9月12日，AITO問界新M7系列正式上市，不到24小時訂單就已突破15000輛，從側面證明了問界新M7系列的超高人氣和卓越產品力。AITO問界新M7系列，投入5億重磅升級，起售價僅為24.98萬元，并以“大智慧、大空間、超安全”重新定義中大型SUV的價值標準，進一步強化了AITO問界智慧豪華出行產品矩陣。

在中大型SUV市場中，漢蘭達一直是備受關注的熱門車型，但革新再進化的問界新M7系列，實力勢不可當。那么究竟哪款車更值得入手呢？本文將主要從空間表現和智能體驗方面進行對比分析，幫助用戶做出更好的選擇。

首先，從空間方面來看，問界新M7的車身尺寸為5020mm×1945mm×1760mm，車內有效空間長度達到3338mm，“得房率”66.3%領先同級車型，重新定義中大型SUV的空間價值標準。而漢蘭達兩驅版的長寬高分別為4890mm×1925mm×1720mm。從數據上看，問界新M7系列的車身尺寸要全面領先于漢蘭達，空間感也要更加寬敞。

此外，問界新M7后備箱容積為686L，第二排座椅放倒后，問界新M7系列后備箱容積還可拓展到1619L，輕松安放30個20寸登機箱。而漢蘭達的空間表現就略顯緊湊，在放倒后排座椅后，其后備箱容積接近1000L，雖也能滿足日常出行需求，但與問界新M7相比，并不占據優勢。

在智能體驗上，問界新M7系列擁有更明顯的優勢。鴻蒙智能座艙的應用，讓問界新M7系列車機體驗更流暢、更好玩。雖然漢蘭達也配備了豐富的智能配置，如配備了T-SMART智能座艙，不僅能夠實現自然語音交互控制，還可與智能家電互聯。但是與華為技術加持的鴻蒙智能座艙相比，整體智能化體驗還不能相提并論。

值得一提的是，問界新M7系列搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，在融合BEV感知能力基礎上，升級業界首創的GOD2.0網絡，結合道路拓撲推理網絡2.0，讓智駕既能“看得懂物”又能“看得懂路”。而漢蘭達還不具備智能輔助駕駛功能，還停留在安全輔助階段，不能為用戶帶來更高階的智駕體驗。

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