蜀都蓉城、天府之國，大家之作、如“7”而至！8月25日，備受期待的中國四大A級(jí)車展之一，中西部地區(qū)規(guī)模大、規(guī)格高的“車圈盛宴”第二十六屆成都國際車展正式拉開帷幕。作為“中國汽車定制專家”，上汽大通MAXUS于成都車展“放大招”，全新打造的“大家庭豪華電動(dòng)MPV”大家7全球首秀亮相并同步開啟預(yù)售，森林版預(yù)售價(jià)格25.98萬元起，高山版預(yù)售價(jià)格29.98萬元起，還為用戶帶來定金翻倍禮、終身質(zhì)保禮等多達(dá)12項(xiàng)的“大家”好禮。上汽大通MAXUS大家7真正為家庭而來，為用戶而來，實(shí)現(xiàn)了搭載CMS電子外后視鏡系統(tǒng)、多連桿獨(dú)立后懸架、電動(dòng)滑移門、隱藏式門把手設(shè)計(jì)等多項(xiàng)“同級(jí)唯一”，以“大家之作”讓用戶身臨“7”境。同時(shí)，上汽大通MAXUS涵蓋MPV、SUV、輕客、皮卡、房車等全能源、全領(lǐng)域的“定制天團(tuán)”也列陣車展現(xiàn)場(chǎng)，全方位覆蓋用戶用車生活，突破用戶對(duì)于未來出行場(chǎng)景的想象。現(xiàn)場(chǎng)吸引眾多車迷駐足拍照打卡、試乘體驗(yàn)，上汽大通MAXUS展臺(tái)也成為了車展最受歡迎展臺(tái)之一。

隨著多胎政策的落地，“大家庭用戶如何享受出行？”成為熱議話題，MPV憑借“大”優(yōu)勢(shì)快速從商務(wù)走向家用；同時(shí)在新能源轉(zhuǎn)型趨勢(shì)下，新能源MPV更是備受市場(chǎng)和消費(fèi)者的歡迎。然而，目前該細(xì)分市場(chǎng)形勢(shì)較為復(fù)雜，一方面，新勢(shì)力品牌將在下半年集中邁入MPV賽道、傳統(tǒng)品牌正處于能源轉(zhuǎn)型“新手村”。行業(yè)深陷內(nèi)卷，用戶卻四顧茫然，飽償“供需錯(cuò)位”的無奈，向著“不求最大但求更大，不求更快但求最快”的單向過猛用力，恰恰會(huì)導(dǎo)致“過猶不及”。十年深耕MPV領(lǐng)域、并且在行業(yè)內(nèi)率先完成能源轉(zhuǎn)型和技術(shù)部署的上汽大通MAXUS便成為“破局者”，已憑借全新新能源品牌“大家”，助力全球“大家庭”高端電動(dòng)多人出行。如今，在陸續(xù)推出“大家庭旗艦電動(dòng)MPV”大家9、“大家庭舒適電動(dòng)MPV”大家5之后，上汽大通MAXUS再次從大家庭用戶視角思考，帶來“大家庭豪華電動(dòng)MPV”大家7，將成為沖擊高端豪華家用電動(dòng)MPV細(xì)分市場(chǎng)的又一位實(shí)力選手，并以更多樣化的電動(dòng)使用場(chǎng)景，進(jìn)一步推動(dòng)該細(xì)分市場(chǎng)從定義用戶到用戶自定義的過渡。

