據官方消息，今日五菱汽車正式公布五菱星光S的環抱式舒壓座椅、L2級智駕系統、NVH等人性化舒適配置。此外，新車作為中型SUV，長寬高分別為4745/1890/1680mm，軸距2800mm，預計將提供插電混動、純電動版。

五菱星光S采用降噪材料，全車共設計和覆蓋45處聲學包，能夠有效消除和阻隔日常路躁和發動機噪音。其中前圍、地板采用吸音與隔音多層組合材料，車門內板吸音棉覆蓋面積超90%，同時標配低噪舒適輪胎，能夠使全路段有效降低噪音。

此外，新車也使用隔音玻璃進行降噪。前排為雙層夾膠隔音玻璃，前門采用4.36mm，前擋風采用4.76mm的夾層隔音玻璃，通過玻璃夾層中使用的特殊高分子材料，能夠有效地降低行駛過程中的噪音干擾。

新車全系標配基于人體工學打造的環抱式舒壓座椅，這種座椅采用雙硬度發泡工藝，能夠科學區分發泡軟區及硬區，使座椅兼顧舒適性及支撐性。此外，環抱式舒壓座椅與人體貼合面積可達110000mm?；前后排座椅兩側還采用了支撐性超強的環抱式設計，頭頸區采用凹陷嵌入式承托，能夠有效緩解頭部壓力。

在座椅功能設計上，前排座椅支持主駕6向電動調節和副駕4向電動調節，并且主副駕座椅皆可180°放平。值得一提的是，前排座椅還配備了通風與加熱功能，進一步為用戶帶來舒適的駕乘體驗。

后排座椅搭配同級最長525mm坐墊，并配置座墊加熱功能。且后排多功能座椅靠背可最大調節127°，能夠為乘客提供一個既舒適又個性化的乘坐空間。

五菱攜手國內領先的智能駕駛公司福瑞泰克，并與頂尖芯片公司地平線合作，共同為五菱星光S打造安全可靠的靈眸智能駕駛系統，滿足C-NCAP 2021主動安全五星+評分。

新車配備L2級別駕駛輔助功能，能夠支持自動緊急制動、前方碰撞預警(FCW)、車道偏離預警(LDW)、車道偏離抑制(LDP)以及交通標志識別(TSA)。這些功能不僅能夠應對車對車、車對兩輪車、車對行人等復雜交通場景，還能實現自動緊急制動，極大地提升了駕駛的安全性和可靠性。

此外，五菱星光S還配備了智能行車輔助系統，通過全速域自適應巡航和智能行車輔助(TJA)的配置，進一步增強了駕駛的便捷性和安全性。該系統能夠在堵車時自動跟車啟停，提前識別車輛近距離加塞，甚至在時速80km/h的情況下實現緊急剎停。同時，它還能智能通過彎道并保持車道居中，讓駕駛變得更加輕松和安全。

在硬件配置上，五菱星光S配備200萬像素高清攝像頭，擁有寬廣的前方視野范圍，能夠達到100°的視場角，這使得它能夠對150米范圍內的車輛和70米范圍內的行人進行探測，有效減少視野盲區，提供更為穩定的目標識別能力。在緊急情況下，如被其他車輛加塞或遇到前方急剎車，系統能夠迅速作出反應，及時向駕駛員發出警報，增強了行車的安全感。

值得一提的是，五菱星光S配備了360°全景影像和180°透明底盤技術，共同打造了540°超廣角視野，能夠有效消除車輛四周及底部的視野盲區。通過中控屏幕，駕駛員能夠全面觀察車輛周圍情況，預防狹窄路段底盤剮蹭或陷車風險。

五菱星光S能夠為駕乘者提供一種沉浸式的聽覺享受，全車配備了9個揚聲器，包括4個高音揚聲器和4個低音揚聲器，以及1個重低音揚聲器，共同營造出立體聲場。揚聲器的環抱式設計確保了聲音的均勻分布，無論是前后排乘客，都能享受到高品質的音頻效果。

新車還配備了1362mm×870mm的超大星河天窗，總面積超過1.18平方米，可開啟面積達到0.6平方米，讓自然光線充足地照進車內，為乘客提供了開闊的視野和舒適的空間感受。

五菱星光S的電動尾門具有智能防夾功能，可在遇到障礙物時自動反轉或停止，有效避免了夾傷的風險，保障了用戶的安全。同時，車主可以根據個人習慣，在50%到100%的范圍內自定義設置尾門的開合角度，有效滿足了消費者的個性化需求。

此外，五菱星光S還具備對外放電功能，最大放電功率達3.3kW，放電電壓為220V，配合交流放電槍使用，可以外接電烤箱、電磁爐、熱水壺、探照燈等家用電器，為家庭戶外活動提供了便利。

作為一款定位為家用大空間SUV的車型，五菱星光S通過其靜謐的座艙設計、舒適的座椅配置、智能駕駛輔助技術和一系列人性化的功能，全方位地展現了其實用性和舒適性，滿足了現代家庭的多樣化用車需求。更多關于新車信息，我們會持續關注。

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