近兩年，盡管目前插電式混動車型爆棚，15萬級混動SUV市場眼花繚亂，但對于追求動力零焦慮、補能零焦慮、空間零焦慮、智能零焦慮的消費者來說，想要選擇更適合自己的車型，需要多角度仔細對比。作為混合動力車型領域極具競爭力的產品，瑞虎8新能源冠軍版與宋PLUS DM i冠軍、宋Pro?DM i冠軍和Galaxy L7、哈弗驍龍MAX相比，可以從各個維度為用戶提供動力、續航里程、快充、空間和配置方面的零焦慮。我們不妨選擇價格相近的車型在同一平臺上競爭，看看瑞虎8新能源冠軍版產品的價值是否更高。

動力0焦慮，全速加速不熄火

一個強大的“核心”導致一輛強大的汽車。只有當權力被“卷起”變得強大和強大時，年輕人才能放縱自己的狂野行為，追求自己的夢想。瑞虎8新能源冠軍版采用混動1.5T超高效發動機，永磁同步雙電機系統。最大功率輸出240kW，最大扭矩545N。m、 它不僅在7.2秒內實現了100公里的加速，而且在2秒內實現了0-30公里的加速、在3.1秒內實現了30-70公里的加速和在3.8秒內實現了60-100公里的加速度。無論是在等待車燈啟動還是在高速超車場景中，兩者都實現了全速域加速而不熄火的硬核性能。

相比之下，宋加DM-i冠軍版是秘密的零百加速。由于采用了前置單電機驅動和自然吸氣1.5L發動機，宋PLUS DM i冠軍版僅帶來226kW的綜合功率，460N的綜合扭矩。m、 0-100km/h加速8.5s。無論哪項數據不如跳虎8新能源冠軍版，用戶都可能難以追求強大的駕駛體驗。當然，對于對速度要求不是特別高的用戶來說，宋PLUS DM-i冠軍版也能滿足日常通勤和簡單郊游的需求。

補充0焦慮與解決“范圍焦慮綜合征”

既然選擇了混合動力車型，用戶對電池壽命肯定有更高的要求。得益于混合動力專用三元鋰電池的支持，瑞虎8新能源冠軍版可以實現100公里的超強純電續航里程，滿足三四線城市用戶的日常通勤需求。該車的綜合續航里程超過1000公里，用戶只需一箱燃油就可以輕松到達北京到南京。Galaxy L7在WLTC條件下的純電動續航里程僅為90公里，略遜于Tiggo 8新能源冠軍版。

用戶在駕駛新能源汽車時最大的恐懼是什么？這輛車沒有電。充電時你最害怕的是什么？一句話等等。為此，瑞虎8新能源冠軍版配備了奇瑞混合動力專用交直流車載充電器，25分鐘即可充電30%至80%，只需一頓飯，無需額外充電時間，省時省力。對于Galaxy L7來說，從30%充電到80%需要30分鐘，這比Tiggo 8新能源冠軍版慢了一步，影響了它的競爭力。

空間0焦慮，滿載，全家駕駛舒適

在用戶眼中，車型更大的汽車往往看起來更有氣勢。除了上下班，他們還可以帶全家一起度假，可以說是印象更深刻了。從車身尺寸的對比來看，在相同軸距和寬度的情況下，瑞虎8新能源冠軍版與宋Pro DM-i冠軍版相比，擁有更長的長度和更高的高度，這意味著用戶無論坐在前排還是后排都能找到最舒適的坐姿，滿足了他們“炫技”的愿望。即使在全員滿載的情況下長途旅行，也不會有任何不適。對于宋Pro DM i冠軍版的空間大小來說，它可以滿足日常通勤的需要，不適合長途駕駛。經常滿載駕駛的用戶需要特別注意。此外，瑞虎8新能源冠軍版的后備箱空間比宋Pro DM-i冠軍版多了320L，這意味著前者的裝載能力比后者更強。

智慧無憂，讓旅行既愉快又安全

隨著汽車進入價值內化時代，在技術配置的賦能下，一款產品可以為用戶提供雙倍的高價值享受，并成為一口氣吸引粉絲的重要砝碼。在智能互聯配置方面，瑞虎8新能源冠軍版比哈弗驍龍MAX更具多樣性，搭載高通驍龍8155芯片，連接獅智云5.0系統、CarPlay/CarLife手機互聯，啟動、響應、識別、連接速度快。同時，與哈弗梟龍MAX相比，途虎8新能源冠軍版通過配備車道偏離預警系統、全速ACC自適應巡航控制系統、360°鳥瞰全景超清晰倒車影像等，進一步彰顯了“無人有我，無人有我”的優勢，不斷讓用戶防患于未然。

寫在最后

目前，混合動力SUV之所以競爭越來越激烈，不僅是因為用戶感知的變化，更重要的是能夠滿足用戶多樣化和復雜的購買需求，這是取得成功的關鍵。盡管隨著瑞虎8新能源冠軍版的到來，它打破了由宋PLUS DM i冠軍版、宋Pro DM i冠軍版本、Galaxy L7、哈弗驍龍MAX構建的國內“混動四小龍”格局，打造了最新的“混動五虎上將”陣營。但通過綜合實力對比不難發現，瑞虎8新能源冠軍版的綜合實力更加突出，更能讓用戶感到焦慮。如果你的預算在15萬左右，那么動力強勁的瑞虎8新能源冠軍版無疑是比國產“混動四小龍”更有價值、更香的選擇。

鄭重聲明：此文內容為本網站轉載企業宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。