?????一汽奧迪Q5L憑借著其簡約大方的外觀，給人的第一印象就非常深刻，它沒有過多的炫目豪華的裝飾，卻能給人以時尚、豪華之感，使歐洲的簡約奢華與中國的儒家思想相融合，可能選擇它的人并不是滿腦子炫富思想的“公子哥”，而更多的則是有一定藝術修養的“才子”。駕馭Q5L時它不像一部SUV，其動力性、操控性和舒適性更像是一部豪華轎車，今天作業的主角就是這臺綜合性SUV奧迪Q5L。

????此臺奧迪Q5L45T匹配了奧迪第三代EA888?2.0T渦輪增壓發動機并且屬于高功率類型，最大功率185kW/5000-6000rpm、峰值扭矩370Nm/1600-4500rpm。與發動機匹配的為DL382的?7速雙離合變速器。擋把設計上和奧迪Q7非常相似，類似飛機操縱桿的檔把富有科技感。全新quattro?ultra四驅系統，這是一套電控適時四驅，可在前后軸之間實現100:0~0:100的無級調節，用起來毫無難度。駕駛模式選擇還是常見的經濟、舒適、自動、動態、個性化以及越野。

對于一款多功能的SUV來說，充足的動力儲備是挑戰更多未知路況所必備的，加上車子確實在低速以及急加速動力遲滯的方面還是很顯著的，為了能在安全范圍內拓展出這款車在國內最佳的動力與操控，一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。

首先進行全車的系統檢測， 確保車輛處于健康狀態下優化升級，之后安裝路試的設備進行車輛路試的log采集，為國外的程序商提供最為精確的車輛運行信息。

最后通過專用的Flash讀取設備，讀出發動機的控制系統，車輛路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序優化的合理性與穩定性。

我們會根據不同車型的ECU進行系統優化，既能保證原車軟件的良好性能，又能保證安全以及正常使用不受影響的前提下挖掘出發動機在特定環境下最佳的的潛在能力，同時，根據不同的氣候、氣溫和使用懷舊，提供節約燃料、增強動力、降低汽車尾氣排放的控制數據。

汽車ECU在國內還處在比較神秘的狀態,眾多車友只聞其名,對其功效卻無切身感受,但是在國外汽車工業發達的國家比如美國、德國、日本等，汽車ECU調校已經是很成熟的東西，最早應用于賽車上的ECU調校現在已經成為汽車改裝的首要項目，之后才是針對調校后的汽車進行硬件的改裝。隨著國內汽車保有量的增加，車友買車不只是以前意義上的能開能代步的簡單概念，開始面向個性以及激情澎湃的動力，在這種大環境下，這項高貴神秘的“王榭堂前燕”開始飛入“尋常百姓家”。

整體的操作在三個小時左右，定制優化好的程序已經植入發動機的電腦，通過專用的設備檢測后，再次進行路試的log采集，校訂程序優化的合理性，

實際路試效果匯總如下:

一:通過整體的定制優化，起步就能感覺到車子更加的輕盈，加速隨給隨有加速感持續線性，之前動力遲滯的現象得到不錯改善；

二:換擋更加的積極平順，動力與操控的升級整體的駕控更加的線性；

三:聲浪更加的低沉渾厚，奧迪Q5L刷ecu升級提動力的性價比、安全性非常高。

改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優化是一門科學，希望大家都能夠理智的認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應更能體會駕駛的樂趣了?!希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受! ?

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