，據外媒報道，梅賽德斯-奔馳正在考慮采用特斯拉的北美充電標準(NACS)。

在過去幾周里，許多汽車制造商和充電設備提供商宣布，將支持特斯拉的NACS充電標準。其中，福特是第一家宣布將支持特斯拉NACS充電標準的大型汽車制造商。

上個月，福特宣布與特斯拉達成協議。根據協議，福特的電動汽車車主可從2024年開始在北美使用1.2萬個特斯拉超級充電樁。

上周四，通用汽車CEO瑪麗·芭拉也宣布，從2024年開始，該公司的電動汽車將能夠使用特斯拉的超級充電網絡。

至此，北美市場三大電動汽車生產商就充電硬件標準達成一致。外媒稱，特斯拉、福特和通用汽車總共占據了美國電動汽車市場超過60%的份額，這三家公司采用NACS充電標準可能會讓該標準成為美國主流的充電標準。

除了福特與通用汽車外，其他主要汽車制造商也在考慮采用特斯拉的NACS充電標準。

本周早些時候，外媒報道稱，Stellantis也在考慮采用特斯拉的充電標準，但目前尚未準備好采用。

該公司在一份聲明中表示:“目前，我們將繼續評估NACS充電標準，并期待在未來進行更多討論。我們的重點是為客戶提供最好的充電體驗。通過與充電供應商的合作，我們的Free2Move充電品牌將提供順暢、簡單的解決方案，無論是在家里還是在路上。”

除了Stellantis外，梅賽德斯-奔馳也在考慮采用特斯拉的NACS充電標準。據報道，該公司正在評估特斯拉NACS連接器的“技術實施”。

值得注意的是，梅賽德斯-奔馳在今年1月初宣布，將建設一個覆蓋北美、中國、歐洲和其他主要市場的全球充電網絡，以支持其在2030年前在條件允許的市場實現全面電動化的目標。該公司希望到2027年在全球部署超過10000個充電樁，其中北美有2500多個。

除了汽車制造商宣布將支持特斯拉的NACS充電標準外，包括ABB E-mobility、EverCharge、ChargePoint、Blink和Kempower在內的充電設備提供商也表示將采用特斯拉的NACS充電標準。

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