大眾在2024年確實(shí)有點(diǎn)拼命的意思，從目前來(lái)看大眾旗下無(wú)論是朗逸、邁騰這些轎車(chē)還是到大眾探岳這種SUV甚至是高端品牌奧迪都在大力降價(jià)，當(dāng)然降價(jià)后的銷(xiāo)量確實(shí)也有了十分明顯的提升，只能說(shuō)合資車(chē)在國(guó)內(nèi)的影響力其實(shí)還挺高的，只是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車(chē)實(shí)在是給的太多了，所以大家難以拒絕，但如果合資車(chē)有一天也降價(jià)和國(guó)產(chǎn)車(chē)同級(jí)別、同價(jià)位的時(shí)候用戶(hù)會(huì)再怎么選就很難說(shuō)了。不過(guò)大眾探岳現(xiàn)在優(yōu)惠超過(guò)了6萬(wàn)，原本銷(xiāo)量不太好現(xiàn)在也有了明顯的提升，主要還是性?xún)r(jià)比得到了很大的提升。

銷(xiāo)量確實(shí)也有比較明顯的上漲， 畢竟降價(jià)6萬(wàn)多，讓大眾探岳這種定位中型SUV的車(chē)型從20萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型直接變成了20萬(wàn)以?xún)?nèi)的水平，所以大眾探岳在2023年的銷(xiāo)量之前其實(shí)一直不算好，偶爾有賣(mài)得好的時(shí)候也只是1.2萬(wàn)出頭的水平，正常大多都是九千多或者一萬(wàn)出頭這樣的水平，但到了年底大眾探岳的降價(jià)力度提高，銷(xiāo)量就一下子猛漲，12月份大眾探岳的銷(xiāo)量超過(guò)1.4萬(wàn)輛車(chē)，而且當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠力度還沒(méi)有這么高，估計(jì)2024年1月份大眾探岳的銷(xiāo)量還會(huì)有一定的漲幅，這也是沒(méi)有辦法的事，畢竟大眾探岳這款車(chē)再不降價(jià)確實(shí)就越來(lái)越?jīng)]人買(mǎi)了。

之所以這一說(shuō)，也是因?yàn)榇蟊娞皆离m然定位是中型SUV，但實(shí)際上尺寸很小，車(chē)長(zhǎng)還不足4.6米，軸距也只有2.731米，這個(gè)數(shù)據(jù)放在國(guó)內(nèi)就連緊湊級(jí)SUV中競(jìng)爭(zhēng)都沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，在合資車(chē)?yán)锏膶?duì)手也基本上就是豐田榮放、本田CR-V這些車(chē)型，而目前這些合資品牌的價(jià)格已經(jīng)下探到14萬(wàn)了，所以大眾探岳為了保證銷(xiāo)量那肯定不可能再高高在上了，還是得將優(yōu)惠拿出來(lái)，刺激消費(fèi)市場(chǎng)，當(dāng)然大眾探岳的尺寸相對(duì)比日系競(jìng)品車(chē)型確實(shí)會(huì)稍大一些，但也有限，只是大眾探岳目前的優(yōu)惠力度還不錯(cuò)，后續(xù)如果可以保持住那大眾探岳的銷(xiāo)量應(yīng)該不會(huì)太差的。當(dāng)然前提是國(guó)產(chǎn)車(chē)停止內(nèi)卷，但目前來(lái)看一切都只是暫時(shí)的。

大眾探岳的產(chǎn)品力:

其實(shí)像大眾探岳這樣的所謂中型SUV實(shí)際上就是緊湊級(jí)SUV尺寸的車(chē)型定價(jià)都要20.49萬(wàn)到25.99萬(wàn)，就能夠看出來(lái)當(dāng)年合資車(chē)在國(guó)內(nèi)有多囂張了，畢竟當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)是真不行，國(guó)產(chǎn)品牌沒(méi)有一個(gè)可以拿出來(lái)和這些合資車(chē)抗衡的，后來(lái)有了哈弗H6的出現(xiàn)，但無(wú)論是在價(jià)格還是在體量上都相去甚遠(yuǎn)，直到現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)大力發(fā)展新能源車(chē)型并且在燃油車(chē)上也開(kāi)始有了突破之后國(guó)產(chǎn)車(chē)才終于給了合資車(chē)足夠大的壓力，導(dǎo)致目前大眾探岳這些車(chē)型不得不降價(jià)，而實(shí)際上大眾探岳的產(chǎn)品力也就是支撐其十幾萬(wàn)的價(jià)格，甚至降價(jià)超過(guò)六萬(wàn)之后大眾探岳還是有一定的溢價(jià)，因?yàn)楫a(chǎn)品力差不多的國(guó)產(chǎn)車(chē)都是15萬(wàn)以?xún)?nèi)的價(jià)格。

在動(dòng)力上大眾探岳也的確比較差，低配的大眾探岳哪怕是新款也只是用1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力160匹，最大扭矩250N·m，這樣的動(dòng)力出現(xiàn)在20萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)上本身就已經(jīng)落伍了。另外大眾探岳的2.0T版本低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力186匹，動(dòng)力還算說(shuō)得過(guò)去，但也就是正常代步動(dòng)力的表現(xiàn)。大眾探岳的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)220匹馬力、350N·m的扭矩動(dòng)力會(huì)強(qiáng)不少，但也只能說(shuō)是中規(guī)中矩的動(dòng)力表現(xiàn)，但價(jià)格已經(jīng)貴到離譜了。

在配置上大眾探岳的表現(xiàn)是有進(jìn)步的，至少大眾探岳全系標(biāo)配了前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)、甚至想電動(dòng)尾門(mén)、無(wú)匙進(jìn)入、無(wú)匙啟動(dòng)、座椅電調(diào)、方向盤(pán)加熱以及后排座椅靠背調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)都支持，這些確實(shí)要比日系車(chē)的配置豐富的多，再結(jié)合大眾探岳的優(yōu)惠，性?xún)r(jià)比也就得到體現(xiàn)了。

總結(jié):

綜合來(lái)看大眾探岳作為一款尺寸比較小的中型SUV，其實(shí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的那些車(chē)型，大眾探岳的主要優(yōu)勢(shì)還是掛著大眾的車(chē)標(biāo)，同時(shí)優(yōu)惠力度夠大，并且配置相對(duì)算是比較高了，所以用戶(hù)買(mǎi)大眾探岳基本上配置確實(shí)都?jí)蛴昧?，銷(xiāo)量高也就不足為奇了，不過(guò)之后大眾探岳的價(jià)格依然有下調(diào)空間。

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