456馬力，峰值扭矩700牛·米，匹配9速自動變速箱。底盤懸架方面則會提供自適應阻尼的空氣懸架，支持71毫米降低和61毫米升高的調節范圍。

如果是不到80萬的引入價格，給到3.5T+9AT的動力總成，那英菲尼迪QX80就真的是比較值了，它以這個價格進來，雪佛蘭太浩、林肯領航員，甚至雷克薩斯的GX都有可能受到影響。

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