日前，工信部召開主題為大力發展高端裝備制造業的新聞發布會工業和信息化部裝備工業一司司長王維明表示，裝備制造業是實體經濟的重要組成部分2012—2021年，裝備工業增加值年均增長8.2%，始終保持中高速截至2021年底，裝備工業規模以上企業達到10.51萬家，比2012年增長近45.30%，總資產，營業收入和利潤總額分別達到28.83萬億元，26.47萬億元和1.57萬億元，比2012年分別增長92.97%，47.76%和28.84%

做好工業機床行業頂層設計。

工業機床是工業現代化的基石十幾年來，我國以國防軍工和國民經濟重大需求為導向，以高檔數控機床及基礎制造裝備為國家科技攻關項目為抓手，組織創新研究和推廣應用，不斷補齊產業鏈供應鏈短板，培育壯大優質企業王維明介紹，目前工業已形成完整的工業體系，全行業處于世界第二梯隊，為國防安全和建設制造強國提供了有力支撐

如突破了全數字高速高精度運動控制，多軸聯動等一批關鍵核心技術，研發了臥式雙五軸鏡面銑床，8萬噸模鍛壓機等一批高端裝備高檔數控機床平均無故障時間間隔從600小時躍升到2000小時，精度指標提高了20%

王維明表示，下一步，我們將繼續會同有關部門做好工業機床行業的頂層設計，協調好產業，財稅，金融等各項政策，積極推進專項銜接，進一步完善協同創新體制機制，突破核心關鍵技術，壯大產業基礎，培育優質企業和產業集群，保持產業鏈供應鏈穩定，推動工業機床行業高質量發展

國務院國資委機械所創新中心主任宋佳對《證券日報》記者表示，機床行業是技術密集型，人才密集型，資金密集型行業，廣泛支撐汽車工業，重型裝備，電力工業，航空航天，電子信息等其他重要工業門類整個行業都在向智能化，高精度發展堅持自主創新是中國機床工業及周邊產業的必由之路，也是支撐工業體系產業升級的重要支撐和保障

推動車聯網云圖融合發展

工信部數據顯示，2021年，裝備行業戰略性新興產業相關行業實現營業收入20萬億元，同比增長18.58%造船三大指標保持領先，國際市場占有率連續12年位居世界第一汽車保有量從2012年的1.2億輛增長到3.1億輛，新能源汽車產銷量連續7年世界第一

過去十年，我國新能源汽車取得了快速發展今年1—7月，新能源汽車產銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛累計推廣新能源汽車從2012年底的2萬輛攀升至1227萬輛，連續7年產銷量全球第一從技術層面看，量產的動力電池電芯能量密度達到270瓦時/千克，比2012年提高了1.3倍全新設計，積極研發的車型成為主流，部分車型續駛里程超過700公里

工信部裝備工業一司副司長郭守剛表示，下一步，工信部將進一步創新思路，完善措施，推動工業發展再上新臺階一是落實雙碳目標，加快編制行業綠色低碳發展路線圖，優化雙點管理方式，完善政策法規體系，二是加快新系統電池，車規芯片，汽車操作系統等關鍵技術的研究和產業化，推進汽車路網云圖一體化發展，第三，優化產業鏈布局，加快國內資源開發，完善回收體系，增強關鍵零部件供應能力和資源保障能力，四是啟動公共領域車輛全面電動化試點，組織新能源汽車下鄉活動不斷完善標準體系，提高新能源汽車安全水平

無錫數字經濟研究院執行院長吳琦對《證券日報》記者表示，今年以來，國家相關部門密集出臺新能源汽車相關政策，不再是單純用補貼來創造需求雖然對新能源汽車的補貼在逐步下降，但對新能源汽車的配套政策和引導正在加強，以促進新能源汽車產業的持續健康發展

吳琦表示:新能源汽車的消費還有巨大的市場空間落實減免，限制，路權等扶持政策，深入開展新能源汽車下鄉活動，鼓勵汽車企業開發推廣新能源汽車，滿足農村居民的出行需求，將為新能源汽車的進一步普及打開市場空間新能源汽車消費概念將更加普及，并逐步走向市場化發展，消費需求將迎來持續增長

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