當(dāng)汽車產(chǎn)業(yè)被重新定義，電氣化、智能化勢不可擋，汽車生態(tài)系統(tǒng)正在經(jīng)歷前所未有的技術(shù)變革，由硬件主導(dǎo)向軟件定義的轉(zhuǎn)型，正為汽車帶來更多新的體驗、新的功能和新的特性。隨著汽車智能化的不斷深入，軟件定義汽車將是未來推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢，全球網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模也蘊含著巨大價值，越來越多的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開始重視軟件生態(tài)體系能力的構(gòu)建。

得益于政策支持、供應(yīng)鏈技術(shù)創(chuàng)新，加之豐富的應(yīng)用生態(tài)和消費者需求，中國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。在國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策支持下，中國企業(yè)在人工智能、5G通信、大數(shù)據(jù)、自動駕駛等領(lǐng)域的持續(xù)投入，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)水平從而不斷升級。

全球領(lǐng)先汽車洞察、數(shù)據(jù)和咨詢服務(wù)公司標(biāo)普全球汽車預(yù)測，到2030年，全球網(wǎng)聯(lián)車規(guī)模預(yù)計達(dá)到8000萬輛，中國網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到2700萬輛，網(wǎng)聯(lián)車市場滲透率有望超過90%, 市場前景廣闊。85%的新車未來可以持續(xù)OTA升級，提升人機交互體驗，優(yōu)化整車性能和不斷提升智能化水平。

軟件定義汽車重塑座艙體驗

Samp;P Global Mobility 汽車供應(yīng)鏈與汽車技術(shù)預(yù)測，車聯(lián)網(wǎng)首席分析師李凡妮分析認(rèn)為，軟件定義汽車(Software Defined Vehicle，簡稱:SDV)通過軟件來定義和控制汽車的功能，使汽車從傳統(tǒng)的硬件驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)檐浖?qū)動。這種轉(zhuǎn)變?yōu)檐噧?nèi)體驗帶來了諸多機遇和挑戰(zhàn)。

以智能座艙為例，SDV允許車企通過OTA不斷新增，優(yōu)化車輛功能和性能，用戶能夠根據(jù)個人需求進(jìn)行個性化設(shè)置。比如用戶可以基于不同的場景選擇不同的駕駛模式、車內(nèi)氛圍燈光調(diào)節(jié)，以及個性化的內(nèi)容服務(wù)推送等等。定制化服務(wù)是滿足用戶差異需求和偏好的重要方式，既可以提高客戶滿意度，又能夠增加品牌忠誠度，能在激烈的競爭中贏得市場份額。這就要求車企具備清晰的軟件架構(gòu)、較強的軟件開發(fā)迭代速度及維護能力，基于不同整車平臺、車型、零部件硬件平臺開發(fā)，提升軟件開發(fā)效率, 基于不同場景，調(diào)用不同原子服務(wù)，產(chǎn)生不同組合，解決用戶痛點。同時，要保證系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，保護用戶隱私以及車輛，云端和通信間的數(shù)據(jù)安全等。

在操作系統(tǒng)和芯片對汽車智能化發(fā)展的協(xié)同助推下，智能座艙芯片算力不斷提升，座艙系統(tǒng)也能夠支持豐富的信息娛樂應(yīng)用，除了經(jīng)常使用的導(dǎo)航、音樂、視頻、游戲和在線服務(wù)等功能，多屏互動以及和智能設(shè)備的無縫連接，更提升了用戶的智能設(shè)備絲滑體驗。在其背后，車載信息娛樂系統(tǒng)需要處理大量的數(shù)據(jù)流和多模態(tài)交互，這對系統(tǒng)的性能和響應(yīng)速度提出了更高的要求，駕駛安全則是更重要的挑戰(zhàn)因素，車企應(yīng)在注重駕駛安全，影音娛樂應(yīng)用不會導(dǎo)致駕駛者分心。

移動互聯(lián)網(wǎng)時代，智能座艙的人機交互方式也產(chǎn)生了巨大變革，通過物理按鍵、觸控屏、語音助手、手勢控制等多種交互，使人機交互更加自然、高效、便捷。用戶可以通過語音指令控制導(dǎo)航、空調(diào)、音樂等功能，同時在高階輔助駕駛功能使用過程中，通過周圍環(huán)境感知，3D模型重構(gòu)，在動態(tài)效果上對于目標(biāo)物運動還原，更流暢、精準(zhǔn)顯示出系統(tǒng)對周圍環(huán)境的實時感知，并對系統(tǒng)決策、規(guī)劃及功能狀態(tài)進(jìn)行說明，給駕駛途中帶來了更強的安全感和信任感。但不容忽視的是，成熟的人機交互系統(tǒng)需要高水平的自然語言處理能力和精準(zhǔn)的手勢識別技術(shù)。如何在各種復(fù)雜的駕駛環(huán)境中保持高效和準(zhǔn)確的交互體驗，是車企需要重視的技術(shù)實現(xiàn)難點之一。

大模型為智能座艙應(yīng)用賦能

伴隨人工智能技術(shù)加速演進(jìn)，AI大模型已成為未來產(chǎn)業(yè)的新賽道，發(fā)展?jié)摿Υ螅竽Ｐ蛻?yīng)用未來將大規(guī)模落地，如何滿足智能座艙面臨的新需求，是汽車行業(yè)需要思考的底層邏輯。

Samp;P Global Mobility分析稱，大語言模型在在智能座艙中有著廣泛的應(yīng)用潛力，能夠顯著提升車內(nèi)體驗、優(yōu)化人機交互、提供個性化服務(wù)等，主要應(yīng)用場景包括:語音助理、多模態(tài)交互和個性化服務(wù)推薦。