為大家庭用戶“量體裁衣”，“大家之作”大家7重塑高端電動(dòng)家用MPV市場(chǎng)標(biāo)桿

大家庭用戶出行， 當(dāng)有“大家風(fēng)范”。大家7“宇宙星盔前臉”采用幾何切割形成清晰形面，搭配“矩陣飛翼式頭燈”帶來強(qiáng)烈而大膽的沖擊力；車身側(cè)面設(shè)計(jì)了同級(jí)獨(dú)有的隱藏式門把手、電動(dòng)滑移門，彰顯高端豪華MPV的獨(dú)特氣質(zhì)；尾燈則采用橫向貫穿的“勢(shì)能脈沖式”一體化設(shè)計(jì)，仿佛太空傳來的脈沖信號(hào)，依次點(diǎn)亮。更讓人眼前一亮的是，在確保設(shè)計(jì)感的同時(shí)，大家7更將科技感拉滿，成為全球首臺(tái)搭載CMS電子外后視鏡的MPV車型。CMS面積比傳統(tǒng)后視鏡減少50%以上，但視野卻能增大2.8倍，不僅助力駕駛者擺脫視線盲區(qū)，同時(shí)可讓整車風(fēng)阻額外降低3%；搭配自帶的鏡頭加熱除水功能，更極大提升了在惡劣天氣環(huán)境和夜晚時(shí)的視物清晰度。

以空間重構(gòu)想象，展示“大家格局”。大家7充分考慮用戶的實(shí)際使用場(chǎng)景，“因地制宜”打造出4907×1885×1768mm“完美身姿”，可輕松出入對(duì)車身尺寸有嚴(yán)格要求的地下立體車庫。精益外部尺寸的同時(shí)，大家7也并未妥協(xié)車內(nèi)空間。其車內(nèi)凈高達(dá)1200mm，孩童可在車內(nèi)站直穿梭；寬度達(dá)1538mm，第三排“三人成行”也絲毫不覺擁擠；同時(shí)，2975mm的軸距同級(jí)最優(yōu)，讓二排有效腿部空間達(dá)947mm，三排滿員的情況下后備箱依舊可擺放一個(gè)28寸和兩個(gè)20寸行李箱。大家7作為一款中型MPV，也能為用戶帶來全尺寸MPV的三排舒適空間乘感，堪稱跨各類級(jí)別車型的空間“得房率”冠軍。“魚與熊掌兼得”的背后，來自于其搭載的上汽大通MAXUS業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的Quapact多連桿獨(dú)立后懸架，以創(chuàng)新技術(shù)方案解決了“大空間”和“底盤高舒適度”難以同享的矛盾。不僅如此，大家7在空間方面還帶來更多想象。其創(chuàng)造性地在副駕側(cè)配備了近2米超長(zhǎng)滑軌，除經(jīng)典的七座布局外，還能形成2+1+3獨(dú)特的矩陣式星軌六座布局。“超級(jí)奶爸”可選擇2+1+3模式，輕松hold住萌娃和愛寵，一鍵自動(dòng)180°座椅旋轉(zhuǎn)；而在1+2+3模式下，即可讓副駕駛側(cè)擁有跨越兩排的“大女王座椅”。大家7真正讓空間重構(gòu)，為舒適便捷的多人出行創(chuàng)造無限可能。

為家庭出行而來，“電”亮大家。作為一款電動(dòng)車型，大家7對(duì)電的使用也做到極致充沛、極致靈活，不僅以“大電池、高電量”滿足長(zhǎng)距離出行需求，也以高功率的車內(nèi)外V2L放電功能，實(shí)現(xiàn)更多樣化的出游場(chǎng)景。在續(xù)航方面，大家7采用新一代E2架構(gòu)高效電驅(qū)，搭載上汽集團(tuán)90kWh魔方電池及高階BMS，CLTC續(xù)航里程高達(dá)605km，大幅減緩里程焦慮。而在用電方面，該車不僅支持電動(dòng)車中最高6.6kW的V2L車外放電功能，還支持最大2.2kW的車內(nèi)V2L放電。夏天高溫想要來杯冰水？車內(nèi)還搭載了車規(guī)級(jí)冰箱，可實(shí)現(xiàn)0-50℃內(nèi)一鍵制冷或加熱。放進(jìn)冰箱只需27分鐘即可從30℃降至0℃！更值得一提的是，冰箱還可設(shè)置24小時(shí)持續(xù)工作，鎖車和下車后也能持續(xù)為旅行提供保障，而最低電耗每小時(shí)僅0.055度。游玩前，將可樂、雪碧、果汁放進(jìn)冰箱，游玩后則能即刻享受大家7帶來的“冰涼體驗(yàn)”。

