近日，哈弗旗下全新車型哈弗猛龍正式上市，新車共推出三款不同配置，售價區間為16.58-18.38萬元。

首先在設計層面，哈弗猛龍依然延續了硬朗的“方盒子”造型，整車線條要比大狗更加硬朗粗壯。車頭部分，圓形的車燈營造出一定的復古感，搭配上全新設計的橫幅式中網格柵，極具視覺沖擊力。下保險杠使用了黑色硬塑料材質，搭配銀色裝飾件，提升了車頭部分的層次感。

來到側面，新車沒有使用復雜的腰線勾勒，給人的感覺十分簡潔，在設計上做減法是當下汽車行業的設計趨勢，尤其對于這種越野風格的SUV，簡單大氣更重要。此外，新車的頂部行李架前后兩端都增加了塑料加固包條，強化了實用屬性。尾部設計算得上這臺車最具高級感的地方，遠處看去有幾分路虎衛士的影子，豎向排列的方形尾燈與前大燈相互呼應，后尾廂采用了側開門形式，同時也使用了經典的外掛式備胎。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4800*1916*1822毫米，軸距為2738毫米，雖說定位于中型SUV，不過軸距在同級車型中沒有什么優勢，后排空間滿足日常問題不大，但也談不上多么寬敞。

內飾設計上，這臺車還是能看到不少坦克的元素，例如中控臺布局與坦克500十分相似，不過液晶儀表區域的設計不如坦克500看起來更加精致高級。此外，新車也使用了和坦克300同款的換擋桿。整車用料做工中規中矩，畢竟現在的自主品牌實在太卷了，同價位下，用翻毛皮、木紋板的一大把，不過哈弗猛龍作為一款主打硬派風格的SUV，這個設計也在情理之中。

在配置上，這次哈弗并沒有拿出“入門即高配”的態度，入門版車型僅提供了疲勞駕駛提醒以及基礎的倒車影像，而中配與高配則提供了L2級輔助駕駛系統，同時還有5顆攝像頭以及2個毫米波雷達，支持540°透明底盤，并且前排配有雙層隔音玻璃以及無線充電功能，揚聲器數量也由4個升級到8個。由此來看，入門版的目的似乎就是為了拉低起售價，真想擁有更好的用車體驗，中高配才是歸宿。

動力方面，這臺車全系均搭載了1.5T插電混合動力系統，系統綜合最大功率為270千瓦，最大扭矩為750牛.米，與之匹配的是2擋DHT變速箱。

身為硬派SUV，就不得不提它的越野能力，雖說后懸架沒有使用整體橋，不過哈弗猛龍依然標配了四驅系統，并支持多種駕駛模式選擇。此外，新車擁有24°接近角與30°離去角，最大攝水深度為560毫米，空載的最小離地間隙為200毫米，這也讓其具備了比一般城市SUV更強的復雜地形適應力，值得一提的是，新車還配有防側翻系統，并且中高配車型可以選裝后橋差速鎖，讓越野能力得到進一步提升。

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