除了購車補貼，階段性降低部分乘用車購置稅外，增加購車指標，搖號抽獎等對消費拉動作用更大的政策措施陸續出臺，鼓勵汽車消費迫在眉睫。

乘聯會數據顯示，受疫情影響，今年4月傳統狹義乘用車銷量為67萬輛，較去年同期下降55%雖然5月車市回暖，但截至5月前三周，銷量仍同比下滑16%為了提振汽車消費市場，當地政府出臺了汽車補貼政策，并通過了真金白銀補貼汽車消費

單車補貼最高2萬，各地積極出臺補貼政策。

日前，國務院常務會議召開，進一步部署穩定經濟的一攬子措施在促進消費和有效投資方面，將分階段減免部分乘用車購置稅600億元隨后，各地陸續出臺汽車補貼政策，不僅對新車購置和舊車置換給予真金白銀的補貼，甚至提出增加購車指標，減少購車限制

日前，上海市人民政府發布《上海市加快經濟復蘇振興行動計劃》，其中，關于促進汽車消費，年內新增非營業性客車牌照4萬張，按照國家政策要求階段性減免部分乘用車購置稅，對置換純電動汽車的個人消費者給予一次性補貼1萬元。

上海出臺促進汽車消費的政策后，一些車企紛紛效仿SAIC MG品牌相關人士告訴藍鯨，目前品牌內部正在制定購車優惠政策，相關細則將于近期公布

除了上海，多地密集出臺補貼政策刺激汽車消費截至目前，廣州，遼寧，江西，山東，山西，海南等省份紛紛跟進補貼政策主要有現金補貼，發放消費券，增加購車指標等，綜合補貼金額也達到了幾個億

汽車協會聯合會秘書長崔東樹認為，當前，汽車產業面臨艱難挑戰，政策推動的汽車消費復蘇勢必帶動中國經濟恢復高速增長目前，刺激汽車消費的主要措施包括:1減免購置稅，2.為納稅而買車，3.以舊換新，4.發放優惠券，5.許可放寬，6.汽車下鄉，7.新能源汽車補貼還在繼續，8.二手車的商品屬性，9.汽車金融等各種政策建議其中有一些是中央政府的政策選擇，比如以舊換新補貼，發放代金券，放松限購許可等，這些都是地方政府為促進消費而采取的措施

多地補貼政策惠及新能源汽車

記者通過梳理各地補貼政策發現，新能源汽車成為此輪補貼政策的關注對象。

以深圳為例，在5月26日深圳發布的促進消費可持續回升的多項措施中，提出對新購符合條件的新能源汽車并在深圳投放市場的個人消費者，給予不超過1萬元/臺的補貼，對新能源汽車成功購買者給予不超過2萬元/臺的補貼。

在此前的汽車以舊換新專項行動中，廣東省明確提出對老舊車報廢補貼1萬元/輛，購買新能源汽車補貼5000元/輛，購買燃油汽車補貼5000元/輛轉出老舊車，購買新能源車補貼8000元/輛，購買燃油車補貼3000元/輛新能源車的補貼水平遠高于燃油車

據中汽協統計，2022年4月，汽車產銷分別完成120.5萬輛和118.1萬輛，環比下降46.2%和47.1%，同比下降46.1%和47.6%不過，雖然新能源汽車也受到疫情影響，但仍高于去年同期水平4月份，國內新能源汽車產銷分別完成31.2萬輛和29.9萬輛，環比下降33%和38.3%，同比增長43.9%和44.6%4月份新能源汽車市場份額達到25.3%，3月份達到21.7%，繼續保持增長態勢

蔚來上海區域公司總經理夏清華對藍鯨汽車表示，產品的增配和換代需求長期存在，尤其是伴隨著電動車產品實力的整體提升，越來越多的消費者選擇購買智能電動車，上海5月份的新訂單甚至大幅增長。

同時，新一輪新能源汽車下鄉也將推動新能源汽車銷量的增長。

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