VIP包廂級(jí)配置，奢享大家。大家7全車座椅采用Nappa真皮，第二排電動(dòng)座椅擁有腿托和加熱等功能，并擁有同級(jí)少見的豪華小桌板，配以100%遮光的可開啟全景天窗，或日間半躺放松小憩，或夜晚觀賞滿天星辰。搭載8155芯片的車機(jī)系統(tǒng)配合高清三聯(lián)屏，除了擁有好用的娛樂互聯(lián)功能外，還支持語音或觸屏“一鍵控全車”，猶如真正懂你的“貼心小助手”。一路走走停停，打開專屬調(diào)校的JBL音響，即刻進(jìn)入身臨“7”境的私人影音室，或聆聽古典民謠，或播放大片熱劇，開啟趣味旅程。

五星品質(zhì)，安全護(hù)家。大家7在研發(fā)時(shí)即嚴(yán)格按照歐洲Euro NCAP、澳洲ANCAP等“全球五星安全”標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，打造“移動(dòng)的安全堡壘”。整車采用超高強(qiáng)籠式鋼鋁混合車身，高強(qiáng)度鋼比例超80%，其中超高強(qiáng)度鋼占比27%以上，車身扭轉(zhuǎn)剛度更可達(dá)同級(jí)MPV的2.5倍以上。車內(nèi)標(biāo)配6安全氣囊，其中側(cè)氣簾覆蓋長(zhǎng)度達(dá)到軸距的97%，幾乎布滿了前后3排，全面保障家庭全員的安全。而在主動(dòng)安全方面，除自動(dòng)緊急制動(dòng)等行駛安全保障外，全車DMS+OMS還主動(dòng)貼心提醒疲勞駕駛等，做到全方位多場(chǎng)景的主動(dòng)保護(hù)。另外，好用的L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，在大家7上也沒有缺席，搭配全自動(dòng)泊車功能，在安全性、便捷性和科技感等方面皆做到極致。

全能源、全領(lǐng)域車型列陣車展，上汽大通MAXUS于全球市場(chǎng)展現(xiàn)“大家風(fēng)范”

作為暢銷全球73個(gè)國家和地區(qū)的中國汽車品牌，上汽大通MAXUS依托在全球MPV及新能源領(lǐng)域的研發(fā)積累，用創(chuàng)新為用戶解決多重痛點(diǎn)、帶來全新價(jià)值。隨著此次大家7的亮相，上汽大通MAXUS全新新能源品牌“大家”，也形成了由“大家庭旗艦電動(dòng)MPV”大家9、“大家庭舒適電動(dòng)MPV”大家5、“大家庭豪華電動(dòng)SUV”大家6以及“大家庭豪華電動(dòng)MPV”大家7組成的高端產(chǎn)品矩陣，與廣大用戶組成一個(gè)“大家”，從國內(nèi)到海外，讓全球用戶享受到智能科技的綠色出行體驗(yàn)。

在國內(nèi)，一系列高端MPV產(chǎn)品，為舒適型多人出行領(lǐng)域帶來豐富的選項(xiàng)。今年7月，高端純電MPV大家9在進(jìn)入香港市場(chǎng)不到三個(gè)月的時(shí)間，銷量便突破500輛，成為當(dāng)?shù)貑卧落N量最高的中國品牌MPV。“全尺寸新生代智能MPV”G90也憑借“國賓品質(zhì)”成為今年“兩會(huì)直通車”以及“2023上海合作組織國際投資貿(mào)易博覽會(huì)”官方指定用車，展示“國賓車”風(fēng)范。在海外，上汽大通MAXUS新能源及MPV系列，同樣擁有出口歐洲、澳洲等發(fā)達(dá)市場(chǎng)的實(shí)力和底氣，不僅以大家5、大家6布局歐洲新能源乘用市場(chǎng)，更以大家9在歐洲、澳洲高端豪華純電MPV市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“0的突破”，燃油旗艦MPV G90同步以首款的姿態(tài)登陸澳洲市場(chǎng)，在國際舞臺(tái)上展示“大通風(fēng)范”。同時(shí)，“大家”系列也在智利以及更多美洲市場(chǎng)上市，收獲不斷涌來的“訂單浪潮”。如今，上汽大通MAXUS新能源“大家”系列、MPV系列，還持續(xù)在全球更多市場(chǎng)插旗，成為全球眾多發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的乘用化出行首選。

