在當下的中國汽車市場中，SUV車型早已展現出極為迅猛發展勢頭，而如果你想要選擇一款質量足夠穩定，并且在市場中保有率夠高的車型，那么更加推薦你看看豐田品牌的產品。畢竟豐田品牌在質量方面確實有著自己的優勢，而豐田榮放、凌放和威颯這三款車型就是其品牌旗下的SUV車型，也是很多消費者在選車過程中的必看選項。

但是來到最終的購買階段，很多消費者并不知道該如何在這三款車型中做出抉擇，畢竟它們都是豐田的產品，但是又有著不太相同的地方，確實不好選。那么今天問就針對這三款車型進行多角度的對比，來看看這三款同品牌的車型到底哪款更適合你吧。

外觀對比

豐田榮放在外觀方面，將繼續提供普通版越野套件版本，普通版車型在外觀方面，沒有什么變化，還是以往的面貌，越野套件版本前包圍和中網，都有著明顯的變化，中網采用黑色橫幅式格柵，豐田LOOG也采用黑色涂裝，前包圍的造型還是比較硬朗的，有著一絲硬派SUV的味道。

榮放的車側通過更多方正平直的線條勾勒出更為陽剛的氣質，車頂整體采用了平直延伸的設計，車窗線采用了鍍鉻和黑色飾邊相搭配的處理，并在尾柱區域形成了迂回的拐角造型，尾柱上方帶有一根黑色的飾條，視覺感上做出了隔斷效果，使得車頂帶有了懸浮效果，榮放的長寬高分別為4600x1855x1685mm，軸距為2690mm，定位于緊湊型SUV。

豐田榮放車尾整體則有著較為厚重的輪廓感，車頂的擾流板兩側帶有黑色的飾邊搭配，并與尾窗相融合，尾燈整體更有立體感，楔形的形狀帶有更飽滿的輪廓，燈組中間加入了一根八字胡樣式的鍍鉻條裝飾，號牌區域則呈現出梯形內凹型面，外擴的后包圍同樣采用了大面積的黑色組件覆蓋，兩側還配有雙邊單出的圓形尾喉，整體顯得簡約運動。

在外觀方面，威颯整體延續了家族式的設計語言，前臉采用梯形式進氣格柵設計，內部類似于網格造型，并且做了熏黑式處理，視覺感突出，兩側大燈組造型犀利，內部雙L型光源清晰可見，下部則采用橫置的進氣口設計。

來到車身側面，威颯的側面使用了上下雙腰線設計，同時在車窗外沿、側裙等處還進行了熏黑處理。此外，豪華版車型使用18英寸輪轂，其余配置車型均搭載了一套19英寸輪轂(225/55 R19)。威颯的車身尺寸為:4780*1855*1660mm，軸距為2690mm，在車身尺寸方面威颯確實要更大一些，但在軸距方面還是與榮放相同。

威颯的尾部造型飽滿，采用當下流行的貫穿式尾燈組設計，內部光源類似于一條直線，車標立于中間，夜間點亮還是挺漂亮的，下部則采用黑色包圍進行包裹，還有兩邊共雙出的排氣布局。

外觀方面，凌放的外觀有著濃厚的家族化設計風格，前臉搭配了倒梯形進氣格柵，內部搭配橫幅黑色中網填充，并且加入了貫穿式鍍鉻條進行裝飾，拉伸了前臉橫向視覺寬度，引擎蓋上設計了多根筋線，有效地增加了力量感，兩側大燈組比較犀利，帶有一點熏黑效果，照明效果也比較出色。

來到側面，凌放的車身為比較經典的SUV造型設計，車頂帶有一點溜背式設計風格，搭配上鯊魚鰭增加了車身的運動氣息，車身腰線為貫穿式設計，呈現出了上揚趨勢，從車頭延伸至車尾部，營造了俯沖的既視感，下方搭配了18英寸多幅式鋁合金輪轂，輪圈采用了雙色設計風格。凌放的車身尺寸為:4755*1855*1660mm，軸距2690mm，與威颯相同都定位中型SUV。

