面對友商的“價格戰(zhàn)”，吉利不為所動，在剛剛過去的2月份，吉利集團收獲了超11萬的新車銷量，其中吉利品牌就占據(jù)了9萬多輛的份額，新能源和傳統(tǒng)的燃油車都有不錯的成績，為何不跟價格戰(zhàn)的吉利也能取得不俗的成績？

我覺得是品質(zhì)和性價比，吉利品牌旗下有銀河系列、幾何系列以及中國星系列，每個系列都是各自細分市場實力型選手。比方說銀河系列，銀河E8的到來，直接洗牌了中大型純電轎車市場，近期吉利銀河L7和L6也推出了新款車型——龍騰版，售價10.38-16.97萬。

吉利銀河L6龍騰版共有2款車型，售價為10.38萬和11.58萬；而吉利銀河L7龍騰版的售價則為12.57-16.97萬，提供5款車型可選。我特意研究了兩款車型的配置表，發(fā)現(xiàn)龍騰版的意義在于“增配微降價”；以吉利銀河L6龍騰版60km PLUS為例，其配置與125km PLUS車型相當，甚至還多了些配置，只不過純電續(xù)航里程還是原來的水平，價格則相比125km PLUS有所降低，其余龍騰版亦同理。

咱們再來看看車型產(chǎn)品，銀河L7/L6分別定為緊湊型SUV和緊湊型轎車，龍騰版的造型設(shè)計與普通版車型并沒有區(qū)別，依舊是吉利銀河的家族設(shè)計樣式，極具科幻的前臉設(shè)計十分洗凈，靈動的車身線條與硬朗的風格相互沖擊，形成強力的反差，也帶來了與眾不同的視覺沖擊力。

座艙方面，銀河L7/L6龍騰版還是采用環(huán)抱式設(shè)計，內(nèi)飾以簡潔著稱，全液晶儀表盤鑲嵌在中控臺上，而觸摸大屏則采用懸浮設(shè)計，縱向布局的屏幕，地圖導航、刷抖音/微博的體驗更好。

圖示為:吉利銀河L7

既然是“增配微降價”的龍騰版，當然少不了性價比的提升。吉利銀河L7龍騰版全系標配了前排座椅加熱功能，中高配車型更支持前排座椅的通風/按摩以及記憶功能，還新增了前后排一體式雙側(cè)安全氣簾、L2級智駕輔助等功能。

圖示為:吉利銀河L6

銀河L6龍騰版方面，配置有駕駛位座椅6向電動調(diào)節(jié)、外后視鏡加熱、540度全景影像、胎壓監(jiān)測、側(cè)氣簾、行車記錄儀等功能，而在高配的120km PLUS車型上，還提供了L2級智駕功能、17英寸鋁合金輪轂、外后視鏡自動折疊等功能。

友商比亞迪對旗下的車型進行了“榮耀化”，同樣是緊湊型SUV的宋Pro，價格下調(diào)至10.98萬起，而吉利銀河L7的起售價為12.57萬，價格與宋Pro下調(diào)前一致，兩者的配置各有優(yōu)勢，但整體上區(qū)別不大，2萬元左右的差價值不值你“移情別戀”呢？評論區(qū)交流下。

同樣道理的還有吉利銀河L6和比亞迪秦PLUS/驅(qū)逐艦05，前者起售價10.38萬，后者售價為7.98萬起。在配置相當?shù)那闆r下，你會選擇價格更親民的秦PLUS/驅(qū)逐艦05還是吉利銀河L6呢？

N點評:在新車的海報上，吉利是這樣說的——“龍騰銀河，更勝榮耀”，吉利沒有像比亞迪那樣將車型直接下調(diào)1-2萬元，而是采用在原本價格的基礎(chǔ)上增加配置，以保證車型的價值，既不會打壓下游供應商，也保障了消費者的利益，您覺得呢？

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