汽車作為消費者最常用的交通工具之一，能源變革無可避免，所以最近這幾年汽車行業出現了大量新能源車型。按照全球目前能源行業的發展現狀來看，最適合民用的能源就是電力，所以各種電動車型也應運而生。在幾年之前，吉利汽車推出了“試水”的新能源品牌幾何汽車，可是這么多年下來，吉利幾何似乎沒啥長進，沒能跟上潮流的步伐。那么吉利幾何現在的表現到底怎么樣？我們來看看已經公布官圖的2024款幾何G6。

具體來看，2024款幾何G6的前臉采用細長的LED燈帶連接頭燈組，并且將車標LOGO融合在最中間位置，這樣的設計整體感挺強，也能拉寬前臉的視覺寬度，可是LED燈帶下方的黑色飾條真的有必要存在嗎？黑色飾條與導流槽裝飾連接，讓2024款幾何G6的前臉分成了上下兩個部分，破壞了前臉的整體感。而在牌照下方的位置，2024款幾何G6采用細密的黑色菱形圖案裝飾下格柵，這樣的設計雖然主流，但是配合這款車前臉其它位置的設計，總給我一種要素過多的感覺。

2024款幾何G6的側面看起來還是比較流暢的，也能給消費者一些潮流時尚的視覺感受。可惜這款車的側面僅有個性的17英寸輪轂能夠吸引消費者視線，除此之外，簡約的設計風格讓它顯得太過平平無奇。而且相比競爭對手，2024款幾何G6的車側沒有采用任何元素來展現運動氣息，平整的腰線也只是讓這款車微微顯示出一些沉穩的氣息。

在車尾處，新車采用暗紅色的貫穿式尾燈，內部融合了英文標識，它沒有采用潮流的“小鴨尾”設計，并且因為采用純電動力，也沒有排氣口存在，整個車尾看起來方方正正，沒有什么吸引力。從車身數據來說，2024款幾何G6采用4752*1804*1520mm，軸距為2700mm，這樣的數據真的不是很出色，難以給消費者寬裕的座艙空間。

我們可以看到2024款幾何G6座艙內部依舊是以簡潔為主，它的中控臺也只有液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏存在。不過很顯然，這款車的用料并不是很出色，雖然座艙內部使用了不少金屬材質裝飾，但也能看到很多硬塑料存在。最讓我不理解的，是2024款幾何G6既然采用簡約的內飾設計，為什么還要設計大量的橫線裝飾？這些橫線的存在，無疑讓這款車的內飾看起來更加復雜。拋開內飾材料不說，2024款幾何G6在配置方面的表現我們并不知道，現在官方還沒有公布這款車的配置表現，不過按照常理來說，現在汽車市場“內卷”嚴重，2024款幾何G6在配置方面的表現應該不會太差。

動力系統方面，2024款幾何G6將會采用兩種不同功率的三合一電驅系統。根據官方信息，新車也會標配CTP無模組平板電池，充電速率會大幅度提高。而在續航方面，新車將會為消費者提供500km以及410km兩個版本，沒有老款在售車型的續航優秀。

有一說一，無論是從外觀設計還是續航表現，2024款幾何G6給人的感覺都像是“網約車”。現在汽車市場上大量的新能源汽車品牌和車型出現，2024款幾何G6這樣沒有特點的設計很難吸引消費者的眼球，而且新車的續航表現也不是很優秀，想要得到消費者的喜愛，恐怕非常困難。

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