今日各大指數集體走弱，基建板塊逆勢上行，道路運輸，水利，建筑裝飾，水泥等板塊領漲其中，公路板塊受益政策利好領漲兩市截至收盤，福建高速，山西路橋，江西長運，湘投，吉林高速漲停，楚天高速，山東高速漲幅超6%，其中總市值近百億元的山西路橋成功晉級五連板

消息面上，國家發改委今日發布《國家高速公路網規劃》，對高速公路，國道，高速公路服務區建設提出要求到2035年，基本建成覆蓋廣泛，功能齊全，集約高效，綠色智能，安全可靠的現代化高質量國家公路網同時，文件顯示，積極盤活存量資產，鼓勵在高速公路領域開展基礎設施領域房地產投資信托基金試點，形成存量資產和新增投資的良性循環

目前，基建行業繼續受益于政策利好此前，國務院常務會議決定，運用政策性，開發性金融工具，通過發行金融債券融資3000億元，補充包括新增基礎設施在內的重大項目資本金東吳證券指出，在穩增長的主基調下，利好政策持續出臺特別是中國例會決定通過發行金融債券補充重大項目資本金，進一步打破資金瓶頸建材高頻數據也反映出市政對基建實物需求明顯增加，預計基建投資和實物需求將繼續加速

自6月份以來，之前一直活躍的基礎設施板塊表現一般截至今日收盤，裝配式建筑板塊指數累計上漲3.35%，僅略高于同期上證指數漲幅對于下半年，東吳證券認為，伴隨著對重疊項目的持續資金支持，基建行業的繁榮有望繼續參考以往經驗，企業基本面的拐點滯后于地方財政支出兩個季度，本輪地方財政支出的拐點出現在21Q4預計下半年基建板塊表現將企穩回升基建投資的核心邏輯是補短板，關注油氣管網，城市管網，數字基礎設施，公路航運港口等

加快推進自動駕駛，注重車路協調的理念。

最近幾天，深圳人大網發布《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》，這是我國首部智能網聯汽車管理條例，將于2022年8月1日起施行根據消息顯示，深圳已率先填補國內智能網聯汽車法律空白，有望為國家層面及其他城市相關政策的出臺提供參考，從而進一步推動L3+自動駕駛的落地伴隨著各大汽車廠商推進高水平的自動駕駛，電動智能化的普及率有望繼續攀升

目前自動駕駛有自行車智能和道路協調兩個方向，后者有望成為發展重點光大證券指出，自行車的智能感知和計算能力在車輛端，需要強大的車載芯片和軟件道路協調，感知，計算能力主要在道路端，需要相關的新基礎設施投入感知方式不同，計算能力分配不同，自動駕駛的成本也不同智能自行車成本高如果用路側設備代替一些技術為make讓路，可以大大降低車輛的成本，總成本也可以降低所以相比較而言，車路協同是自動駕駛成本更低，實用性更強的發展方向

在受益的具體方向上，光大證券認為，智能路側作為車路協同和智能交通的基礎，不僅是自動駕駛技術的子集，而且與新型基礎設施的關鍵領域具有高度契合性，是兩者的交集也是自動駕駛行業新基礎設施的重要投資建議關注深交所，華社集團，蘇州交科，南山控股，中國焦健，院研院

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