去年寶馬在Concorso d'Eleganza Villa d'Este發布了基于Z4而來的Touring Coupe，今年寶馬又帶來了一款BMW Skytop概念車，這或許是寶馬對8系敞篷版的另一次重塑...

嚴格來說，寶馬官方并沒有說是基于G14 8系敞篷版打造而來的，但熟悉的內飾不由得讓大家將其聯想到一起。不過外觀設計是全新的，和當前寶馬的最新設計思路完全不同，整體設計沒有那么激進，但看起來依舊非常華麗、有質感。

前臉設計很容易讓人想到很早之前寶馬的鯊魚鼻時代，發光雙腎格柵又是當前最新的元素，所以這樣的結合是復古且時尚的。修長的引擎蓋和細長的尾燈讓我想到了寶馬Z8，設計師還從503中汲取了靈感。

BMW Skytop概念車放棄了量產8系上的電動可伸縮的織物車頂，取而代之的是可拆卸的分段式車頂，不使用時可以將車頂放在后備箱中。雖然是概念車，但它仍然配備了防滾架。

BMW Skytop概念車采用了旋風式的輪轂造型，同時也放棄了傳統門把手，這使得側面造型更加簡潔和流暢。另外，這臺車配備的并不是很多概念車追求的電子外后視鏡，而是傳統量產后視鏡。車尾讓我感覺新鮮的是橢圓形的排氣管，這在寶馬車型上并不多見。

內飾皮革的配色是紅棕色的，沒有后排座椅，同時保留了舊的iDrive 7系統。因為8系是最后一批配備iD7的寶馬，所以這臺概念車也仍然配備了同款的傳統按鍵，比如空調區域、熱敏按鍵等等。說起來這不一定就是壞事，因為還是有很多人喜歡物理按鍵。

發動機艙內是什么引擎呢？和之前的Z8一樣，BMW Concept Skytop也是由BMW M提供動力的，配備的正是M8雷霆版上的S63 4.4T V8發動機，最大功率625馬力。

據內部消息人士透露，BMW Skytop概念車正在考慮投產，可能限量50輛左右，售價或達到50萬歐元。但最終決定將在本次車展活動結束后才能知道，寶馬在收集潛在買家的意向，也在聽取媒體的意見。

推出這款概念車也算是好事，因為當前寶馬最新的設計都是比較激進的，部分車型的市場反饋并不是很好，而BMW Skytop概念車是相對傳統的設計語言，寶馬可以以此來收集不同的反饋，為未來車型設計走向奠定基礎...

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