近日上汽通用別克旗下的別克E5上了一款新車(chē)型別克E5先鋒版，該車(chē)依然定位為中大型純電SUV，軸距達(dá)到了2954mm，可以說(shuō)這是一款標(biāo)準(zhǔn)的大五座純電SUV了，但是其售價(jià)僅16.99萬(wàn)，比原先的起售價(jià)降了4萬(wàn)來(lái)塊錢(qián)，可以說(shuō)別克這次真的拼了，這個(gè)價(jià)格應(yīng)該會(huì)讓一些大五座自主純電SUV有點(diǎn)汗顏吧，看看別克E5的售價(jià)再看看同級(jí)其他車(chē)型的售價(jià)，我們應(yīng)該說(shuō)誰(shuí)良心呢？

當(dāng)然了別克E5先鋒版之所以這么大降價(jià)也是減配了一些配置，比如后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊、全景天窗、座椅多向電動(dòng)調(diào)節(jié)等等，但是這些說(shuō)實(shí)話不要也罷，反正車(chē)賣(mài)家覺(jué)得沒(méi)有這些真的沒(méi)什么所謂。最主要的是其續(xù)航和空間尺寸沒(méi)有打折。

那么問(wèn)題來(lái)了，如果別克E5一款中大型純電SUV都能賣(mài)到不到17萬(wàn)塊錢(qián)，那那些賣(mài)二三十萬(wàn)甚至更貴的車(chē)型的車(chē)企還好意思說(shuō)自己虧損嗎？還好意思說(shuō)賣(mài)一輛虧一輛嗎？如果一輛電動(dòng)車(chē)賣(mài)好幾十萬(wàn)還說(shuō)自己虧損，那只能說(shuō)虧損并不是因?yàn)橘u(mài)車(chē)，而且因?yàn)槠渌模?/p>

當(dāng)然車(chē)賣(mài)家在這里并不是為了說(shuō)別克E5多么值得買(mǎi)，而是想說(shuō)既然一款中大型純電SUV可以賣(mài)這個(gè)價(jià)格，那那些賣(mài)的賊貴把我們當(dāng)韭菜的車(chē)企是不是應(yīng)該出來(lái)給個(gè)說(shuō)法呢？

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