2024年10月12日，在中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下，中保研汽車(chē)技術(shù)研究院發(fā)布了第18期汽車(chē)零整比體系指標(biāo)研究成果(數(shù)據(jù)采集日期為2024年6月30日)。本期發(fā)布的具體指標(biāo)包括具有汽車(chē)市場(chǎng)代表性的100款樣本車(chē)型的汽車(chē)零整比系數(shù)、汽車(chē)零整比100指數(shù)、常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)、常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)、單件零整比的測(cè)算結(jié)果以及70款新能源樣本車(chē)型的外觀燈零整比、動(dòng)力電池包單件零整比、單位能量電池包價(jià)格的測(cè)算結(jié)果。

第18期樣本車(chē)型“汽車(chē)零整比100指數(shù)”較上期小幅下降，“常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)”較上期上漲。本期樣本車(chē)型“汽車(chē)零整比100指數(shù)”為367.39% ，較上期下降0.62個(gè)百分點(diǎn)，降幅為0.17%；本期100款樣本車(chē)型中更新的32款樣本車(chē)型汽車(chē)零整比系數(shù)均值為362.49%，是本期零整比100指數(shù)下降的主要原因。本期樣本車(chē)型與保險(xiǎn)賠付相關(guān)的“常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)”為19.47，較上期增加0.59，漲幅為3.13%；本期100款樣本車(chē)型中更新的32款樣本車(chē)型常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)均值為19.38，原68款樣本車(chē)型常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)均值為19.51，共同拉動(dòng)本期常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)上漲。近三年，反映汽車(chē)后市場(chǎng)維修成本變化的常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)呈上漲態(tài)勢(shì)。

與上期相比，本期樣本車(chē)型18個(gè)常用配件中有13個(gè)常用配件單件零整比均值上漲，其中前保險(xiǎn)杠格柵單件零整比均值漲幅最高，為9.68%；11個(gè)常用配件單件價(jià)格均值上漲，其中發(fā)動(dòng)機(jī)罩單件價(jià)格均值漲幅最高，為8.34%。

本期70款新能源樣本車(chē)型外觀燈零整比均值為8.09%；其中，一汽奧迪Q4 e-tron外觀燈零整比最高，為22.78%。另外，本期59款純電新能源樣本車(chē)型中，動(dòng)力電池包單件零整比均值為50.96%，較上期下降0.23個(gè)百分點(diǎn)；單位能量電池包價(jià)格均值為1604.92元/千瓦時(shí)，較上期下降2.40%。本期配置三元鋰動(dòng)力電池包的樣本車(chē)型共計(jì)31款，動(dòng)力電池包單件零整比均值為55.06%，較上期上漲1.18個(gè)百分點(diǎn)；配置磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包的樣本車(chē)型共計(jì)24款，動(dòng)力電池包單件零整比均值為48.57%，較上期下降2.79個(gè)百分點(diǎn)。

汽車(chē)零整比是汽車(chē)風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)定價(jià)的重要因素之一，是為消費(fèi)者選車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)全生命周期提供參考的重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，更是有效控制車(chē)輛售后維修成本，維護(hù)消費(fèi)者長(zhǎng)期利益的參考指引。同時(shí)，對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)、汽車(chē)行業(yè)融合發(fā)展也具有重要意義。中保研將結(jié)合自身在汽車(chē)保險(xiǎn)專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以進(jìn)一步服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益為己任，持續(xù)發(fā)布汽車(chē)零整比體系指標(biāo)研究結(jié)果。

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