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，IM 智己汽車今日宣布推出“智己 LS7 電池分期專屬金融方案”，該方案將于 6 月 1 日上線 IM 智己 App。

據介紹，新政策通過“車體和電池分別購買，分開享受不同的分期融資”的方式，降低智己 LS7 的入手門檻和月供壓力。與傳統的電池租賃方案不同的是，LS7 價值 9~11 萬元的電池產權將歸屬用戶所有。

以智己 LS7 入門車型 —— 搭載 90kWh 電池的 LS7 Elite 兩驅版為例，拆分電池信貸之后，車身價 23.98 萬元通過“低息貸”，用戶最低首付約 4.95 萬元就能買到。電池部分月供則為 1299 元，完成 60 期分期信貸后，用戶支付 19999 元尾款即可獲得完整的車電產權。此外，用戶如果未來置換智己車型，將可獲得電池尾款免除的特權。

IM 智己汽車透露，6 月初智己 LS7 還將發布專門針對城市生活場景的 2 款全新車型，號稱可以解決日常通勤痛點。

據IT之家此前報道，上汽通用五菱此前已宣布為宏光 MINIEV 推出“輕松來電”購車服務，首付 1.98 萬元起并按 5 年 60 個月的方式支付電池價款，每月 198 元起。看來隨著國內新能源汽車市場的競爭日益激烈，各大廠商都在想辦法讓更多的人群“上車”，從而擴大新增用戶，大家看好這種“電池月付”模式嗎？

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