最近在新能源SUV市場，又一款新車獲得了極高的熱度，這款車上市10多天的時間，訂單已經突破30000+臺，可以說國內消費者對于這款國產新能源車是非常信任的，不管是綜合產品力還是價格來看，它都無疑會成為今年市場上最大的黑馬，它就是來自奇瑞高端子品牌星途研發的星紀元 ET。

首先奇瑞星紀元 ET定位是中大型SUV車型，基于奇瑞E0X電動平臺打造，它的指導價區間為18.98-31.98萬，分為增程式版本和純電版本。

星紀元 ET的整體視覺沖擊還是很強的，它的整車風格比較圓潤，同時新車的車頭采用貫穿式LED燈帶，部分車型車頂位置配備有激光雷達，同時兩側LED照明燈部分采用分體式布局，搭配兩側三角狀導流槽裝飾來看，營造出更為濃厚的運動既視感。從車身側面的設計來看，全新星紀元 ET采用時下流行的隱藏式車門把手，根據配置差異提供19英寸和21英寸兩種規格的輪輞。

在車身尺寸的設計上，全新星紀元 ET的車身長寬高分別為4955/1975/1698毫米，車身軸距為3000毫米，出色的車身長度和軸距表現，都能夠為整車帶來很寬裕的乘坐體驗。

整車的中控方面，也是非常注重主流元素的搭配，新車配備有15.6英寸懸浮式中控屏以及10.25英寸懸浮式儀表盤，另外亮黑色鋼琴烤漆、木紋飾板、超細纖維等材料的裝飾，更有質感。其中智能化方面，新車的EEA5.0電子電氣架構和NEP全場景駕駛輔助系統，能夠讓駕駛變得更有樂趣，而且這款車的車身高強度鋼、鋁使用高達88%，在發生碰撞時，依然有著車身結構，從而保護駕駛者和乘客的安全。

動力方面，星紀元 ET的增程版車型基于400伏架構打造，搭載1.5T增程器，配備后置電機采用后輪驅動，電機最大功率195千瓦，CLTC工況純電續航200Km，其中44.5%熱效率增程專用發動機，能夠讓這款車的饋電油耗低至 5.2L/100km，綜合續航達1518Km。

而純電車型均基于800伏架構打造，單電機版車型電動機最大功率為230千瓦，四驅版車型搭載前后雙電機，Pro四驅版車型前電機最大功率為123KW，后電機最大功率為230KW，Ultra四驅版車型前電機最大功率183KW，后電機最大功率230KW，為了這款車操控性更為出色，新車使用的是前高階雙叉臂、IAS智能空氣懸架、CDC電磁減振系統，即使在顛簸路段、高速行駛、急轉彎等轉態下，整車的姿態依然保持的非常不錯。

星紀元 ET可以說是奇瑞家族在今年市場上的“硬菜”，新車的設計、內飾科技感、智能化、安全和動力續航等方面的表現，都要比同級新能源車更為強勢，其中超過3萬臺的訂單，已經能夠說明這款車在市場上的受歡迎度有多高了，相信在今年市場上，這款車的成績表現會讓同級車型感到非常大的壓力。

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