2月23日，素有“純電新物種”之稱的海洋網(wǎng)海洋系車型——比亞迪海豚榮耀版正式上市，本次共推4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬元-12.98萬元，其中302KM活力版售9.98萬元，420KM自由版售11.28萬元，420KM時(shí)尚版售11.98萬元，401KM騎士版售12.98萬元。

當(dāng)然了，伴隨著比亞迪海豚榮耀版的正式上市，主機(jī)廠持續(xù)為萌友們帶來了4重心動(dòng)購車禮遇:

最高提供2年0息金融貸款(首付50%)，2000元置換補(bǔ)貼；

非營運(yùn)車輛三電系統(tǒng)終身保修(首任車主)，整車包修期6年或15萬公里；

全系2年免費(fèi)云服務(wù)，全系2年免費(fèi)車機(jī)流量；

首任車主兩年內(nèi)享贈(zèng)送充電樁及免費(fèi)安裝；

“純電新物種”海豚上市即熱銷，累計(jì)銷量已超62萬輛。那對于60萬+用戶的青睞，以及未來還會(huì)擁有的更多新用戶的新需求，比亞迪又是如何應(yīng)對的呢？據(jù)悉從2021款海豚到今天的海豚榮耀版，海豚始終以用戶為中心，聽取用戶的建議，并做出積極的回復(fù)，正如今天發(fā)布會(huì)中品牌方領(lǐng)導(dǎo)所強(qiáng)調(diào)的“冠軍需要自進(jìn)化”，不偷懶，并用不斷提升的自身產(chǎn)品力，來持續(xù)給萌友提供更棒、更心儀的車輛伙伴。

海豚榮耀版10項(xiàng)“有效進(jìn)階”——給你更好的海豚

本次比亞迪海豚榮耀版的進(jìn)階主要在10個(gè)方面:

1項(xiàng)性能提升:全系升級后四連桿獨(dú)立懸架；

3項(xiàng)設(shè)計(jì)進(jìn)階:新增亞特蘭蒂斯灰/熱浪緋紅2款純色車身，以及配置16寸五孔花鰭輪轂；

6項(xiàng)配置升級:新增方向盤4向調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)、后排隱私玻璃、后備廂分層蓋板、TypeA+C充電口、50W手機(jī)無線充電配置；

“小半徑”通勤用戶需求覆蓋:新增302KM活力版車型，在實(shí)現(xiàn)全維進(jìn)階的同時(shí)，還進(jìn)一步降低了購車價(jià)格門檻，這波兒“增配減價(jià)，全維進(jìn)階”的操作，著實(shí)誠意滿滿，驚喜連連。

海豚榮耀版全系升級后四連桿獨(dú)立懸架，結(jié)合前奔馳底盤專家漢斯團(tuán)隊(duì)的精心調(diào)校，平順舒適，讓駕控質(zhì)感再升級。

外觀方面，海豚榮耀版提供6種純色和2種雙色車身，同時(shí)，新增“亞特蘭蒂斯灰”和“熱浪緋紅”兩款純色車身，豐富配色為用戶帶來更具個(gè)性的心動(dòng)選擇。

在輪轂配置方面，海豚榮耀版自由版、時(shí)尚版16英寸輪轂造型升級為五孔花鰭輪轂，轉(zhuǎn)動(dòng)起來，似水面層層漣漪與海豚自由暢泳一般。

便利配置方面，海豚榮耀版全系前排充電孔升級為Type A+C組合，Type-C接口支持60W快充，并將時(shí)尚版和騎士版的前排手機(jī)無線充電功率升級為50W。

海豚榮耀版全系配備后備廂分層蓋板，可與座椅實(shí)現(xiàn)全平對接，大福提升了車內(nèi)空間布局的靈活性和實(shí)用性。

此外，海豚榮耀版全系方向盤升級為4向可調(diào)，滿足不同用戶的需求，舒適安全都能hold住。

同時(shí)，海豚榮耀版時(shí)尚版及以上款型升級的前排座椅在原有的座椅加熱基礎(chǔ)上，還增加了座椅通風(fēng)，讓出行更舒適。

海豚榮耀版配置后排隱私玻璃，在提升內(nèi)飾品質(zhì)感和空間私密性的同時(shí)，還可降低夏季車內(nèi)溫度。

海豚榮耀版還新增302KM活力版，滿足通勤距離短、對續(xù)航里程需求沒那么長的用戶選擇，更為經(jīng)濟(jì)。

海豚榮耀版擁有“冠軍基因”成就“冠軍銷量”

正如發(fā)布會(huì)中品牌方所介紹的在海豚入局前，A0級市場的確有些低迷，但并不代表這里沒有用戶需求，e平臺(tái) 3.0從技術(shù)層面解決了新能源用戶的痛點(diǎn)——滿足需求+精致出行，為海豚在美學(xué)、安全、效率、智能等方面均衡發(fā)力，這也為海豚日后的“冠軍之路”打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

海豚以A0級尺寸，為用戶帶來A+級舒適空間。

采用高安全性且更長壽命的刀片電池，從源頭解決用戶的安全隱患及后顧之憂。

搭載全球首款八合一電動(dòng)力總成，綜合工況率可達(dá)89%。

同級唯一全系標(biāo)配寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，可將低溫續(xù)航性能提升20%。

比亞迪行業(yè)首創(chuàng)電池包冷媒直冷直熱技術(shù)，系統(tǒng)熱效率提升15%，為冬季續(xù)航提供有效保障。

DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，高于新用戶對A0級車型智能化的認(rèn)知期待。

同時(shí)，A0級轎車中新能源車的占比從2021年的17.4%升至2023年的70.9%，海豚的占比超過了一半。海豚開辟了新的藍(lán)海市場，加速推動(dòng)了A0級轎車市場的電動(dòng)化高質(zhì)量化發(fā)展。

「中國冠軍」大步流星的走向「世界冠軍」

出海是中國品牌中國汽車的必然之路，海豚在這條路上也已在諸多國家留下榮耀的中國印記。2023年榮獲巴西電動(dòng)車年度銷冠、2023泰國第四季度純電銷冠，這代表著海豚被越來越多的國際用戶所認(rèn)可與選擇。同時(shí)，海豚也榮獲了諸如巴西《AutoEsporte》2024年度汽車大獎(jiǎng)、AutoBest“2024歐洲最值得購買汽車”、歐洲新車安全評鑒協(xié)會(huì)Euro NCAP五星安全評級等多項(xiàng)國際榮譽(yù)，海豚正在從「中國冠軍」大步流星的走向「世界冠軍」。

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