除了大家7全球首發(fā)，大家9、G90攜手亮相，上汽大通MAXUS旗下“科技性能皮卡”星際H、“首款原廠定制越野皮卡”星際·牛魔王、“豪華硬派全尺寸SUV”領(lǐng)地、“新生代跨界車”新途 V70、“原廠首款百萬級(jí)重卡房車”探索家·珠峰等車型也同步列陣車展現(xiàn)場(chǎng)，以“定制天團(tuán)”展示“大家風(fēng)范”。于汽車行業(yè)砥礪前行十二載的上汽大通MAXUS，已形成豐富的產(chǎn)品矩陣、打造出了全球統(tǒng)一高品質(zhì)，不僅持續(xù)為國內(nèi)汽車市場(chǎng)注入強(qiáng)大動(dòng)能，更代表中國汽車品牌實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量出海全球高端發(fā)達(dá)市場(chǎng)，逐步成為“全球發(fā)達(dá)國家首選中國車”。

縱享格局，智領(lǐng)大家！上汽大通MAXUS始終堅(jiān)持有效創(chuàng)新，為用戶解決痛點(diǎn)、帶來切實(shí)價(jià)值。此次成都車展首發(fā)亮相的大家7，無論是對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守、對(duì)安全的用心、對(duì)空間的創(chuàng)造，還是對(duì)科技的創(chuàng)新、對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注，都可見其是一款真正為家庭而生的嶄新電動(dòng)汽車，將以越級(jí)的產(chǎn)品力成為“最懂你的MPV”。后續(xù)，上汽大通MAXUS也將持續(xù)圍繞用戶需求，緊跟行業(yè)趨勢(shì)，通過技術(shù)創(chuàng)新打造出更高品質(zhì)且更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，為全球用戶打造更美好的汽車生活。

上海汽車集團(tuán)股份有限公司

SAIC Motor Corporation Limited

上汽集團(tuán)是國內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的汽車上市公司，正在緊緊圍繞“以用戶為中心”，發(fā)力新一代智能電動(dòng)汽車，加快向技術(shù)升級(jí)化、業(yè)務(wù)全球化、品牌高檔化、體驗(yàn)極致化的用戶型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。2022年，公司整車銷量連續(xù)十七年保持國內(nèi)第一，自主品牌銷量超過“半壁江山”，新能源車銷量穩(wěn)居全球第一陣營，海外銷量七年國內(nèi)居首，并率先成為中國首個(gè)新能源汽車、海外市場(chǎng)“雙百萬輛企業(yè)”。2022年，公司第18次躋身《財(cái)富》世界500強(qiáng)，排名第68位,產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球90余個(gè)國家和地區(qū)。

上汽把握“場(chǎng)景創(chuàng)造價(jià)值、數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)、軟件定義汽車”的行業(yè)變革趨勢(shì)，著力打造新一代智能電動(dòng)車的整車架構(gòu)，并以此拉動(dòng)多個(gè)整車技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，加快關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和落地，塑造從芯片、操作系統(tǒng)、軟件、數(shù)據(jù)閉環(huán)到對(duì)應(yīng)場(chǎng)景的全新整車集成能力，具備中央集中式控制結(jié)合區(qū)/域控制、云管端一體化、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和迭代、智能感知、智能駕駛、智能座艙、整車運(yùn)動(dòng)智能控制、一體式鑄造、分布式制造等產(chǎn)品和制造技術(shù)的最新特征。同時(shí)，公司緊盯技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，在固態(tài)電芯、800V 高壓、ChatGPT 人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的技術(shù)應(yīng)用、可再生能源和材料科學(xué)等領(lǐng)域，加大技術(shù)研發(fā)深度，加快形成自主核心能力。到2025年，上汽自主品牌占比將達(dá)到60%，新能源車占比達(dá)到50%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車占比超過50%，海外銷量占比超過20%，結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)突破，基本完成新老賽道發(fā)展動(dòng)力切換。

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