幾個月前，袁林強調(diào)它沒有能力研究新能源，暫時也不會碰它們，現(xiàn)在卻在購買新能源汽車。

小康公布的最新增持股份公告顯示，林園旗下林園投資的私募股權(quán)投資基金309號參與，獲配近500萬股，耗資2.59億元除了袁林，72歲的神秘女子周雪芹也花了2億多元認(rèn)購了461.7萬股，知名私募人士樂圣兩只基金也各認(rèn)購了2.6億元

與此同時，小康股份的最新股東情況也浮出水面。在賺了幾十億后，廣發(fā)基金劉歌玲管理的兩只基金悄然減倉...

林，周雪芹等。

小康股的漲幅值得一看從定增結(jié)果來看，本次定增發(fā)行價為51.98元，募集資金總額為71.3億元值得注意的是，7月15日，小康股份的收盤價為73.94元，這意味著被分配了定增股的投資者目前已經(jīng)實現(xiàn)了超過40%的浮盈

誰搶了定增份額首先，喜歡投資嘴的袁林很少參與這種搶購具體來看，林園投309號私募股權(quán)投資基金出資2.59億元，獲配498.27萬股

林這次的舉動，不知道是看中了4折左右的優(yōu)惠，還是對新能源板塊的機會有所研究和了解可是，與袁林相比，72歲的神秘老婦人周雪芹很早就開始拍攝新能源，并在這次增加中再次大膽行動

小康股份增持公告顯示，周雪芹獲配461.72萬股，認(rèn)購金額2.4億元根據(jù)她的個人信息，她出生于1950年，住址在廈門

公開資料顯示，周雪芹在定增市場相當(dāng)活躍從今年參與定增的情況來看，Choice數(shù)據(jù)顯示，周學(xué)勤參與了蔚藍(lán)鋰電芯，龍炎科技，方得納米，新博股份等多家公司的定增，并被分配了一定的股份這些公司有一半屬于新能源領(lǐng)域

除了袁林和周學(xué)勤，知名私募源樂圣資產(chǎn)的兩只產(chǎn)品合計獲配約1000萬股，知名外資機構(gòu)瑞銀集團獲配577.15萬股，華夏基金也獲配近400萬股。

劉崧的兩只基金略微減持了股票。

除了和周學(xué)勤，廣發(fā)基金，其中此前押寶小康股份的—宋認(rèn)購力度較大，共配售2835.71萬股，配售金額近15億元。

廣發(fā)基金有哪些產(chǎn)品參與了此次定增，目前還不得而知不過，小康股份的最新股東情況已經(jīng)透露了劉戈玲的最新動向

截至6月30日，與3月底相比，劉歌玲管理的YEATION和廣發(fā)科技先鋒持有的小康股份數(shù)量沒有變化截至7月14日，廣發(fā)行業(yè)YEATION持股數(shù)量減少187.2萬股，同時廣發(fā)科技先鋒持股數(shù)量減少176萬股

需要注意的是，根據(jù)基金年報可以發(fā)現(xiàn)，到2021年末，廣發(fā)基金旗下所有基金持有的小康股份占小康股份總數(shù)的近10%，這已經(jīng)是一家基金公司持有同一家上市公司的上限這一次，廣發(fā)基金再次認(rèn)購小康股份2800多萬股，劉小幅減持或是被迫之舉

從劉歌玲管理的基金一季報可以看出，2021年上半年開始買入小康股份，此后不斷加倉日前，小康股份最低股價為32.7元如果二季度以來宋持股不變，浮虧可能高達(dá)15億元但從4月27日開始，小康股份股價迅速反彈，劉一度獲利約30億元

值得注意的是，小康股份最近幾天發(fā)布了2022年半年度業(yè)績預(yù)虧公告公告顯示，預(yù)計2022年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入12億元至12.6億元，同比增長62.50%至70.63%同時，預(yù)計2022年上半年虧損16.1億元至17.6億元

小康表示，由于賽勒斯新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)持續(xù)投入，前期固定資產(chǎn)投入較大，產(chǎn)銷量仍處于爬坡階段，折舊攤銷費用有所增加，伴隨著賽勒斯新能源汽車產(chǎn)品的市場推廣，營銷費用和人力成本增加上述因素導(dǎo)致虧損14.39億元

新能源板塊比較吵。

公園里的這輛車還有機會嗎事實上，最近圍繞新能源領(lǐng)域的爭論沒完沒了

有些人看得更清楚，比如光大保德信基金的魏曉雪首先，汽車行業(yè)的景氣度繼續(xù)改善6月份的汽車銷售數(shù)據(jù)表現(xiàn)非常好，整體產(chǎn)銷處于疫情以來的最高點，普及率進一步提高此外，鋰電池正極材料價格穩(wěn)定，電解液價格下降明顯伴隨著消費潛力的釋放和原材料成本的降低，新能源汽車的收入和利潤有望進一步提升二是新能源汽車需求持續(xù)改善新能源汽車和電池交付持續(xù)向好，疊加鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈價格降低，中游電池廠商利潤持續(xù)修復(fù)技術(shù)迭代順應(yīng)需求升級，需求復(fù)蘇和產(chǎn)業(yè)鏈降價帶動產(chǎn)業(yè)鏈利潤復(fù)蘇，新能源汽車有望迎來新的高峰

也有很多熊招商基金首席研究官朱虹宇直言，光伏和新能源到現(xiàn)在還是很熱的，但這個時候，不會賺到最后一波錢大家更關(guān)心新能源增長的趨勢我沒有看到的是，在新能源和光伏的很多產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，行業(yè)的競爭格局在惡化，未來的競爭會越來越激烈，后者是非共識

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