近期，新款的特斯拉Model 3已經(jīng)亮相在眾多消費(fèi)者面前，作為自帶“流量”的一款車(chē)型，在網(wǎng)上掀起了不少的熱議，另外新車(chē)已經(jīng)亮相，新車(chē)又有哪些升級(jí)，是否值得購(gòu)買(mǎi)呢，咱們來(lái)一起盤(pán)點(diǎn)下。

首先在價(jià)格方面，作為一款中型車(chē)，此次共公布了兩款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)分別是25.99萬(wàn)和29.59萬(wàn)，車(chē)型的命名也更改成了后輪驅(qū)動(dòng)煥新版和長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)煥新版，另外根據(jù)小編得知，全新的特斯拉Model 3使用了最新的Hardware 4.0的硬件，取消了車(chē)身雷達(dá)，采用了純視覺(jué)方案，提高了新款車(chē)型的緩震性和靜謐性，舒適感得到了增強(qiáng)，另外，最低25.99萬(wàn)的起售價(jià)在小編看來(lái)，一個(gè)是為了清理老款車(chē)型的庫(kù)存，再一個(gè)就是增加利潤(rùn)，那么消費(fèi)者是否會(huì)買(mǎi)單還有待考量。

外觀(guān)方面，在細(xì)節(jié)上的變化還是挺大的，首先新款Model 3的前臉更加的精致，流線(xiàn)性更強(qiáng)，隆起的大燈組，其內(nèi)部采用了矩陣式的設(shè)計(jì)，再加上“鐮刀”樣式的日間行車(chē)燈，還是頗有吸引力的，不過(guò)取消了霧燈，不知道是不是為了減少成本著想。

車(chē)身側(cè)面，也有一處升級(jí)的地方，使用了全新的輪轂，新車(chē)提供了18英寸的光子輪轂和19英寸的新型輪轂供消費(fèi)者選擇，另外在車(chē)身尺寸上為4720/1848/1442mm，軸距為2875mm，與老款車(chē)型的變化不是很大，只不過(guò)在風(fēng)阻上降低到了0.22Cd，與老款車(chē)型0.23Cd的風(fēng)阻相比，優(yōu)化還是挺大的。

車(chē)身尾部，最大的變化是利用“TESLA”的字母標(biāo)識(shí)替換了以往的LOGO標(biāo)識(shí)，另外“C”字型的分體式尾燈，更加的精致，并且可以隨著尾門(mén)一同升起，辨識(shí)度還是挺高的，而且從整體上來(lái)看，還有點(diǎn)寬體的姿態(tài)。

內(nèi)飾方面，依然是極簡(jiǎn)的風(fēng)格，除了方向盤(pán)和中控大屏，就沒(méi)有其他的設(shè)置，不過(guò)新款的Model 3采用了與Model S/X相同的圓形方向盤(pán)，把燈光控制移到了方向盤(pán)的多功能按鍵上，另外把換擋機(jī)構(gòu)集成在了中控大屏上，同時(shí)，在車(chē)內(nèi)后視鏡上方加裝了一個(gè)備用的按鍵，取消了以往的仿木紋紋理的飾板，替換成了灰色的飾板，環(huán)抱式的座艙此次還增加了氛圍燈帶，高配版車(chē)型升級(jí)成了17個(gè)揚(yáng)聲器。

座椅方面，新款的Model 3的前排座椅使用了打孔樣式的仿皮材質(zhì)包裹，另外還支持座椅通風(fēng)等功能，中央扶手箱的后方加裝了一塊8英寸的屏幕，除了可以調(diào)節(jié)空調(diào)和音量以外，還支持娛樂(lè)軟件，并且還有兩個(gè)單獨(dú)的USB接口。

除了在這些常規(guī)方面，新款的特斯拉Model 3還提高了緩震能力和提升了NVH性能，在外網(wǎng)的測(cè)試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，新款車(chē)型的震動(dòng)系數(shù)保持在了4-6之間，相比較與老款5-7的震動(dòng)系數(shù)，提升還是挺大的，雙層的隔音玻璃再加上在胎噪、環(huán)境噪音和沖擊噪音方面的優(yōu)化，讓NVH靜謐性得到了增強(qiáng)。

動(dòng)力方面，后輪驅(qū)動(dòng)煥新版本車(chē)型使用了后置的永磁/同步單電機(jī)，總功率為194kW，總扭矩為340N·m，總馬力為264匹，使用的是磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航為606km，而長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)煥新版車(chē)型，使用了前后雙置的前感應(yīng)/異步后永磁/同步的電機(jī)，總功率為331kW，總扭矩為559N·m，總馬力為450匹，使用的是三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航為713km，官方給出的百公里加速為6.1s/4.4s，在續(xù)航方面，新款的特斯拉Model 3也有所提升。

總體來(lái)說(shuō)，在上述幾個(gè)方面是此次新款的特斯拉Model 3最大的幾個(gè)升級(jí)的點(diǎn)，只不過(guò)相對(duì)于大家所期待的新車(chē)的售價(jià)可能降低20以?xún)?nèi)來(lái)看，25.99萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)還是打破了不少人的預(yù)期的，那么你對(duì)于這款車(chē)是否還有其他的看法，歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言一起討論！

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