伴隨著移動互聯網和跨境電子商務的發展，作為國際貿易中介的貨代行業正面臨著數字技術的洗禮Flexport飛協博成立于2013年，目前已成為全球數字貨代領域發展最快的公司，連續三年蟬聯硅谷第一

作為一家貨運領域的科技公司，我們的目標是構建國際貿易領域的‘社交網絡’，提供B2C用戶體驗的B2B服務我們希望在不久的將來，可以用技術連接全球貿易生態系統，實現國際貿易與跨境電商的無縫對接高薛恒，董事總經理，Flexport飛鞋博亞洲，說，在一個獨家采訪了該文件

運輸情報數據顯示，2021年全球貨代市場增長11.2%，達到2011年以來最快增速，市值回升至2850億美元該機構表示，電子商務行業的擴張，自由貿易協定的興起等因素推動了全球數字貨運代理市場的增長

可是，全球新冠肺炎疫情不斷增加跨太平洋和大西洋航運的成本由于艙位緊張的加劇，2021年全球集裝箱運費一度飆升至11000美元受上海封鎖影響，今年4月貨運量較2021年同期下降7%，但集裝箱貨運仍保持高位

2021年，飛鞋博凈利潤達到3700萬美元，銷售額達到33億美元，遠超2020年的13億美元和2019年的6.7億美元向全球112個國家和地區的1萬多家企業交付了價值近190億美元的商品

在業績快速增長的同時，飛謝博還獲得了硅谷風投和科技大佬的資金支持今年2月，該公司獲得了9.35億美元的E輪投資，由知名風險投資公司Andreessen Horowitz和電子商務巨頭Shopify領投本輪投資后，飛謝博的投后估值已超過80億美元

數字技術連接全球貿易

飛協博創始人瑞安·彼得森曾這樣描述這家企業:傳統貨代公司只是在采用技術，飛協博因技術而生在人工智能，大數據，云技術等高新技術飛速發展的互聯網時代，傳統貨代行業仍然保持著幾十年不變的工作模式

飛博改變了原來單向的信息鏈，鏈接了供應鏈上的所有相關方，將訂艙，報關，發票，通訊，貨物跟蹤，單證歸檔，數據分析等整合在同一個系統中，為客戶提供物流，貿易，倉儲，金融等全方位的貨代服務其基于云的全球貿易運營系統，業內首創，可通過實時數據收集和分析，自動生成供應鏈優化方案，從而縮短貨物交付時間，節省數百萬美元的后期費用

Flexport飛協波數字平臺

據記者了解，在國內物流市場，以可視化和自動化為核心的技術應用已經相對成熟，但在國際物流市場，此類技術的實施面臨困難主要原因是跨國貨運的鏈條更長，環節更多，各國監管政策的復雜性造成了一定程度的信息不對稱，而飛協博通過采用科技手段有效解決了這些問題

據飛協博亞洲董事總經理高介紹，目前公司的云操作系統可以跟蹤單個的數據，可以收集全球約1萬艘船，約15萬次航班的數據在跨國貨運的整個過程中，客戶可以實時跟蹤貨物的信息，包括滿載率，碳排放量，貨物的FOB價格，貨主庫存等

未來，飛謝博還將專注于無人倉儲，無人駕駛，無人機等領域對于數字化企業來說，把商品轉換成數據是我們最擅長的，從而幫助機器理解關于商品的信息貨運中使用無人駕駛的可能性很大

此外，高透露，飛協博將與相關高科技公司在海陸空運輸方面進行合作，通過API進行連接目前，該公司已與被稱為美國版Cargo Lala的數字貨運公司Convoy達成合作

技術不是排他性的整合全球最先進的技術，可以為客戶帶來更多的可能性和更好的體驗高峰說

碳計算器幫助運輸行業減少碳排放

從公司成立的第一天起，我們就開始探索如何幫助客戶管理碳排放薛恒表示，截至目前，飛協博已經為超過66個國家或地區的客戶提供了碳減排方案，累計減排二氧化碳15萬噸

飛博的碳排放計算器可以實時跟蹤分析碳足跡，精確計算不同運輸路線和車輛產生的碳排放量，甚至精確到不同類型的卡車，輪船，飛機客戶可以使用碳排放計算器來選擇一種兼顧性價比和環境友好性的貨運模式

