長安獵手的哪些設計比較新穎？隨著皮卡“禁令”逐漸放開，皮卡市場也成為各車企的目標，長安皮卡在皮卡市場耕耘多年，已形成完整的產(chǎn)品體系。如今，又聚焦新能源賽道，以全球化視野打造的開篇之作，也就是長安獵手。那么長安獵手憑什么成為長安皮卡進軍新能源賽道的“重器”呢？

強勁動力，縱享馳騁

長安獵手搭載了2.0T藍鯨大增程器+電機的動力組合。增程器凈功率140kW，增程器發(fā)電功率100kW，且支持低至8%的極限補電；采用雙電機驅(qū)動，200kW的最大功率，470N·m的最高扭矩，以及5000N·m輪端扭矩，帶來迅猛澎湃的動力性能。另外，長安獵手全系標配智能四驅(qū)系統(tǒng)，即使遭遇惡劣路況，也能順利脫困，暢行無阻。

單看這些硬件，長安獵手就已經(jīng)超越一大批同價位皮卡了。

長安獵手還可憑借無與倫比的穿越能力、百變的改裝能力、出色的拖掛能力、全場景的適應能力，成就真正意義上的戶外之王、改裝之王、拖掛之王、休閑之王。

眾多媒體的試駕反映也正如此:長安獵手確實給力，起步加速響應很快，且零百加速僅需7.9s。最大的感受就是“順”，在加減擋的時候，你也感覺不到頓挫。同時長安獵手通過設計優(yōu)化，使得它的最大涉水深度達到800mm，以實力助用戶縱情跋山涉水，如履平地。

配置拉滿，詮釋科技豪華

打開車門，長安獵手高級商務座艙豪華氣場撲面而來，整車內(nèi)飾大面積采用軟材質(zhì)包覆，中控內(nèi)置雙12.3寸智慧雙聯(lián)屏，實現(xiàn)視覺、觸覺雙重豪華體驗。

同時，長安獵手在整體舒適靜音上也同樣進行了創(chuàng)新突破。結(jié)構(gòu)上通知增程器介入這一創(chuàng)新設計，提升整車與外部環(huán)境隔絕感，靜謐感到位。同時在主動降噪、隔音玻璃的加持下，NVH全維超越所有皮卡品類車型，高速噪聲以及語音清晰度更是趕超同級別SUV，讓用戶盡享靜音氛圍，專注駕駛奔赴旅途。

通過此次對長安獵手的體驗試駕，可謂是充分體驗了長安獵手的極致魅力。將長安獵手比作一個全能型汽車一點也不過，它不僅覆蓋了轎車、SUV、旅行車、輕型貨車的用車全場景，可城市、可戶外、可載人、可載貨，更是突破了消費者對以往皮卡的認知。如今，長安獵手也于2024年3月1日正式上市，各位朋友你們有沒有什么想法呢？

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關(guān)。僅供讀者參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。