首先，語音助理對于用戶意圖會有更深刻的理解，生成自然語言，進(jìn)行多輪對話，理解上下文，用戶可以與虛擬助理進(jìn)行互動問答，聊天。同時，大語言模型可以實時分析和解釋車輛狀態(tài)、路況信息和駕駛建議，車主可以通過與語音助手對話，快速了解車輛的各項功能和使用方法。車內(nèi)助理可以提供詳細(xì)的功能解釋和操作指南。

其次，大模型支持多模態(tài)交互，用戶可以通過語音、文本、圖像、音頻或觸摸屏進(jìn)行指令輸入，智能座艙能夠理解并執(zhí)行。同時，大模型可以識別用戶的情感狀態(tài)，根據(jù)用戶的語氣和詞匯選擇適當(dāng)?shù)幕貞?yīng)方式，提供更加人性化的服務(wù)。

第三，個性化服務(wù)推薦通過分析用戶的駕駛習(xí)慣和偏好，大模型可以提供個性化的服務(wù)和建議。例如，根據(jù)用戶的歷史出行習(xí)慣，推薦最佳出行路線或附近的加油站、充電樁。或者根據(jù)客戶喜好和模糊搜索，推薦播放不同曲風(fēng)的歌曲。

Samp;P Global Mobility每年會對全球消費者進(jìn)行消費者調(diào)研了解消費者對于不同車內(nèi)功能和服務(wù)偏好以及付費意愿。其中，精準(zhǔn)的導(dǎo)航服務(wù)和實時路況更新是智能座艙的基本功能。消費者希望導(dǎo)航系統(tǒng)能快速響應(yīng)，提供最佳路線和實時交通信息，實現(xiàn)手機POI發(fā)送到車。

緊急救援，道路救援，被盜車輛追蹤，提升駕駛途中的安全性，受到消費者的高度關(guān)注。消費者還希望能夠通過車輛零部件健康狀態(tài)，可以遠(yuǎn)程診斷，定位故障及預(yù)約維修和保養(yǎng)服務(wù)。并在維修和保養(yǎng)過程中實時了解車輛維修狀態(tài)和進(jìn)展。電動車相關(guān)服務(wù)的吸引力也在逐年增加，例如基于車輛狀態(tài)系統(tǒng)提供附近充電樁路徑信息和進(jìn)行規(guī)劃。

豐富的娛樂內(nèi)容和應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)也是提升用戶體驗的重要方面。消費者期望車內(nèi)可以像家中一樣享受高質(zhì)量的音樂、視頻、游戲等娛樂服務(wù)。自然語言處理和語音控制的便捷性和準(zhǔn)確性是消費者較關(guān)心的功能。語音助手不僅能聽懂用戶的命令，還能進(jìn)行自然對話，提供導(dǎo)航、天氣、音樂、車控等服務(wù)。

遠(yuǎn)程車控在便捷類服務(wù)中需求最高，例如夏天提前打開車內(nèi)空調(diào)；智能家居，移動設(shè)備和智能汽車的無縫連接等。車內(nèi)辦公需求目前消費者感知價值較低。

探索智能網(wǎng)聯(lián)新商業(yè)模式

當(dāng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模不斷提升，一些新型的商業(yè)模式也隨之誕生。車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)訂閱首當(dāng)其沖，車企將將安全、導(dǎo)航、便捷服務(wù)等不同種類的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)打包，以年度、月度訂閱模式提供給消費者。例如，通用汽車OnStar車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)運營，可以基于安全、便捷、互聯(lián)、在線音樂、視頻等信息娛樂系統(tǒng)訂閱服務(wù)，為用戶提供了豐富的服務(wù)和內(nèi)容。

整車功能按需付費則通過OTA，令用戶通過App購買解鎖按需激活的整車高階功能，例如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、加速性能優(yōu)化、增強燈光等軟件包。用戶可以根據(jù)自身需求選擇購買這些功能，提升車輛體驗和性能。

基于駕駛行為數(shù)據(jù)的定制化保險產(chǎn)品，可以為消費者提供更具性價比的保險方案。例如，通過分析駕駛行為數(shù)據(jù)，保險公司可以為駕駛習(xí)慣良好的車主提供更低的保險費率，從而吸引更多用戶。

基于高精度的定位，提供基于地理位置的服務(wù)推薦，支持在車內(nèi)完成預(yù)定餐廳、購物等。和車內(nèi)支付結(jié)合，用戶可快速安全實現(xiàn)停車?yán)U費、加油、充電等服務(wù)，其評價和評分也能幫助車主做出更好的選擇。

從長期來看，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)將是共享出行服務(wù)的基礎(chǔ)。在Robotaxi共享經(jīng)濟模式下，用戶只需通過手機應(yīng)用程序預(yù)約乘車，就能享受自動駕駛出行體驗。未來，隨著車路協(xié)同技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，5G-A通信技術(shù)將使車輛能夠與交通信號燈、路側(cè)傳感器等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行毫秒級別低時延通信，獲取實時路況信息，從而優(yōu)化行駛路徑。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)步還能增強道路安全，提升城市交通行駛效率，減少擁堵。

中國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展上已取得顯著成就，未來發(fā)展空間巨大。通過以上新商業(yè)模式，車企和服務(wù)供應(yīng)商可以深挖智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)潛力，加持技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展，通過智能網(wǎng)聯(lián)汽車將為消費者帶來更便捷愉悅的出行體驗，車企和供應(yīng)商也將因此獲得更多的商業(yè)機會和盈利能力。

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