伴隨著一帶一路倡議的深入實施，中國與歐亞國家之間的中歐班列越來越多其中，烏魯木齊國際陸港區以中歐班列為媒的運輸新引擎，正在激活絲綢之路物流的新潛力

烏魯木齊國際陸港港區自2015年底啟動建設以來，從硬件設施到軟件體系，從貫通東西到貫通西東，實現了絲綢之路經濟帶與21世紀海上絲綢之路的對接經過六年的探索和發展，烏魯木齊國際港務區在商貿物流，加工制造，跨境電子商務等領域不斷創新，其國際物流樞紐的形象逐漸清晰

烏魯木齊國際港務區的樞紐地位如何。

陸港區又叫干船塢，陸港烏魯木齊國際陸港區具備完備的陸港功能，為進出口企業和國際物流企業提供一站式國際物流單證操作，保稅物流和國際集裝箱運輸服務它是該地區直接對外貿易的門戶，同時也是提升外向型投資環境的窗口

公路車輛駛離烏魯木齊多式聯運中心。烏魯木齊國際陸港區提供

作為中歐班列出境前的最后一個編組站，入境后的第一個編組站，陸港區地處商貿物流集聚區，是連接亞歐兩大經濟圈的重要樞紐，也是中歐班列西通道距離中西亞和歐洲最近的物流樞紐烏市國際陸港區發展服務中心主任吳告訴記者

12日，初冬的暖陽照耀著烏魯木齊國際陸港區的整個貨場向遠處望去，密密麻麻的鐵軌像毛細血管一樣縱橫交錯伸向遠方，貨場里巨大的龍門吊車正忙著裝載各種集裝箱，一派繁忙景象走進烏魯木齊國際港務區的業務大廳，處處都能感受到創新和智能的魅力

最近幾年來，烏市國際港務區積極打造對外開放大通道，通過產業，資本，智慧等一系列措施，推動國際港務區蓬勃發展，成為一帶一路具有影響力，競爭力，輻射力，帶動力的現代化國際物流樞紐。

吳說，烏魯木齊陸路口岸最大的特點是具有鐵路口岸，綜合保稅區等多個功能區疊加的優勢，可實現貨物快速出入境，提高通關便利化，有效降低區域物流整體成本，有效提升烏魯木齊在絲綢之路經濟帶的集聚輻射效率。

多式聯運打造樞紐經濟圈

截至今年10月，烏魯木齊國際港務區已運營中歐班列線路21條，通達中亞，中東，東歐19個國家，26個城市，形成了多點，多方位的班列運營模式從最初的日用品，服裝產品，我們的貨物已經擴展到機械設備，汽車零部件等200多個品類

目前，烏魯木齊國際港務區已與100多家企業建立了貨物聯盟，承載的貨物范圍更廣，實行24小時通關模式，實現了貨物的快速集疏運和分撥。

最近幾年來，烏魯木齊國際港務區不斷打造以多式聯運為核心的樞紐經濟圈，采用組裝，拼裝，運輸的物流組織模式，使中歐班列由路過變為在烏魯木齊拼裝，大大提高了整體載貨能力。

烏魯木齊國際港口多式聯運中心。烏魯木齊國際陸港區提供

不僅如此，烏魯木齊國際港務區不斷加快產業集聚，大力發展商貿物流，先進制造業，高端服務業等重點產業，推進外向型產業集聚幫助其經濟技術開發區先后引進鄭偉國際集團，河南保稅集團等大型企業，初步形成以商貿物流業為主，工業和服務業為輔的產業新格局

繼續在培育新業態上下功夫，培育壯大有競爭力的現代物流企業，引進國際運輸，報關報檢，保稅物流，非保稅物流和工業項目物流，國際貿易，轉口貿易等綜合物流服務，打造多元化樞紐經濟圈。

培育陸港港區物流網絡系統

經過多年經營，烏魯木齊國際港務區正在加快建設內陸開放新高地，以外循環促內循環，促進內外循環共同發展在充分利用對外開放新平臺矩陣的基礎上，烏魯木齊國際港務區正以前所未有的開放姿態站在新時代現代化的前沿，將通道價值轉化為產業價值，全力推進招商引資

今年，烏魯木齊國際陸港區吸引了30家企業，包括杭州菜鳥供應鏈管理有限公司，新疆吉蘇兔供應鏈管理有限公司等大型物流供應鏈企業，通過建立本地倉庫，進一步完善了陸港區的物流網絡體系經過多年發展，中歐班列已成為沿線國家和地區貨物運輸的重要方式，有效穩定了區域供應鏈和產業鏈

中歐班列組裝中心站內龍門吊等作業設施。烏魯木齊國際陸港區提供

目前，烏魯木齊已形成了雄厚的工業基礎，建立了冶金，煤炭，石油加工，紡織，建材，化工，皮革，印刷，食品，家具制造等工業體系每年都有大量的卷鋼，PVC，三聚氰胺，番茄醬等貨物在烏魯木齊國際港務區組裝裝船出口因此，中歐班列對新疆產品走出去尤為重要

新疆出境的‘中歐班列’有很大的地緣優勢新疆位于中蒙俄通道，新亞歐大陸橋通道，中國—西亞通道，中巴經濟走廊的交匯處這里也是絲綢之路經濟帶的核心區，向西開放的窗口作用明顯中歐班列開通以來，新疆與中亞，西亞的貿易進入快車道，雙邊貿易額快速增長新疆集團后勤部副部長鄭躍說

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