年輕人的第一輛寶馬，很多人會率先想到3系，畢竟已經(jīng)來到了BBA，大家還是有一定的購買能力。但對于很多喜歡寶馬的朋友來說，寶馬更加入門的1系或許是一個更好的選擇，更年輕的定位和相對較低的價格，會年輕朋友會更加友好一些。而在近日，寶馬官方正式發(fā)布了全新一代1系的預告圖，并計劃在年內(nèi)正式發(fā)布。

根據(jù)預告圖和此前的諜照信息來看，全新一代寶馬1系會采用全新風格的外觀設計，標志性的雙腎格柵不會跟著家族其它產(chǎn)品一樣無限加大，而是采用了更加扁平化的處理，并且兩側燈組和下包圍的設計也會進行相同的處理，讓前臉看上去更加低趴運動。

車身側面，全新寶馬1系依舊是經(jīng)典的兩廂車造型，不過目前新車還處于高度的偽裝階段，暫不能看出線條的走向，但可以看出的是新車會換上半隱藏式的門把手，以及升級全新樣式的運動輪圈。車尾的部分也會采用全新樣式的尾燈，并且會根據(jù)動力形式的不同，提供隱藏式和雙邊共雙出的排氣布局。

值得注意的是，全新寶馬1系將會與全新寶馬X1共同基于UKL2平臺生產(chǎn)，所以兩者在設計風格和動力上大概率是接近的。而作為參考，全新寶馬X1的內(nèi)飾也使用了最新的風格，雙聯(lián)屏的布局和更簡潔的中控臺，給人感覺更有科技感。此外，還搭載了iDrive 9.0車機系統(tǒng)，配備10.25英寸全液晶儀表和10.7英寸中控屏等。

動力方面，全新寶馬1系預計會以提供1.5T和2.0T發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率156馬力，而2.0T發(fā)動機最大功率為204馬力，傳動系統(tǒng)將匹配7速雙離合變速箱。

寶馬1系作為入門車型，在國內(nèi)的影響力確實不如寶馬X1，主要原因還是加長之后確實少了一些個性，有點硬上寶馬的意思了，并且在去年現(xiàn)款國產(chǎn)車型就停止了生產(chǎn)。而今年也正好是寶馬1系推出20周年的紀念，所以也是對產(chǎn)品直接進行了換代，而它換代之后的表現(xiàn)又會如何，讓我們一同期待。

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