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雙箭齊發(fā)終結(jié)油電之戰(zhàn),漢唐榮耀版煥新上市

來(lái)源:易車網(wǎng) 作者:谷小金 發(fā)布時(shí)間:2024-04-05 16:32   閱讀量:8542   

2024年2月28日,比亞迪漢唐榮耀版車型正式上市。其中,漢EV榮耀版共4款車型,售價(jià)17.98~24.98萬(wàn)元;漢DM-i榮耀版共5款車型,售價(jià)16.98~22.58萬(wàn)元;2024款漢DM-p戰(zhàn)神版共1款車型,售價(jià)25.98萬(wàn)元;唐DM-i榮耀版共4款車型,售價(jià)17.98~21.98萬(wàn)元。

漢唐榮耀版帶來(lái)美學(xué)、舒享、智駕、智艙四大煥新與超百項(xiàng)旗艦核心配置,以六邊形冠軍姿態(tài),引領(lǐng)中國(guó)品牌,全面顛覆燃油車終結(jié)油電之戰(zhàn),讓新能源時(shí)代徹底到來(lái)!

兩大維度降維打擊,重塑B級(jí)轎車市場(chǎng)格局

隨著中國(guó)車市的“油電之戰(zhàn)”步入全面攻堅(jiān)期,漢家族以20萬(wàn)級(jí)主流中高端轎車市場(chǎng)引領(lǐng)者姿態(tài),乘勢(shì)而上,推出漢EV榮耀版、漢DM-i榮耀版、2024款漢DM-p戰(zhàn)神版。新車帶來(lái)美學(xué)、舒享、智駕、智艙四大煥新,漢家族核心賣點(diǎn)有刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、DM-p王者混動(dòng)、FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),并百項(xiàng)旗艦核心配置,全系標(biāo)配50W手機(jī)無(wú)線充電、手機(jī)NFC車鑰匙、車載ETC、電動(dòng)尾門、VTOL移動(dòng)電站、座椅通風(fēng)加熱等超百項(xiàng)旗艦核心配置,加速顛覆燃油。

特別是漢DM-i榮耀版,在暢享快、省、靜、順、綠和豪華體驗(yàn)的基礎(chǔ)上,不僅再次全面增配,重新定義了主流中高端轎車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),更以16.98-22.58萬(wàn)元的震撼售價(jià),實(shí)現(xiàn)“電比油低”,全面覆蓋主流德日系B級(jí)轎車價(jià)位區(qū)間,對(duì)燃油車形成了:以C級(jí)豪華轎車跨級(jí)別顛覆B級(jí)轎車,DM-i插電混動(dòng)顛覆傳統(tǒng)燃油和油電混動(dòng),這兩大維度的降維打擊,彰顯中國(guó)力量,重塑B級(jí)轎車市場(chǎng)格局。

強(qiáng)化SUV市場(chǎng)標(biāo)桿地位,引領(lǐng)中國(guó)品牌持續(xù)突破

唐DM-i榮耀版對(duì)效能、豪華、智能、安全四大旗艦價(jià)值的再度躍升,塑造標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品硬核實(shí)力,為用戶提供更卓越的出行體驗(yàn)。唐DM-i榮耀版全系換裝Dragon Face運(yùn)動(dòng)化前臉,配合貫穿式中國(guó)結(jié)LED尾燈,以銀釉白車色為點(diǎn)綴,兼具前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)、科技時(shí)尚感;升級(jí)輪轂造型,點(diǎn)亮視覺(jué)觀感;內(nèi)飾中升級(jí)藕韻灰配色,并以龍鱗紋皮質(zhì)包覆門板,配搭I(lǐng)NS工藝副儀表臺(tái)飾件,讓座艙呈現(xiàn)更顯高檔的,視覺(jué)與觸覺(jué)質(zhì)感。唐DM-i榮耀版還帶來(lái)了智能座艙高階版-DiLink 100、前排座椅按摩、香氛、50W手機(jī)無(wú)線充電等舒享配置,讓智能與舒適雙向提升。

唐DM-i榮耀版,同樣在“電比油低”的戰(zhàn)略引領(lǐng)下,給出17.98-21.98萬(wàn)元的極具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià),不僅顛覆了合資B+C級(jí)燃油SUV,更憑借“快、省、靜、順、綠”“豪華大七座,百變大空間”的多重核心優(yōu)勢(shì),繼續(xù)成為主流大家庭置換升級(jí)的首選。唐DM-i榮耀版上市后,將與在售的唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版及戰(zhàn)神版攜手,強(qiáng)化唐家族在20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿地位,引領(lǐng)中國(guó)品牌SUV陣營(yíng)持續(xù)突破。

漢唐榮耀版四大煥新,智駕實(shí)力全面提升

當(dāng)前自動(dòng)駕駛技術(shù)日趨受追捧,比亞迪勇立潮頭,也取得顯著進(jìn)展。漢EV榮耀版推出天神之眼智駕型,成為比亞迪首個(gè)搭載“天神之眼”DiPilot 100 平臺(tái)的車型,在L2+級(jí)智能駕駛輔助功能基礎(chǔ)上,更可進(jìn)一步升級(jí)涵蓋高速和城市快速路的高快領(lǐng)航NOA、AVP代客泊車功能,智駕實(shí)力全面提升。智艙方面,漢唐榮耀版全面升級(jí)智能座艙高階版-DiLink 100,基于D 100芯片,攜手國(guó)際芯片巨頭深度定制了支持5G的車用級(jí)座艙平臺(tái),高算力芯片性能優(yōu)于行業(yè)主流,打造出了一個(gè)“更智能、更高效、更人性”的無(wú)限暢享智能座艙,為用戶帶來(lái)全新出行體驗(yàn)。

2024年比亞迪率先對(duì)部分車型進(jìn)行降價(jià)的舉措,標(biāo)志著汽車市場(chǎng)進(jìn)入更卷的新階段。隨著市場(chǎng)的不斷演變和消費(fèi)者需求的提升,新能源汽車市場(chǎng)日益成為焦點(diǎn)。漢唐作為B+C級(jí)轎車市場(chǎng)銷冠和中大型SUV市場(chǎng)銷冠,基于對(duì)市場(chǎng)和用戶的洞察,提出了中國(guó)品牌顛覆合資燃油的最終路徑,既在于“電比油低”的價(jià)格顛覆,也在于“品牌、品質(zhì)、口碑、產(chǎn)品力、銷量、保值率”六大維度的全面超越,必將引領(lǐng)中國(guó)品牌,徹底顛覆合資燃油車,加速主流中高端市場(chǎng)的油轉(zhuǎn)電進(jìn)程。

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