來到尾部，凌放的車尾部分比較和諧，車頂末端搭配了小尺寸擾流板，中間搭配有高位剎車燈，尾燈組采用了當下流行的貫穿式設計，拉伸了尾部的橫向視覺寬度，尾燈帶有熏黑效果，點亮后的視覺效果出色，后包圍配備了貫穿式鍍鉻條，兩側為雙邊雙出的排氣布局。

內飾對比

進入豐田榮放的車內，中控臺整體布局符合了豐田一貫主打實用的風格，臺面采用了疊層化的型面覆蓋，并使用了鍍鉻飾條進行封邊設計，中控區域布局稍顯繁瑣，配有兩個旋鈕和一排實體按鍵搭配，擋把區域造型則保持簡潔，臺面中央則為一塊懸浮式中控屏，儀表區則采用了傳統的機械指針加彩屏的組合。

同時榮放的車內配備12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸中控屏、皮織混搭座椅、真皮方向盤；擁有(車輛監控、遠程控制)等功能手機App遠程控制，配備6個車外攝像頭、8個超聲波雷達、1個毫米波雷達等智能化配置，擁有L2輔助駕駛級別。

內飾設計部分，凌放中控區域搭載了三輻式方向盤、7英寸儀表、12.3英寸懸浮中控屏(入門版車型使用10.25英寸中控屏)。此外，中央操作臺區域配備了觸摸式空調面板、點火啟動按鈕、機械式換擋桿。配置方面，配備了車道偏離預警系統、主動剎車、前方碰撞預警、360度全景影像、全速自適應巡航、Toyota Safety Sense輔助駕駛系統、車道保持輔助系統、車道居中保持等。

但是不得不說，這三款車型在內飾方面基本沒有區別，都是豐田品牌的一貫設計思路。

動力對比

而在動力配置上，三款車完全相同。其中燃油版車型搭載2.0L自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，最大輸出功率126kW，峰值扭矩為209N·m；而雙擎版車型搭載2.5L自然吸氣發動機+電動機，匹配E-CVT變速箱，其中發動機最大輸出功率131kW，峰值扭矩221N·m，兩驅版車型配備前置單電機，最大輸出功率88kW，峰值扭矩202N·m；四驅版車型配備前后雙電機，兩個電機的最大輸出功率均為88kW，峰值扭矩均為202N·m。

關于這套動力系統大家已經熟悉得不能再熟悉了，在平順性方面幾乎可以說是無人能敵，同時還在燃油經濟性上獲得了極佳的成績，品質可靠，口碑拉滿，除了運動性能弱了一點之外，可以說是比較完美的了。

不過這套動力系統也確實有一個小小的缺陷，那就是在加速時會存在輕微的電流聲，可能是由于個人比較敏感，所以對此格外的介意，但只要打開音樂就差不多可以徹底屏蔽掉這個聲音，總體來說還是比較滿意的。

綜合來看，這三款車型都有著各自的優勢，豐田榮放擁有硬朗陽剛的外觀設計，同時內飾和空間設計都符合家用需求，高效經濟的動力表現也能輕松應對城市通勤和假期出游需求。作為家用中型SUV，威颯綜合表現力不錯，外觀設計年輕時尚，符合大眾審美，內飾主要以雙色為主顯得干練，值得一提的是用料挺細膩的。豐田凌放是款外觀運動十足的車型，內飾用料也達到了合資車型的主流水準，空間方面也滿足了家庭使用，綜合表現還是不錯的， 總體而言，榮放與凌放 、威颯這兩款車雖然不是同一等級，但是軸距完全相同，售價相差也不算太大。如果你更關注科技配置以及時尚設計，那選擇凌放 和威颯更為合適，而更注重車輛的機械素質與性價比的話，榮放顯然更勝一籌，并且榮放深耕中國市場多年，在口碑和保值率方面也存在著不小的優勢。并且值得一提的是，榮放作為在全球范圍內都有著極強口碑優勢的車型，也確實更為值得推薦。

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