4月份，奇瑞風云T9預售，區間是15.99-19.99萬元，在發布會上，官方另外給出了眾籌政策，根據訂單數量來確定最終上市價格，其中訂單超過20000單，價格直降20000元。

近日，官方宣稱風云T9預售訂單超過40000臺，預售價格在20000單的基礎上，再降5000元，也就是說在預售價格的基礎上，降低25000元，起售價格來到13.49萬元起，頂配價格為17.49萬元，這個價格在對上比亞迪宋PLUS DM-i時還是有著不錯的競爭力。

風云T9定位中型SUV，長寬高分別為4795*1930*1738毫米，軸距2770毫米，車長和軸距都跟宋PLUS DM-i接近，只是風云T9提供了5座和7座兩種座椅布局，其中5座版本的前后排空間比較寬裕，7座的第三排適合應急或乘坐小朋友，不過在同價位或同尺寸中，它也是為數不多的提供7座的混動SUV，對于這個價位上有7座剛需的消費者而言是個可以考慮的車型。

5座車型的后備廂容積較大，能充分滿足使用，7座版本的后備廂縱深要小不少，第三排座椅支持5/5比例放倒，可以完全放平，進一步拓展使用空間，第二排座椅也放倒，最大容積能擴展到2065升。

風云T9基于火星架構超級混動平臺打造，運用東方豪華美學設計語言設計，整體造型飽滿，前臉是律動格柵，內部高低起伏的線條看上去稍顯怪異，這也是目前被吐槽比較多的地方，側面采用飛檐腰線，車窗線條在C柱之后做了上揚設計，配穹頂輪轂，密集輻條造型挺不錯，尾部圓潤簡約，貫穿式廊橋尾燈有著不錯的辨識度。新車提供煙凝綠、星夜黑、浮光白、暮山藍和靜影灰等五種顏色供選擇。

內飾簡潔大方，T型中控布局合理，中控臺階梯式設計，有著不錯的層次感，配D型多功能方向盤、10.25英寸液晶儀表和15.6英寸2.5K懸浮式中控屏，屏幕顯示效果細膩，內置8155芯片，支持語音識別控制，支持CarPlay和HiCar連接，電子懷擋釋放空間，提供50W手機快充。

配置方面，全系標配7安全氣囊、全景天窗、4G網絡、手機APP遠程控制、SONY音響、自動空調和后座出風口等，白車身部分采用85%高強度鋼，其中有21%為熱成型鋼，提供超大鋁合金防撞梁和防止行人卷入的副防撞梁，被動安全部分做的挺到位。

動力部分，風云T9搭載奇瑞鯤鵬超能混動C-DM系統，由第五代1.5T高效混動專用發動機+無級超級電混DHT混動變速箱組成，發動機最大功率115千瓦，峰值扭矩220牛·米，電機功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，系統綜合功率265千瓦，綜合扭矩530牛·米，零百加速7.7秒，配19.43千瓦時三元鋰電池組，CLTC工況純電續航120公里，綜合續航1400公里，饋電油耗耗5.2升/百公里，支持外放電。

新車將會在5月21日正式上市，按照目前的預定訂單來看，最終起售價格在13.49萬元，這離正式上市還有幾天時間，訂單還是有望再沖一沖的，不知道到時候價格會不會還有更大的驚喜。

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