福克斯從過去的街車已經變成了鳳毛麟角的存在，但是福特依舊在最近發布了福克斯的性能版本ST Edition車型。而在根據國外媒體的報道，福特將會在2025年也就是明年徹底停產福克斯車型。那么這個福克斯ST Edition到底是一個什么樣的車型呢？

外觀方面，ST Edition和普通版車型的區別不是很大，主要體現在細節方面，還用了19寸的鋁合金輪圈，還換用了高性能的輪胎，部分地區也可以選擇加強件，另外車身顏色也變成了福特性能車型最喜歡使用的藍色，外觀方面也有明顯的ST Edition標識。

內飾的變化不算大，但最大的區別在于使用了桶型座椅，非常符合它的運動定位。而最大的變化自然還是這套動力系統，可以視為是當下這個年代極其稀有的古典車型。其發動機是2.3升渦輪增壓發動機最大功率280馬力，峰值扭矩420牛米，相比于一般的2.0T發動機還是要強上一些的，而變速器并沒有使用雙離合或者是AT變速器，而是更加適合傳統愛好者的手動變速器，甚至還配備了電子限滑差速器，特別適合下賽道，官方公布的百公里時間也僅僅只有5.7秒。

價格方面，福克斯ST Edition價格并不便宜，在歐洲市場的售價約合人民幣39萬，這在國內已經足夠買三輛動力以及級別類似的影豹R等車型，所以這臺新車的紀念意義顯然要大于它的商品意義。福特福克斯目前在國內銷售的還是2022款車型，相比于主流的合資對手已經毫無優勢，而要和同價位的國產車型相比，面對的可都是那些性能相當出色的插電式混動車型，這也就導致福克斯在國內已經沒有未來。所以福特未來肯定會在國內放棄福克斯的生產工作。一代傳奇也終將落下帷幕。

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