據該組織不完全統計，今年5月以來，已有50多個城市相繼出臺了解除皮卡車道路限行禁令的政策與此同時，特斯拉，Rivian，雷達等品牌近期也在推進電動皮卡等商用車的研發，增加市場供應業內人士表示，政策優化有望推動國內皮卡需求增長，皮卡將迎來電氣化發展新機遇

在許多地方放寬交通限制

在此背景下，各地紛紛放寬皮卡車的道路限制浙江省寧波市發布的《關于放寬市區部分貨車通行規定的公告》提出，從12月20日起，放寬寧波市多用途貨車通行限制，允許其在市區高速公路以外的其他道路通行符合條件的皮卡車可以到車輛登記地車輛管理所變更登記為多用途卡車，享受前款交通政策

貴州省遵義市發布的《關于調整遵義市中心城區部分路段車輛限行措施的通知》提出，11月25日起，調整遵義市中心城區部分路段車輛限行措施，多用途貨車全天可通行中心城區所有道路。

日前，深圳發布《關于繼續限制深圳市部分區域和道路貨車行駛的通告》，明確了深圳市貨車限行的具體區域和措施，并指出輕型多用途貨車不在此列。

據機構統計，今年5月以來，全國已有50多個城市出臺了放寬皮卡車限行政策數據顯示，皮卡在中國的銷量僅占國內汽車銷量的2%左右，而皮卡在美國的銷量占比超過15%西南證券認為，在政策持續優化的背景下，我國皮卡市場份額有望擴大

乘聯會認為，在汽車消費促進政策的總基調下，在皮卡車型三包政策和路權政策的大力支持下，皮卡消費文化將逐步興起，各廠商提升皮卡消費的努力也將逐步顯現。

增量空間大。

以特斯拉，Rivian，雷達汽車為代表的主機廠近期加快了電動皮卡等商用車的研發，為細分市場帶來更豐富的市場供給。

日前，特斯拉Semi電動半掛卡車全球首批交付百事可樂據報道，這輛Semi電動卡車滿載時重約8.2萬磅在這種情況下，電池的續航里程可以達到500英里，充電30分鐘后可以行駛560公里

在使用成本方面，特斯拉Semi電動卡車的充電成本比柴油每英里便宜約2.5倍，三年內可節省約20萬美元的燃油成本。

最近幾天，吉利集團旗下的雷達汽車推出了國內首款純電動平臺的皮卡雷達RD6據介紹，雷達RD6電池最大容量100kWh，CLTC條件下續航可達632 km，百公里耗電低至16.9kWh，在能量補充方面，雷達RD6可匹配11kW大功率交流家用充電樁，充電效率比普通家用充電樁高50%20%電量充滿只需要7個小時RD6快充模式充電10分鐘可續航100公里，電池組從30%充到80%只需30分鐘

Rivian作為全球首家量產純電動皮卡企業，利用其乘用車底盤研發成果和純電動加非承載式的特點，橫向拓展新能源商用車業務CICC認為，Rivian的產品設計比傳統車企的競品更有優勢，比如強勁的動力和通過性，充足的儲物空間，可擴展的露營帳篷和電動廚房等，更好的滿足了車主越野出行的需求

華西證券表示，皮卡具有乘用車和商用車的雙重屬性，但并不是它們的替代品有望助推乘用車和商用車用戶需求升級，增量空間巨大，汽車需求擴張明顯預計到2025年，中國皮卡保有量有望達到90萬輛

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