10月18日，長安汽車旗下Lumin推出了301km蜜沁款車型。

作為此前的蜜甜款的升級版本，該車指導價從原6.99萬元降低至6.19萬元，最高車速從5.9km/h提升至6.2km/h，電池容量也略有提升；除配備快充功能(30%-80%，35min)外，該車還提供了“心想事橙選裝包”，新增“淺灰+橙色”的內飾色彩搭配，以及前中央扶手、電子手剎和后盤式制動三種配置。

值得關注的是，借力這一契機，長安Lumin車型還推出一系列優惠活動，全系至高優惠可達1萬元。

在外界看來，長安Lumin可以視為早前長安新能源旗下奔奔E-Star的進階產品。作為一款國民出行精品車，Lumin基于EPA0純電平臺打造，后者采用高壓架構和E/E架構設計，具備高度拓展性，便于整車后續功能升級。

外觀上則采用新科技智慧美學設計，整車尺寸為3270mm*1700mm*1545mm，軸距1980mm，形成相當舒適的駕乘空間，同時還標配有104L后備廂；配置上，該車搭載10.25英寸觸控大屏，并提供有遠程空調、預約自動充電等功能。

就頗受消費者重視的安全層面，該車亦有高強度鋼吸能式車身、主副駕雙安全氣囊、全面電池防護，以及標配的倒車雷達、倒車影像等守護周全。

事實上，從集團在新能源領域的總體布局來看，長安Lumin與啟源、深藍、阿維塔這三大品牌的定位有所不同，其主要針對于微型純電市場，產品特性上更偏向于“高性價比”車型。

眾所周知，基于人們對于城市短途通勤的需求，微型純電汽車有著相當廣闊的市場規模。一方面是購車成本較低，又兼有用車成本的降低；另一方面則在于部分城市出行的牌照限制，純電動車有著相當可觀的優勢。

在上述背景下，長安Lumin自推出以來，憑借“物美價廉”吸引了諸多消費者青睞。相關數據披露，其當下月均銷量保持在過萬輛水平，位居行業前列。

不過也需要注意，隨著新能源汽車產業的發展，微型純電動汽車市場已開始面臨更加激烈的競爭。除不少車企入局、推出新車型引發的“內卷”態勢外，降價潮下的單車利潤也逐漸成為頗受重視的問題。

除此之外，與過去幾年相比，盡管純電對比混動仍占據國內新能源市場的主流地位，但微型純電動汽車所占據的市場份額正呈現為逐步下滑的走向。

乘聯會最新數據分析指出，2019年-2022年，國內微型純電汽車所占市場份額分別為17.9%、26.7%、30.1%和19.3%；就2023年情況來看，則基本保持在10%以下范圍，其中8月已降至8.5%，遠低于A0級、A級以及B級純電車所占比例。

顯而易見的是，新款Lumin的上市，恰是其面對如今市場激烈競爭環境所作出的改變。如今，這一主打微型純電市場的國民精品車，正憑借更加可觀的性價比擴大產品優勢，以實現穩健發展。

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。