方盒子越野車，在國內一直都比較受歡迎，不過在新能源時代，越野車普遍存在油耗高、舒適度差的問題，因此銷量并不算高。但新能源車型可以很好地解決這些問題，因此不少廠商都開始推出方盒子越野車，捷途山海T2就是其中之一。

近日捷途汽車官方表示，捷途山海T2四驅版車型將會在今年下半年上市，而此前這款車的兩驅版車型已經開啟預售，預計會在4月份之內上市，很有可能是在北京車展。那么山海T2這款方盒子越野車，能否得到用戶認可呢？

1. 山海T2是一款什么樣的車？

國內汽車廠商推出越野車，一般都兩個方法，一是從零開始打造，二是借用現有燃油車的設計，奇瑞比較喜歡第二種，例如山海T2，它一度被稱為捷途旅行者C-DM，實際上就是捷途旅行者的插混版本。

在外觀方面，山海T2基本繼承了捷途旅行者燃油版車型的設計，采用方盒子造型，車身線條比較硬朗，同時還把捷途的英文標識放在了中網上，車頂則配有大尺寸的行李架，看上去充滿野性氣息。

值得一提的是，山海T2還提供了六種比較年輕化的車身配色，包括雪山銀、煙雨青、青檸綠、丹霞橙等，對年輕消費者有比較強的吸引力，也比較符合越野車的定位。

山海T2車身長度為4785mm，軸距為2800mm，屬于緊湊型SUV的大個頭，空間方面超過了同級別不少燃油車。除此之外，這款車還采用了寬大的輪轂以及粗壯的前后包圍，都是硬派SUV的經典設計。

車尾則采用外掛式備胎以及側掀式尾門，這也是消費者比較熟悉的一種設計。這些設計思路，已經得到了用戶的廣泛認可，因此在新能源時代也被繼承了下來。

內飾方面，山海T2也采用了大致相同的思路，線條平直、硬朗，沒有什么復雜的設計，在15.6英寸中控屏之外，還保留了部分的物理按鍵，方便用戶進行操作。這種簡潔、清爽的風格，一直都有不少的粉絲。

作為一款新能源車型，山海T2在智能化方面自然要進行強化。這款車全系標配驍龍8155芯片，支持智能語音控制、4G網絡、OTA升級等常用功能，同時部分高配車型還提供了面部識別、前排50W手機快充、車內生物監測系統等高端配置，進一步提升用戶的用車體驗。

除此之外，山海T2在智能駕駛方面也有著不錯的表現，除入門車型之外，其余車型均標配主動剎車、車道偏離預警、疲勞駕駛提醒、360度全景影像、透明底盤、車道保持輔助、道路交通標識識別、自動變道輔助等L2級別的駕駛輔助功能。

從客觀角度來說，山海T2的這些智能化配置并不算高，放在同價位的新能源車型中只能算是平均水平，但對一款越野車來說已經夠了，面對同價位燃油車時也有比較明顯的優勢。

與此同時，山海T2還提供了220V電源接口、前排座椅加熱通風、副駕腿托調節、自動空調、后座出風口、溫度分區控制、空氣質量檢測等各種功能，在舒適度方面有著不錯的表現。

1. 插混系統，表現如何？

在燃油車時代，方盒子越野車就有不少的粉絲，但它存在油耗高、舒適度差、智能化表現一般等各種問題，這也是新能源越野車越來越多的重要原因，山海T2是捷途旅行者的插混版，那么它的動力表現如何呢？

山海T2搭載的最大功率為115kW的1.5T發動機，以及功率為165kW的前后雙電機，WLTC工況下純電續航里程分為100km和161km兩種，綜合續航里程可達1300km。由于搭載的電池容量較小，這款車的快充時間最短僅需要30分鐘。

值得一提的是，山海T2還提供了6.6kW的對外放電功能，這在同價位車型中還是比較少見的，像是為了越野工況而進行的特殊設計。6.6kW的放電功率，基本可以滿足電磁爐、戶外照明燈、燒烤架甚至是電鎬等設備的用電需求。

除此之外，山海T2只需要加92號汽油，最低饋電油耗僅為百公里6.3L，綜合算下來，它的百公里用車成本僅相當于2L的油錢，這一點對消費者的吸引力還是比較強的。

3、山海T2前景如何？

根據捷途官方的消息，山海T2將會在今年下半年推出四驅版車型，而目前這款車的兩驅版車型已經在預售狀態中，預售價格為18.49-21.69萬元，那么四驅版車型將會在此基礎上進行一度幅度的提升。

從客觀角度來說，這樣的價格并不便宜。與坦克400、方程豹豹5相比，它的確有價格優勢，但無論是智能化水平，還是動力性能，山海T2的表現都不算強勢，它僅能滿足部分用戶的輕度越野需求。

小結:輕越野是現在比較流行的，山海T2便是奔著這個需求而去，不過花20萬元左右，去買這樣一款新能源越野車，這樣的用戶到底有多少還很難說。這款車預計會在北京車展期間上市，如果你是喜歡越野的年輕人，或許可以關注一下這款車。

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