隨著消費升級的變化，中國汽車市場面臨著前所未有的挑戰，尋找銷量的突破口，穩固現有優勢也成為許多老牌汽車企業不得不面對的課題。正因如此，MPV在消費市場也迎來了自己的亮點時刻。自主品牌進軍中高端市場，合資品牌推出海外車型，成為去年車市的一大亮點。尤其是在“三孩政策”發布后，這一產品規劃給了車企極大的信心，也奠定了2021年“高端MPV元年”的地位。

縱觀目前國內中大型MPV市場，有別克GL8、本田奧德賽/愛麗神等傳統車型，也有廣汽豐田賽納、東風大岳起亞嘉華、北京現代酷途等新型MPV。可以說，MPV市場在向高端演進的同時，也給了用戶很多高品質的選擇。

以“格”之名開創“家業并重”新時代

長期以來，別克GL8是商用MPV的標桿產品，而本田雙奧德賽和愛麗神是家用的主力產品，包括后來的大眾魏冉、齊家華等MPV，定位也是公私有別。那么，一汽豐田Grevia的到來能否打破現有的市場格局，開啟“家庭與事業并重”的新時代？

5月25日，在一汽豐田GRANVIA云會上，一汽豐田汽車銷售有限公司企劃部部長趙東先生表示，一汽豐田以“Grevia”為名，傳達了“優雅、經典、獨特”的美好寓意。以“格”字作為點睛之筆，不僅象征著寬廣遠大的生活格局，更代表著獨特時尚的生活方式。

一汽豐田Gravia大膽的先鋒設計和無微不至的關懷，將打破目前以商用MPV為主的局面，為用戶帶來前所未有的旗艦體驗，開創MPV市場“家庭與商務并重”的新時代。

繼承了“MPV家族”的純正基因，格雷維亞自然高端

提到豐田MPV，很多人會想到豐田Erffa或者皇冠威爾法，是當下的“保值利器”。但不可否認的是，被譽為“豐田MPV鼻祖”的“豐田霸主”普瑞維亞給國人的印象最深。

1990年，第一代普瑞維亞上市，其獨特的設計風格和舒適的乘坐體驗讓其廣受好評。1995年，定位在普瑞維亞之上的GRANVIA上市。是豐田投入歐洲和亞太地區的最高MPV，堪稱豐田MPV的豪華先鋒和歷史見證者。1997年，為了滿足美國人的消費需求，采用PREVIA相似設計語言的第一代SIENNA正式發布，成為北美市場最主流的MPV。2002年，第二代普瑞維亞平臺研發的豪華MPV ALPHARD上市，豪華舒適讓它充滿了尊嚴。可以說，在MPV領域，豐田用很多優秀的產品贏得了用戶的信任。

一汽豐田GRANVIA的英文名來源于“GRANVIA”，是豐田上世紀90年代在歐洲和亞太地區推出的最先進的MPV產品，融入了其高端基因。同時，Grevia還擁有豐田“MPV家族”30年的純正血統，承載了原型車25年四代的榮耀積淀，以旗艦姿態開啟新征程。

TNGA架構讓格雷維亞展現旗艦實力。

就產品本身而言，作為一汽豐田布局高端MPV細分市場的戰略產品，Grevia集動感外觀、寬敞舒適空間、卓越駕駛質感、全面安全防護等諸多優勢于一身，以旗艦產品的實力為高端MPV樹立了“家用與商務并重”的全新價值范式。

外觀方面，Grevia秉承全新的研發理念，將大膽、前衛、舒適完美結合，打造出獨特的產品魅力。運動風格的蜂窩狀前格柵讓前臉更加動感時尚。動感的側面輪廓和富有張力的尾部線條給人耳目一新的視覺印象。以前衛創新的外觀顛覆MPV的傳統形象認知。

除了驚艷的外觀，Grevia還擁有寬敞舒適的內部空間。舒適的第二排座椅不僅滑動距離長，而且靠背可以多角度調節，方便用戶根據需求定制空間。靈活的七座布局，可以隨意調節座椅形式，成為兩人的豪華房車，也可以成為七人的移動之家。

得益于豐田TNGA架構的賦能，Grevia搭載了豐田第四代THS-II混合動力系統，帶來了領先同級的油耗表現和動力表現。同時，通過隔音材料的優化，Grevia營造出堪比圖書館的靜謐氛圍。此外，獨特的TNGA高剛性車身和專屬舒適底盤調校，帶來MPV領域無與倫比的舒適性，駕乘品質堪比豪華車。

在安全方面，豐田Safety Sense智行安全系統全系標配Grevia，擁有強大的被動安全實力，為用戶打造堅實可靠的安全衛士。

同時，Grevia還將推出該車的福祉版，通過便捷貼心的科技實現從輪椅到座椅的“零距離”，充分彰顯一汽豐田人性化關懷和“量產幸福”品牌的初衷。

隨著汽車市場的產品分類越來越準確，中高端MPV市場的需求也在不斷擴大。目前國內消費者對MPV的消費觀念一直傾向于兩個極端，要么商務型、家用型，要么作為人貨兩用的交通工具。

GRANVIA的及時到來，不僅填補了一汽豐田TNGA架構在MPV領域的空白，還將以其前衛動感的外觀、舒適的駕乘體驗以及高品質、高定位、高價值的優勢，打破目前以商用MPV為主的局面，為用戶帶來前所未有的旗艦體驗，滿足廣大用戶的新需求。

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