據(jù) electrek 報(bào)道，來自德國的報(bào)告稱，聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和氣候行動(dòng)部提議，到 2025 年逐步取消對(duì)購買電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼，并在今年年底前完全取消對(duì)購買插電式混合動(dòng)力汽車的任何優(yōu)惠。

德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì) 對(duì)此表示反對(duì)，認(rèn)為插電式混合動(dòng)力汽車對(duì)電動(dòng)汽車的普及仍然至關(guān)重要。

伴隨著歐盟致力于應(yīng)對(duì)氣候變化，其大部分立法已經(jīng)標(biāo)志著燃油汽車銷售的結(jié)束日期為了加快電動(dòng)汽車在全球的普及，許多國家鼓勵(lì)其公民更快地過渡到電動(dòng)汽車

據(jù)彭博社報(bào)道，德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和氣候事務(wù)部 計(jì)劃在年底前完全取消對(duì)插電式混合動(dòng)力車的補(bǔ)貼，并從明年開始逐步減少對(duì)純電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼。。

該計(jì)劃最初由《法蘭克福匯報(bào)》 報(bào)道該計(jì)劃稱，德國經(jīng)濟(jì)部的動(dòng)機(jī)是將德國的補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向氣候保護(hù)，相關(guān)立法目前正在討論中

該報(bào)告稱，除了停止對(duì)購買插電式混合動(dòng)力車的補(bǔ)貼外，目前的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼 將在 2023 年降至 4000 歐元 ，然后在 2024 年和 2025 年降至 3000 歐元，然后完全取消經(jīng)濟(jì)部長，綠黨成員羅伯特

我們希望加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)汽車的支持，更多地關(guān)注氣候保護(hù)在我們看來，插電式混合動(dòng)力車很有市場(chǎng)，不再需要公共資金

由 620 多家德國企業(yè)組成的汽車制造業(yè)游說團(tuán)體 VDA 完全不同意這種說法該公司負(fù)責(zé)人希爾德加德穆勒 表示，終止插電式混合動(dòng)力車補(bǔ)貼將危及電動(dòng)汽車的增長，并忽視德國消費(fèi)者的現(xiàn)實(shí)插電式混合動(dòng)力汽車是向電動(dòng)汽車過渡的開拓者

德國政府綠黨的伙伴們也在反對(duì)這項(xiàng)削減計(jì)劃，稱插電式混合動(dòng)力車也有助于實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)。機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)還顯示，就電動(dòng)汽車的銷量而言，韓國目前是全球第七大電動(dòng)汽車市場(chǎng)，亞洲第四大電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

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