越汽車機(jī)器人基于百度和吉利控股集團(tuán)的全面賦能，具備卓越的技術(shù)實(shí)力、頂尖的造車工藝、全球領(lǐng)先的AI大模型等生態(tài)能力加持，首款車型極越01誕生即是智能汽車行業(yè)標(biāo)桿。

11月30日，極越01推出新的價(jià)格政策和權(quán)益。全系直降3萬(wàn)；長(zhǎng)續(xù)航電池包選配再減1萬(wàn)元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為21.99-30.99萬(wàn)元。對(duì)于新的置換用戶還可在降價(jià)基礎(chǔ)上再減5000元；對(duì)于已提車?yán)嫌脩簦瑯O越將根據(jù)最新車型售價(jià)給予3萬(wàn)元差價(jià)的現(xiàn)金補(bǔ)償。

價(jià)格權(quán)益

車型簡(jiǎn)介

從外觀上看，新車整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，配備貫穿式日間行車燈，這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言已經(jīng)是新能源汽車的標(biāo)志。不同的是，極越01的大燈組造型較為獨(dú)特，使得整個(gè)前臉視覺效果更科幻、更具辨識(shí)度。而在配色上，極越01提供星河紫、星輝橙、星晨白、星宇灰配色可選，以及還有一款黑化版車型可選。

兼顧美感與實(shí)用性，新車采用短前懸與短后懸?guī)?lái)越級(jí)的空間優(yōu)勢(shì)。短懸長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)，也能帶來(lái)更大更靈活的電池布局。在車身尺寸相同情況下，排布的電池組更多，帶來(lái)更高的續(xù)航和更強(qiáng)的電池安全性。

新車尾部線條較為豐富，采用了貫穿式尾燈布局，頂部并配備有擾流板，加上寬厚的后包圍設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出不俗的層次感和運(yùn)動(dòng)感，去風(fēng)阻系數(shù)僅為0.249Cd。

內(nèi)飾部分，極越 01 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來(lái)自宇宙飛船的座艙概念，方向盤取消傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向燈控制撥桿，通過(guò)在方向盤上的按鍵控制。此外，極越01車型還提供前后排航空頭枕、后排屏幕等配置。

新車中控配備了一個(gè)碩大的35.6英寸6k超清一體屏，它將儀表與中控和副駕駛娛樂融合在了一起，可全屏展示，也可分成雙屏和三屏獨(dú)立顯示，且分區(qū)內(nèi)可以自由組合與滑動(dòng)流轉(zhuǎn)，形成無(wú)界的交互體驗(yàn)。

配置方面，極越 01搭載了高通第四代驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)——8295芯片的車型，該車規(guī)矩芯片采用5nm制程，AI算力達(dá)到了30TOPS，是8155芯片的8倍，它不僅能帶動(dòng)11塊屏幕，同時(shí)還支持沉浸式3D交互。并且其首次完全啟用雙NPU，AI總算力達(dá)到了60TOPS，在強(qiáng)大的NPU算力加持下，新車可以支持車外語(yǔ)音控制、主駕免喚醒、可見即可說(shuō)、四音區(qū)同時(shí)說(shuō)、語(yǔ)義識(shí)別等功能，語(yǔ)音系統(tǒng)可以搞定全車所有功能操控。

動(dòng)力方面，新車將推后驅(qū)版以及四驅(qū)性能版，單電機(jī)版車型最大功率200KW，CLTC續(xù)航里程550km；雙電機(jī)版車型最大功率400KW，CLTC續(xù)航660km。

寫在最后

可以說(shuō)這款被稱之為“機(jī)器人”的極越01,其智能化的配置與體驗(yàn)可以說(shuō)一出場(chǎng)就已經(jīng)占據(jù)行業(yè)頭部玩家的位置，并且在其依托吉利與百度的強(qiáng)大技術(shù)背書后，未來(lái)在市場(chǎng)的技術(shù)實(shí)力絕對(duì)不容小覷，這次官降3萬(wàn)也會(huì)為更多喜愛極客科技的用戶帶來(lái)福音。

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