此外，Flexport飛協博還推出了Ocean Match服務，通過智能數據匹配功能，將有空置集裝箱空間的客戶與另一家需要空間的公司進行匹配，從而提高集裝箱的利用率。

這是一個雙贏的計劃高說，如果我們能成功推廣這一方案，全球集裝箱的平均滿載率可以從目前的60%提高到70%—80%運輸效率提高后，全球航運業的碳排放將大幅減少

應對常態化疫情的在線協作方案

2020年以來，新冠肺炎疫情在全球范圍內爆發，影響了國際貿易的正常運行各國之間的交通管制措施日趨嚴格，進出口政策變化頻繁，大量集裝箱滯留港口，造成擁堵因此，全球集裝箱運力緊張，爆倉缺箱現象頻發，運價飆升增加了貨運成本此外，由于客機腹艙運輸一直是航空貨物運輸的主要方式，國際客運航班的大規模停飛也導致航空運力大幅減少

在疫情的嚴峻挑戰下，國際貨運業的繁榮受到了極大的挫折，這對貨代行業整體來說是挑戰，但對飛協博來說卻是機遇2020年，該公司全球銷售額比疫情前的2019年增長了1.9倍，疫情帶來了在線貨運業務的激增

據高介紹，在飛鞋博的云數據平臺上，復工，訂單轉移，價格波動等信息每天都會實時更新，幫助客戶提前做好預測，盡可能避免疫情帶來的物流延誤，減少供需失衡帶來的損失此外，飛協博還可以作為第三方，幫助客戶聯系工廠，提供靈活的替代運輸方案

他向記者分享了上海疫情期間的一個客戶案例今年4月，某太陽能光伏組件生產企業有100個集裝箱的貨物急需出貨，受上海封閉和周邊高速公路管制的影響由于卡車和倉庫資源的短缺，這些貨物無法按照原路線進入上海倉庫，造成了資源和成本的極大浪費

受客戶委托后，飛謝波提出了幾個貨物運輸方案通過利用自營倉庫，貨車，駁船等資源，在幫助客戶成功找到可用的臨時倉庫后，成功將一批貨物轉運至常州倉庫，并乘坐該周的駁船前往上海港，在那里順利裝船

我們現在正在統計上海復工后的累計訂單數，未來30天需要多少運輸資源來支撐預計將對關閉進行相應的調整和響應高峰說:當解封到來時，整個市場的價格都會上漲我們每天都會做這樣的計算，這樣才能保證提前為客戶制定合理的復產計劃

電子商務高速增長，拓展中國市場業務

中國作為世界上最大的貿易國和最大的航運市場之一，不僅是世界工廠，也是世界市場據海關總署統計，2021年我國貨物貿易進出口總值39.1萬億元，同比增長21.4%其中，出口21.73萬億元，增長21.2%，進口17.37萬億元，增長21.5%

飛鞋博全球業務中80%以上從中國出口的商品主要是因為中國電子商務的快速發展過去兩年，中國電子商務的增長率達到了200%以上高峰表示，伴隨著中國消費能力的增長，未來飛鞋博會更加關注如何將世界各地的優質商品進口到中國，形成國內外雙循環

作為一家具有科技基因的公司，飛鞋博全球范圍內約四分之一的員工為R&D人員，主要集中在美國硅谷，荷蘭阿姆斯特丹，中國深圳和上海自2016年進入中國市場以來，飛鞋博已在香港，深圳和上海設立了辦事處目前，該公司在中國擁有700多名員工未來，飛鞋博將大力發展中國的R&D團隊，根據中國客戶的需求量身定制新的服務和功能

商家也開始探索數字貨代路線，船舶和碼頭運營商也將艙位資源轉向線上模式。

面對日益激烈的行業競爭，高表示對飛鞋博充滿信心全球貨運行業最大公司的市場份額只有3%，說明這個市場空間很大，不會出現壟斷我們的貨代服務可以幫助中小初創企業以更低的成本發貨，從而獲得和大企業一樣的參與國際貿易的機會相比競爭，我們更希望通過合作推動行業的發展，促進行業蛋糕的不斷擴大

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